{
  "title": "О внесении изменений в Федеральный закон \"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации\" и отдельные законодательные акты Российской Федерации",
  "nd": 102558206,
  "rdk": 1,
  "articles": [
    {
      "article_num": "1",
      "article_title": "",
      "section": null,
      "chapter": null,
      "points": [
        {
          "num": null,
          "content": "Внести в Федеральный закон от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ \"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации\" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, № 27, ст. 3881; № 49, ст. 7020, 7040, 7061; 2012, № 31, ст. 4319, 4320; № 53, ст. 7592; 2013, № 27, ст. 3477; № 30, ст. 4082, 4084; № 52, ст. 6985; 2014, № 23, ст. 2930; 2018, № 18, ст. 2580; 2019, № 18, ст. 2212) следующие изменения: 1) в статье 1: а) пункт 2 после слова \"документ\" дополнить словами \"в электронном виде, а в случаях, предусмотренных настоящим Федеральным законом, также на бумажном носителе\"; б) пункт 3 после слов \"на получение\" дополнить словами \"или переоформление аттестата\"; в) пункт 5 изложить в следующей редакции: \"5) область аккредитации - деятельность по проведению технического осмотра определенной категории транспортных средств и (или) видов городского наземного электрического транспорта, в отношении которых оператор технического осмотра вправе осуществлять технический осмотр в пунктах технического осмотра или с использованием передвижных диагностических линий;\"; г) пункт 9 изложить в следующей редакции: \"9) срок действия диагностической карты - период со дня оформления диагностической карты в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, до дня, не позднее которого владелец транспортного средства обязан обеспечить его представление для проведения очередного технического осмотра;\"; д) пункт 10 изложить в следующей редакции: \"10) пункт технического осмотра - находящаяся по одному адресу производственно-техническая база оператора технического осмотра;\"; е) пункт 13 изложить в следующей редакции: \"13) технический эксперт - лицо, осуществляющее техническое диагностирование и отвечающее установленным квалификационным требованиям к техническим экспертам;\"; ж) в пункте 14 слова \"безопасности транспортных средств;\" заменить словами \"безопасности транспортных средств. Транспортные средства, указанные в подпункте 3 пункта 3 технического регламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, подлежат подтверждению соответствия обязательным требованиям безопасности транспортных средств, которые действовали на момент их выпуска в обращение (в год выпуска);\"; з) пункт 15 признать утратившим силу; и) дополнить пунктами 18 - 23 следующего содержания: \"18) диагностическая линия - совокупность средств технического диагностирования и оборудования, включая средства фотофиксации, а также программного обеспечения, необходимого для проведения технического осмотра и передачи сведений, предусмотренных частью 3 статьи 12 настоящего Федерального закона; 19) передвижная диагностическая линия - диагностическая линия, обеспечивающая выполнение в полном объеме процедуры технического осмотра вне пункта технического осмотра; 20) производственно-техническая база оператора технического осмотра (далее также - производственно-техническая база) - совокупность принадлежащих оператору технического осмотра и предназначенных для проведения технического осмотра зданий, помещений или сооружений и не менее одной диагностической линии; 21) подтверждение соответствия требованиям аккредитации - осуществляемое в рамках процедуры аккредитации в сфере технического осмотра подтверждение профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ \"Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств\" (далее - профессиональное объединение страховщиков), соответствия оператора технического осмотра требованиям аккредитации с периодичностью, установленной настоящим Федеральным законом; 22) пропускная способность - максимальное (предельное) количество транспортных средств определенных категорий, в отношении которых в определенном пункте технического осмотра или с использованием определенной передвижной диагностической линии может быть проведен технический осмотр за единицу времени, с учетом области аккредитации, характеристик производственно-технической базы оператора технического осмотра, его режима работы, количества работающих одновременно технических экспертов; 23) средства фотофиксации - технические средства, обеспечивающие фотофиксацию транспортного средства в момент проведения технического диагностирования.\"; 2) статью 2 дополнить частью 4 следующего содержания: \"4. Порядок организации и проведения технического осмотра автобусов устанавливается Правительством Российской Федерации.