{
  "title": "О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации",
  "nd": 102403659,
  "rdk": 0,
  "articles": [
    {
      "article_num": "1",
      "article_title": "",
      "section": null,
      "chapter": null,
      "points": [
        {
          "num": null,
          "content": "Внести в Воздушный кодекс Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 1999, № 28, ст. 3483; 2004, № 35, ст. 3607; № 45, ст. 4377; 2005, № 13, ст. 1078; 2006, № 30, ст. 3290; 2007, № 46, ст. 5554; № 50, ст. 6245; 2008, № 30, ст. 3616; 2009, № 29, ст. 3616; 2010, № 30, ст. 4014; 2011, № 7, ст. 901; 2012, № 31, ст. 4318; 2013, № 23, ст. 2882; № 27, ст. 3477; 2014, № 30, ст. 4254; 2015, № 29, ст. 4356, 4379, 4380; 2016, № 1, ст. 82; № 18, ст. 2487) следующие изменения: 1) в статье 8: а) подпункт 21 пункта 1 изложить в следующей редакции: \"21) беспилотные авиационные системы и (или) их элементы, за исключением беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих в себя беспилотные гражданские воздушные суда, на которые сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа или акта оценки конкретного воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее;\"; б) в пункте 3 слова \"указанными уполномоченными органами\" заменить словами \"федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации\"; 2) дополнить статьей 81 следующего содержания: \"Статья 81. Обязательная аттестация авиационного персоналаэкспериментальной авиации 1. Специалисты авиационного персонала экспериментальной авиации подлежат обязательной аттестации. Обязательная аттестация специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации проводится уполномоченным органом в области оборонной промышленности с участием организаций экспериментальной авиации."
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "Порядок проведения обязательной аттестации авиационного персонала экспериментальной авиации устанавливается федеральными авиационными правилами.\";"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "Подготовка специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации осуществляется по программам подготовки, требования к порядку разработки, утверждения и содержанию которых устанавливаются федеральными авиационными правилами.\";"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "в статье 32:"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "в статье 33:"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "пункт 4 статьи 34 после слова \"судно\" дополнить словами \", подлежащее государственной регистрации,\""
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "пункт 1 статьи 36 после слова \"менее,\" дополнить словами \"а также беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее,\""
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "в статье 37:"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "в статье 53:"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "дополнить статьей 541 следующего содержания: \"Статья 541. Подготовка специалистов согласно перечнюспециалистов авиационного персонала экспериментальной авиации 1. Порядок подготовки специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации устанавливается федеральными авиационными правилами"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "пункт 5 после слова \"управляемое\" дополнить словами \", контролируемое\""
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "пункт 6 изложить в следующей редакции: \"6. Беспилотная авиационная система - комплекс взаимосвязанных элементов, включающий в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов, средства обеспечения взлета и посадки, средства управления полетом одного или нескольких беспилотных воздушных судов и контроля за полетом одного или нескольких беспилотных воздушных судов.\""
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "в подпункте 1 пункта 1 слова \"0,25 килограмма\" заменить словами \"30 килограммов\""
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "пункты 13 и 31 признать утратившими силу"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "дополнить пунктом 32 следующего содержания: \"32. Беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации, подлежат учету в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.\""
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "наименование дополнить словами \", беспилотных авиационных систем и (или) их элементов\""
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "пункт 1 изложить в следующей редакции: \"1. Обязательная сертификация гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов нового типа, беспилотных авиационных систем и их элементов проводится в соответствии с федеральными авиационными правилами, устанавливающими порядок обязательной сертификации. Обязательная сертификация завершается выдачей сертификата типа, если в ходе проведения сертификации установлено, что гражданские воздушные суда, авиационные двигатели и воздушные винты нового типа, беспилотные авиационные системы и (или) их элементы соответствуют требованиям к летной годности и к охране окружающей среды и конструкция гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов нового типа признана в качестве типовой.\""
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "пункт 3 изложить в следующей редакции: \"3. Гражданское воздушное судно, авиационный двигатель и воздушный винт, беспилотная авиационная система и (или) ее элемент, конструкция которых признана в качестве типовой, в процессе серийного производства проходят в установленном порядке испытания и проверки, завершающиеся выдачей гражданскому воздушному судну сертификата летной годности, беспилотной авиационной системе или ее элементу, авиационному двигателю или воздушному винту эквивалентного сертификату летной годности документа. Указанные документы удостоверяют, что конструкции и характеристики гражданского воздушного судна, беспилотной авиационной системы и ее элемента, авиационного двигателя и воздушного винта соответствуют их типовым конструкциям, а их изготовление - соответствующим требованиям.\""
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "пункт 9 после слова \"винты,\" дополнить словами \"беспилотные авиационные системы и (или) их элементы, включающие в себя беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой более 30 килограммов,\""
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "пункт 1 после слова \"менее,\" дополнить словами \"беспилотного гражданского воздушного судна с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее,\""
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "дополнить пунктом 12 следующего содержания: \"12. Допуск специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации к деятельности осуществляется по результатам обязательной аттестации. К выполнению функций членов экипажа экспериментального воздушного судна, парашютистов-испытателей, сотрудников по организации полетов, обеспечению полетов, управлению полетами экспериментальной авиации и техническому обслуживанию воздушных судов экспериментальной авиации допускаются лица из числа аттестованных специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации, имеющие соответствующие свидетельства, выданные в порядке, установленном федеральными авиационными правилами. Формы указанных свидетельств и правила их заполнения утверждаются уполномоченным органом в области оборонной промышленности. Порядок допуска специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации к деятельности устанавливается федеральными авиационными правилами.\""
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "пункт 1 статьи 57 после слова \"менее,\" дополнить словами \"беспилотного гражданского воздушного судна с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее,\""
        }
      ]
    },
    {
      "article_num": "2",
      "article_title": "",
      "section": null,
      "chapter": null,
      "points": [
        {
          "num": "1",
          "content": "Настоящий Федеральный закон вступает в силу по истечении десяти дней после дня его официального опубликования, за исключением положений, для которых настоящей статьей установлен иной срок вступления их в силу"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "Пункт 2, подпункт \"в\" пункта 4, подпункт \"б\" пункта 8, пункт 9 статьи 1 настоящего Федерального закона вступают в силу по истечении одного года после дня официального опубликования настоящего Федерального закона"
        }
      ]
    }
  ]
}