{
  "title": "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации",
  "nd": 102167039,
  "rdk": 0,
  "articles": [
    {
      "article_num": "1",
      "article_title": "",
      "section": null,
      "chapter": null,
      "points": [
        {
          "num": null,
          "content": "Внести в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2005, № 52, ст. 5581; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 46, ст. 5557; № 50, ст. 6246; 2008, № 29, ст. 3418; 2009, № 1, ст. 30; 2010, № 27, ст. 3425; 2011, № 25, ст. 3534; 2012, № 18, ст. 2128) следующие изменения"
        },
        {
          "num": null,
          "content": "статью 7 дополнить пунктом 6 следующего содержания: \"6. Под морской плавучей платформой в настоящем Кодексе понимается судно, предназначенное для разведки и разработки минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр.\""
        },
        {
          "num": null,
          "content": "в статье 9: а) в наименовании слова \"порты. Портовые власти\" заменить словом \"порты\"; б) пункт 2 признать утратившим силу"
        },
        {
          "num": null,
          "content": "пункт 1 статьи 74 изложить в следующей редакции: \"1. Капитан морского порта осуществляет возложенные на него настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами, нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации административно-властные полномочия в морском порту.\""
        },
        {
          "num": null,
          "content": "статью 75 признать утратившей силу"
        },
        {
          "num": null,
          "content": "в абзаце первом статьи 76 слова \"по обеспечению в морских портах безопасности мореплавания и порядка\" исключить"
        },
        {
          "num": null,
          "content": "в статье 81: а) в наименовании слова \"портовыми властями\" заменить словами \"капитаном морского порта\"; б) в абзаце первом пункта 1 слова \"Портовые власти\" заменить словами \"Капитан морского порта\", слова \"могут задержать\" заменить словами \"может задержать\"; в) в пункте 2 слова \"портовых властей\" заменить словами \"капитана морского порта\""
        },
        {
          "num": null,
          "content": "в статье 111: а) в наименовании слова \"портовыми властями\" заменить словами \"администрацией морских портов\"; б) в абзаце первом пункта 1 слова \"Портовые власти имеют\" заменить словами \"Администрация морских портов имеет\""
        },
        {
          "num": null,
          "content": "в статье 113: а) в наименовании слова \"портовых властей\" заменить словами \"администрации морских портов\", слово \"ими\" заменить словом \"ею\"; б) в абзаце первом слова \"портовые власти имеют право\" заменить словами \"администрация морских портов имеет право\""
        },
        {
          "num": null,
          "content": "в статье 123: а) в пункте 1 слова \"портовых властей\" заменить словами \"капитана морского порта\"; б) в пункте 2 слова \"портовые власти немедленно уведомляют\" заменить словами \"капитан морского порта немедленно уведомляет\""
        },
        {
          "num": null,
          "content": "в пункте 1 статьи 237 слово \"портовыми\" заменить словами \"капитаном морского порта\""
        },
        {
          "num": null,
          "content": "абзац второй пункта 4 статьи 337 изложить в следующей редакции: \"стационарные платформы или морские плавучие платформы, если такие платформы осуществляют в местах их расположения разведку и разработку минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр;\""
        },
        {
          "num": null,
          "content": "абзац третий пункта 2 статьи 366 изложить в следующей редакции: \"морские плавучие платформы\""
        },
        {
          "num": null,
          "content": "в пункте 3 статьи 386 слова \"портовыми властями\" заменить словами \"администрацией морских портов\""
        },
        {
          "num": null,
          "content": "в пункте 5 статьи 388 слова \"право портовых властей\" исключить"
        }
      ]
    },
    {
      "article_num": "2",
      "article_title": "",
      "section": null,
      "chapter": null,
      "points": [
        {
          "num": null,
          "content": "Внести в Федеральный закон от 9 февраля 2007 года № 16-ФЗ \"О транспортной безопасности\" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 7, ст. 837; 2011, № 30, ст. 4590) следующие изменения"
        },
        {
          "num": null,
          "content": "в статье 1: а) дополнить пунктом 61 следующего содержания: \"61) оценка охраны морского судна и портового средства - определение степени защищенности морского судна, акватории морского порта, морского терминала, проведенное в соответствии с требованиями международных договоров Российской Федерации в области охраны судов и портовых средств;\"; б) пункт 11 изложить в следующей редакции: \"11) транспортные средства - воздушные суда, суда, используемые в целях торгового мореплавания (морские суда) или в целях судоходства (речные суда), за исключением маломерных судов, прогулочных судов, спортивных парусных судов и несамоходных судов, железнодорожный подвижной состав, подвижной состав автомобильного транспорта и подвижной состав городского наземного электрического транспорта в значениях, установленных транспортными кодексами и уставами;\""
        },
        {
          "num": null,
          "content": "статью 5: а) дополнить частью 5 следующего содержания: \"5. Оценка уязвимости морского судна включает в себя оценку охраны морского судна и проводится с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации по охране судов и портовых средств, настоящим Федеральным законом, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.\"; б) дополнить частью 6 следующего содержания: \"6. Оценка уязвимости морского терминала, акватории морского порта включает в себя оценку охраны соответствующего портового средства и проводится с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации по охране судов и портовых средств, настоящим Федеральным законом, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Особенности оценки уязвимости акватории морского порта устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.\""
        },
        {
          "num": null,