\"; 3) в части 2 статьи 4: а) в пункте 6 слова \"за выдачу диагностической карты, содержащей заключение о возможности эксплуатации транспортного средства\" заменить словами \"за оформление диагностической карты, подтверждающей допуск к участию в дорожном движении\"; б) дополнить пунктом 7 следующего содержания: \"7) обеспечение достоверности и актуальности сведений, содержащихся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.\"; 4) в статье 5: а) в части 1 слова \", созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ \"Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств\" исключить; б) в части 6 слово \"После\" заменить словами \"По результатам\", слова \"выдается диагностическая карта, содержащая сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств\" заменить словами \"в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра оформляется диагностическая карта\"; 5) в статье 8: а) пункт 9 изложить в следующей редакции: \"9) утверждение требований к производственно-технической базе, перечня документов в области стандартизации, соблюдение требований которых лицами, претендующими на получение аттестата аккредитации оператора технического осмотра, и операторами технического осмотра обеспечивает их соответствие требованиям аккредитации, требований к фотографическому изображению транспортного средства, в отношении которого проводилось техническое диагностирование, к порядку и срокам его хранения в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, требований к точности определения координат, указанных в пункте 7 части 3 статьи 12 и пункте 4 части 1 статьи 13 настоящего Федерального закона, а также методики расчета значения пропускной способности пункта технического осмотра;\"; б) пункт 12 изложить в следующей редакции: \"12) осуществление государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств.\"; 6) в статье 9: а) пункт 1 после слова \"осмотра\" дополнить словами \"и осуществление мониторинга за исполнением законодательства Российской Федерации в области технического осмотра\"; б) пункт 4 дополнить словами \"на бумажном носителе\"; 7) статью 10 изложить в следующей редакции: \"Статья 10. Полномочия профессионального объединения страховщиков в сфере технического осмотра К полномочиям профессионального объединения страховщиков в сфере технического осмотра относятся: 1) рассмотрение заявлений о предоставлении аттестатов аккредитации, заявлений о переоформлении аттестатов аккредитации; 2) принятие решений о предоставлении аттестатов аккредитации, об отказе в предоставлении аттестатов аккредитации, о переоформлении аттестатов аккредитации (в том числе в связи с расширением или сокращением области аккредитации), об отказе в переоформлении аттестатов аккредитации; 3) оценка соответствия заявителя установленным частью 2 статьи 11 настоящего Федерального закона требованиям аккредитации; 4) вынесение операторам технического осмотра предписаний об устранении выявленных нарушений, приостановление действия аттестатов аккредитации и возобновление их действия; 5) аннулирование аттестатов аккредитации; 6) осуществление контроля за деятельностью операторов технического осмотра; 7) ведение реестра операторов технического осмотра, предоставление сведений из него; 8) формирование открытого и общедоступного информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов технического осмотра.\"; 8) в статье 11: а) в части 2: пункт 1 изложить в следующей редакции: \"1) наличие на праве собственности или на ином законном основании, предусматривающем право владения и пользования, производственно-технической базы, соответствующей требованиям, установленным уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта (далее - федеральный орган исполнительной власти в области транспорта);\"; пункт 2 изложить в следующей редакции: \"2) наличие в штате не менее одного технического эксперта на каждой диагностической линии, на которой он осуществляет техническое диагностирование по основному месту работы, либо наличие у физического лица, зарегистрированного в качестве индивидуального предпринимателя, имеющего одну диагностическую линию, квалификации технического эксперта;\"; пункт 3 изложить в следующей редакции: \"3) наличие технических возможностей для передачи по окончании проведения технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра сведений, предусмотренных частью 3 статьи 12 настоящего Федерального закона;\"; б) часть 3 изложить в следующей редакции: \"3. Аттестат аккредитации выдается на основании представленных заявителем заявления о предоставлении аттестата аккредитации и прилагаемых к нему документов, подтверждающих соответствие заявителя требованиям аккредитации. Исчерпывающий перечень таких документов устанавливается федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным на установление правил аккредитации операторов технического осмотра.\"; в) дополнить частями 31 - 34 следующего содержания: \"31. Область аккредитации в аттестате аккредитации определяется для каждого пункта технического осмотра и каждой передвижной диагностической линии, принадлежащих оператору технического осмотра, отдельно."
        },
        {
          "num": "32",
          "content": "Особенности аккредитации операторов технического осмотра, намеревающихся проводить технический осмотр транспортных средств городского наземного электрического транспорта, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным на установление правил аккредитации операторов технического осмотра"
        },
        {
          "num": "33",
          "content": "В случае реорганизации юридического лица - оператора технического осмотра (за исключением случаев преобразования, слияния, присоединения), а также в случае изменения сведений о местоположении пункта технического осмотра (за исключением случаев переименования географического объекта, переименования улицы, площади или иной территории, изменения нумерации дома) аттестат аккредитации подлежит переоформлению на основании заявления о переоформлении аттестата аккредитации и прилагаемых к нему документов, подтверждающих соответствие требованиям аккредитации и (или) изменение таких сведений"
        },
        {
          "num": "34",
          "content": "В случае реорганизации юридического лица - оператора технического осмотра в форме преобразования, слияния, присоединения, изменения адреса пункта технического осмотра при переименовании географического объекта, переименовании улицы, площади или иной территории, изменении нумерации дома соответствующие сведения направляются оператором технического осмотра в профессиональное объединение страховщиков для внесения в реестр операторов технического осмотра.\"; г) в части 4: абзац первый после слов \"в предоставлении\" дополнить словами \"или переоформлении\"; в пункте 1 слова \"о предоставлении аттестата аккредитации\" исключить; в пункте 2 слова \"установленное при проведении документарной проверки\" исключить; д) часть 5 дополнить пунктами 4 - 7 следующего содержания: \"4) реорганизация юридического лица - оператора технического осмотра при отсутствии заявления его правопреемника о переоформлении аттестата аккредитации (за исключением случаев реорганизации юридического лица - оператора технического осмотра в форме преобразования, слияния или присоединения);"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "Оператор технического осмотра вправе подать в профессиональное объединение страховщиков заявление об изменении значения пропускной способности"
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "Профессиональное объединение страховщиков осуществляет проверку расчета значения пропускной способности каждого пункта технического осмотра и каждой передвижной диагностической линии (при наличии) и вносит данное значение в реестр операторов технического осмотра либо отказывает во внесении данного значения в указанный реестр с обоснованием причин отказа в срок не позднее даты выдачи аттестата аккредитации оператора технического осмотра либо не позднее десяти рабочих дней со дня получения заявления оператора технического осмотра об изменении значения пропускной способности"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "Методика расчета значения пропускной способности и типовой перечень технологических операций по проведению технического диагностирования различных категорий транспортных средств и (или) видов городского наземного электрического транспорта утверждаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в соответствии с настоящим Федеральным законом на утверждение требований к производственно-технической базе"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "Количество проведенных в пункте технического осмотра технических осмотров не может превышать значение пропускной способности, включенное в реестр операторов технического осмотра в соответствии с частью 3 настоящей статьи, более чем на пять процентов.\";"
        },
        {
          "num": "42",
          "content": "В случае возникновения технической неполадки, вследствие которой передача сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра невозможна (в том числе в случае прекращения подачи в пункт технического осмотра электрической энергии или отсутствия связи с информационно-телекоммуникационной сетью \"Интернет\") в течение менее четырех часов, сведения в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра могут быть переданы в течение 24 часов с момента возникновения такой технической неполадки. Наличие технической неполадки, вследствие которой передача сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра невозможна, оформляется актом (включающим в том числе указание на время возникновения и устранения такой технической неполадки), который подписывается техническим экспертом"
        },
        {
          "num": "43",
          "content": "В случае, если техническое диагностирование проведено в полном объеме, а диагностическая карта не может быть оформлена в связи с возникновением технической неполадки, вследствие которой передача сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра невозможна, диагностическая карта по результатам такого технического диагностирования может быть оформлена в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра в течение 24 часов с момента возникновения такой технической неполадки. При этом количество диагностических карт, сведения о которых передаются в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра, не может превышать число диагностических линий, сведения о которых включены в реестр операторов технического осмотра"
        },
        {
          "num": "44",
          "content": "При наличии технической неполадки, вследствие которой передача сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра невозможна в течение более четырех часов, технический осмотр не проводится до момента устранения такой технической неполадки"
        },
        {
          "num": "45",