          "content": "в статье 9: а) часть 4 дополнить предложением следующего содержания: \"Реализация плана транспортной безопасности акватории морского порта осуществляется капитаном морского порта.\"; б) дополнить частью 5 следующего содержания: \"5. План обеспечения транспортной безопасности морского судна является планом охраны морского судна, предусмотренным международными договорами Российской Федерации в области охраны судов и портовых средств, и разрабатывается с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации по охране судов и портовых средств, настоящим Федеральным законом, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.\"; в) дополнить частью 6 следующего содержания: \"6. План обеспечения транспортной безопасности морского терминала является планом охраны соответствующего портового средства, предусмотренным международными договорами Российской Федерации в области охраны судов и портовых средств, и разрабатывается с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации по охране судов и портовых средств, настоящим Федеральным законом, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.\"; г) дополнить частью 7 следующего содержания: \"7. План обеспечения транспортной безопасности акватории морского порта является планом охраны соответствующего портового средства, предусмотренным международными договорами Российской Федерации в области охраны судов и портовых средств, и разрабатывается с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации по охране судов и портовых средств, настоящим Федеральным законом, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.\""
        }
      ]
    },
    {
      "article_num": "3",
      "article_title": "",
      "section": null,
      "chapter": null,
      "points": [
        {
          "num": null,
          "content": "Внести в Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 261-ФЗ \"О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации\" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29, ст. 3418; № 30, ст. 3616; 2011, № 30, ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446) следующие изменения: 1) пункт 16 статьи 4 изложить в следующей редакции: \"16) подходы к морскому порту - внешние рейды и участки морских путей установленной ширины, примыкающие к акватории морского порта, но не выходящие за пределы территориального моря Российской Федерации, где суда должны следовать с использованием системы управления движением судов и (или) лоцманской проводки и (или) должны соблюдать установленные обязательными постановлениями в морском порту меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта.\"; 2) в статье 5: а) наименование дополнить словами \"и подходы к морскому порту\"; б) часть 3 признать утратившей силу; в) дополнить частью 4 следующего содержания: \"4. Подходы к морскому порту устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.\"; 3) пункт 3 части 1 статьи 8 изложить в следующей редакции: \"3) транспортной безопасности;\"; 4) в статье 81: а) в части 1 слово \"администрациями\" заменить словом \"капитанами\"; б) часть 5 изложить в следующей редакции: \"5. Государственный надзор в области безопасности гидротехнических сооружений в отношении гидротехнических сооружений морского порта осуществляется уполномоченным федеральным органом исполнительной власти при осуществлении государственного транспортного надзора с учетом особенностей организации и проведения проверок юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, установленных Федеральным законом от 21 июля 1997 года № 117-ФЗ \"О безопасности гидротехнических сооружений\".\"; 5) в пункте 8 части 3 статьи 9 слова \"морского порта\" заменить словами \"морских портов\"; 6) статью 10 изложить в следующей редакции: \"Статья 10. Капитан морского порта 1. Капитан морского порта осуществляет возложенные на него настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами, нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации административно-властные полномочия в морском порту."
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "Капитан морского порта является должностным лицом, возглавляет службу капитана морского порта, входящую в состав администрации морских портов, непосредственно подчиняется федеральному органу исполнительной власти, осуществляющему функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере морского транспорта, и действует на основании положения о капитане морского порта, утвержденного федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Функции капитана морского порта осуществляются капитаном морского порта или по его поручению должностными лицами службы капитана морского порта"
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "Обязательным требованием к капитану морского порта является наличие высшего образования в области морского судовождения и стажа плавания не менее чем двадцать четыре месяца в должности капитана морского судна валовой вместимостью три тысячи и более. Иные требования к капитану морского порта (его знаниям и навыкам, профессиональному обучению, дополнительному профессиональному образованию, порядку его назначения на должность) устанавливаются положением о капитане морского порта, указанным в части 2 настоящей статьи.\";"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "Администрацию морских портов возглавляет руководитель администрации морских портов. Обязательным требованием к руководителю администрации морских портов является наличие стажа работы не менее чем три года в должности капитана морского порта либо при условии выполнения требований, предъявляемых к капитану морского порта, в должности заместителя капитана морского порта. Иные требования к руководителю администрации морских портов (его знаниям и навыкам, профессиональному обучению, дополнительному профессиональному образованию, порядку его назначения на должность) устанавливаются положением об администрации морских портов, указанным в части 1 настоящей статьи"
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "Администрация морских портов осуществляет организационное, материально-техническое и финансовое обеспечение исполнения капитанами морских портов функций, предусмотренных настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами, нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации, а также оказывает услуги в морском порту пользователям в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона. Перечень услуг в морских портах, оказываемых администрацией морских портов, устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области транспорта"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "Руководитель администрации морских портов не вправе вмешиваться в деятельность капитана морского порта и должностных лиц службы капитана морского порта при осуществлении ими функций капитана морского порта.\";"
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "в статье 11:"
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "в статье 12:"