          "content": "Операторы технического осмотра несут ответственность за непредставление сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра в соответствии с законодательством Российской Федерации"
        },
        {
          "num": "46",
          "content": "Сведения, содержащиеся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, подлежат размещению в информационно-телекоммуникационной сети \"Интернет\". Перечень таких сведений и порядок их размещения устанавливаются правилами ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра.\"; е) часть 5 изложить в следующей редакции: \"5. Правила ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (в том числе порядок и сроки передачи сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра), порядок ее взаимодействия с автоматизированной информационной системой обязательного страхования, созданной в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ \"Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств\", и порядок взаимодействия федерального органа исполнительной власти, уполномоченного на осуществление государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств операторами технического осмотра, операторов технического осмотра и профессионального объединения страховщиков при использовании единой автоматизированной информационной системы, в том числе с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия, устанавливаются Правительством Российской Федерации.\"; ж) дополнить частью 6 следующего содержания: \"6. Правила ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра должны предусматривать невозможность оформления диагностической карты в случае превышения значения пропускной способности соответствующего пункта технического осмотра, включенного в реестр операторов технического осмотра в соответствии с частью 3 статьи 111 настоящего Федерального закона, более чем на пять процентов.\";"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "Сведения, содержащиеся в реестре операторов технического осмотра, являются открытыми и общедоступными, за исключением сведений, доступ к которым ограничен в соответствии с федеральными законами"
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "Профессиональное объединение страховщиков формирует открытый и общедоступный информационный ресурс, содержащий сведения из реестра операторов технического осмотра"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "Порядок ведения реестра операторов технического осмотра, формирования и размещения информационного ресурса, указанного в части 3 настоящей статьи, устанавливается уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.\";"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "Оценка соответствия заявителя требованиям аккредитации проводится при обращении заявителя в профессиональное объединение страховщиков с заявлением о предоставлении аттестата аккредитации"
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "Оценка соответствия оператора технического осмотра требованиям аккредитации проводится при периодическом подтверждении соответствия требованиям аккредитации оператора технического осмотра, при его обращении в профессиональное объединение страховщиков с заявлением о переоформлении аттестата аккредитации, а также при осуществлении профессиональным объединением страховщиков контроля за деятельностью операторов технического осмотра"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "Оценка соответствия заявителя требованиям аккредитации проводится в форме документарной проверки и в форме выездной проверки, проводимой по местам нахождения пунктов технического осмотра, в порядке, установленном правилами аккредитации операторов технического осмотра"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "Оценка соответствия оператора технического осмотра требованиям аккредитации при периодическом подтверждении соответствия оператора технического осмотра требованиям аккредитации проводится только в форме выездной проверки, проводимой по местам нахождения пунктов технического осмотра"
        },
        {
          "num": "6",
          "content": "Основанием для проведения выездной проверки заявителя является представление в профессиональное объединение страховщиков заявления о предоставлении аттестата аккредитации. Такая проверка проводится в целях установления соответствия заявителя требованиям аккредитации по результатам документарной проверки"
        },
        {
          "num": "7",
          "content": "Основанием для проведения выездной проверки оператора технического осмотра является представление в профессиональное объединение страховщиков заявления о проведении процедуры подтверждения соответствия требованиям аккредитации оператора технического осмотра, подаваемого им в профессиональное объединение страховщиков не позднее чем за двадцать рабочих дней до наступления срока прохождения процедуры подтверждения соответствия требованиям аккредитации оператора технического осмотра"
        },
        {
          "num": "8",
          "content": "Основанием для проведения выездной проверки и (или) документарной проверки оператора технического осмотра является представление в профессиональное объединение страховщиков заявления о переоформлении аттестата аккредитации или получение информации о нарушении оператором технического осмотра требований аккредитации"
        },
        {
          "num": "9",
          "content": "Порядок осуществления контроля за деятельностью операторов технического осмотра устанавливается Правительством Российской Федерации с учетом положений настоящей статьи"
        },
        {
          "num": "10",
          "content": "Контроль за деятельностью операторов технического осмотра осуществляется профессиональным объединением страховщиков посредством организации и проведения документарных проверок и (или) выездных проверок, а также постоянного наблюдения за соблюдением операторами технического осмотра"