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "дополнить статьей 121 следующего содержания: \"Статья 121. Администрация морских портов 1. Администрация морских портов создается в отношении двух и более морских портов в Российской Федерации в форме федерального государственного бюджетного учреждения и действует в соответствии с положением об администрации морских портов, утвержденным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Перечень морских портов, входящих в соответствующую администрацию морских портов, утверждается федеральным органом исполнительной власти в области транспорта"
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "в наименовании слово \"администрации\" заменить словом \"капитана\""
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "в абзаце первом слово \"Администрация\" заменить словом \"Капитан\""
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "пункт 1 изложить в следующей редакции: \"1) обеспечивает безопасность плавания и стоянки судов в акватории морского порта и на подходах к нему;\""
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "пункт 2 изложить в следующей редакции: \"2) обеспечивает транспортную безопасность акватории морского порта, в том числе принимает меры по предотвращению, прекращению незаконных нахождения и передвижения морских и иных судов в акватории морского порта;\""
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "пункт 3 изложить в следующей редакции: \"3) информирует уполномоченные в области транспортной безопасности федеральные органы исполнительной власти об угрозе совершения или о совершении актов незаконного вмешательства в морском порту;\""
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "в наименовании слово \"администрации\" заменить словом \"капитана\""
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "в части 1 слова \"администрация морского порта\" заменить словами \"капитан морского порта в порядке, установленном положением о капитане морского порта, указанным в части 2 статьи 10 настоящего Федерального закона,\""
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "в части 2 слово \"администрации\" заменить словом \"капитана\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "пункты 9-11 статьи 13 признать утратившими силу"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "в статье 14:"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "в статье 15:"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 1 статьи 17 изложить в следующей редакции: \"1. В морском порту осуществляется оказание услуг по обслуживанию судов, осуществлению операций с грузами, в том числе по перевалке грузов, обслуживанию пассажиров, обеспечению безопасности мореплавания в морском порту и на подходах к нему, обеспечению готовности к проведению аварийно-спасательных работ, обеспечению транспортной безопасности акватории морского порта и иных услуг.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "в статье 19:"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "абзац четвертый пункта 2 и пункт 9 статьи 35 признать утратившими силу"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 2 изложить в следующей редакции: \"2. Обязательные постановления в морском порту утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и после их официального опубликования издаются администрацией морских портов на русском и английском языках.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "дополнить частью 31 следующего содержания: \"31. В случае, если в границах акватории морского порта или на подходах к нему сформированы рыбопромысловые участки, обязательные постановления в морском порту согласовываются с федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "в части 4: пункт 1 дополнить словами \", сведения о рыбопромысловых участках (при их наличии) в акватории морского порта и на подходах к нему\"; пункт 2 дополнить словами \", в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта\"; пункт 9 изложить в следующей редакции: \"9) сведения о подходах к морскому порту;\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "наименование дополнить словами \"и на подходах к нему\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 1 изложить в следующей редакции: \"1. В целях обеспечения безопасности деятельности, осуществляемой в морских портах и на подходах к ним, федеральным органом исполнительной власти в области транспорта устанавливаются требования к радиолокационным системам управления движением судов, объектам инфраструктуры морского порта, необходимым для функционирования Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности, объектам и средствам автоматической информационной системы, службе контроля судоходства и управления судоходством.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "в части 2: пункт 1 изложить в следующей редакции: \"1) незамедлительно информировать капитана морского порта о возникновении ситуаций, создающих угрозу безопасности мореплавания и (или) осуществлению деятельности в морском порту, а также об угрозе совершения и (или) о совершении актов незаконного вмешательства в морском порту и на подходах к нему в порядке, установленном в соответствии с законодательством Российской Федерации о транспортной безопасности;\"; пункт 2 изложить в следующей редакции: \"2) выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов;\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "абзац первый части 3 изложить в следующей редакции: \"3. Капитан морского порта обязан:\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 4 признать утратившей силу"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 5 изложить в следующей редакции: \"5. Защита морских терминалов и акваторий морских портов от актов незаконного вмешательства осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации о транспортной безопасности.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 6 признать утратившей силу"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "в части 2 слова \"морского порта\" заменить словами \"морских портов\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 3 дополнить пунктом 9 следующего содержания: \"9) транспортной безопасности акватории морского порта.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "дополнить частью 6 следующего содержания: \"6. Учет доходов и расходов портовых сборов администрацией морских портов, в том числе в целях обеспечения деятельности капитанов морских портов, хозяйствующим субъектом, осуществившим оказание соответствующих услуг в морском порту, осуществляется в соответствии с пунктом 4 статьи 8 Федерального закона от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ \"О естественных монополиях\".\""
        }
      ]
    },
    {
      "article_num": "4",
      "article_title": "",
      "section": null,
      "chapter": null,
      "points": [
        {
          "num": null,
          "content": "Настоящий Федеральный закон вступает в силу по истечении ста восьмидесяти дней после дня его официального опубликования."
        }
      ]
    }
  ]
}