        },
        {
          "num": "11",
          "content": "Постоянное наблюдение за соблюдением операторами технического осмотра требований, предусмотренных частью 10 настоящей статьи, осуществляется профессиональным объединением страховщиков посредством анализа информации, содержащейся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, реестре операторов технического осмотра и иных информационных ресурсах, оператором которых является профессиональное объединение страховщиков. Порядок постоянного наблюдения за соблюдением операторами технического осмотра требований, предусмотренных частью 10 настоящей статьи, устанавливается профессиональным объединением страховщиков по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере защиты прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля"
        },
        {
          "num": "12",
          "content": "В случае выявления в ходе постоянного наблюдения за соблюдением операторами технического осмотра требований, предусмотренных частью 10 настоящей статьи, нарушения требований, указанных в пунктах 2 и 3 части 10 настоящей статьи, профессиональное объединение страховщиков направляет информацию о выявленных нарушениях в федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный на осуществление государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра"
        },
        {
          "num": "13",
          "content": "При наличии информации о нарушении оператором технического осмотра требований аккредитации, полученной в ходе постоянного наблюдения за соблюдением операторами технического осмотра требований, предусмотренных частью 10 настоящей статьи, либо от органов государственной власти, органов местного самоуправления, граждан и юридических лиц, а также из средств массовой информации, профессиональное объединение страховщиков проводит документарную проверку и (или) выездную проверку оператора технического осмотра"
        },
        {
          "num": "14",
          "content": "Решение о проведении выездной проверки заявителя или оператора технического осмотра в рамках оценки соответствия заявителя требованиям аккредитации или в рамках контроля за деятельностью операторов технического осмотра оформляется приказом руководителя профессионального объединения страховщиков"
        },
        {
          "num": "15",
          "content": "В случае поступления в орган государственной власти субъекта Российской Федерации или профессиональное объединение страховщиков информации о совершении оператором технического осмотра деяний, связанных с непредставлением сведений, необходимых для ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра, оформлением диагностической карты, подтверждающей допуск к участию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого технический осмотр не проводился или при проведении технического осмотра которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, и (или) передачей в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра сведений о проведении технического осмотра транспортного средства, в отношении которого технический осмотр не проводился, такая информация направляется в федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный на осуществление государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра"
        },
        {
          "num": "16",
          "content": "Сроки проведения документарной проверки и выездной проверки оператора технического осмотра в рамках контроля за деятельностью операторов технического осмотра не могут превышать десять рабочих дней"
        },
        {
          "num": "17",
          "content": "В случае выявления при проведении выездной проверки оператора технического осмотра в рамках контроля за деятельностью операторов технического осмотра нарушений требований аккредитации профессиональное объединение страховщиков выносит оператору технического осмотра предписание об устранении таких нарушений и принимает в отношении этого оператора технического осмотра решение о приостановлении действия аттестата аккредитации до исполнения предписания об устранении выявленных нарушений либо в случае, предусмотренном пунктом 2 части 5 статьи 11 настоящего Федерального закона, принимает решение об аннулировании аттестата аккредитации этого оператора технического осмотра"
        },
        {
          "num": "18",
          "content": "Сведения о проверках операторов технического осмотра, выявленных в результате таких проверок нарушениях, вынесенных профессиональным объединением страховщиков предписаниях об устранении этих нарушений размещаются в реестре операторов технического осмотра в отношении каждого оператора технического осмотра.\";"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "К отношениям, связанным с осуществлением государственного контроля (надзора) за проведением технического осмотра, применяются положения Федерального закона от 26 декабря 2008 года № 294-ФЗ \"О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля\" с учетом особенностей, установленных настоящей статьей"
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "Государственный контроль (надзор) за организацией и проведением технического осмотра осуществляется уполномоченным федеральным органом исполнительной власти (далее - орган государственного контроля (надзора)"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "Плановые проверки операторов технического осмотра не проводятся"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "Основаниями для проведения внеплановой проверки оператора технического осмотра являются"
        },
        {
          "num": "6",
          "content": "Внеплановая проверка по основаниям, указанным в пунктах 2 и 3 части 5 настоящей статьи, проводится с извещением органов прокуратуры в порядке, установленном частью 12 статьи 10 Федерального закона от 26 декабря 2008 года № 294-ФЗ \"О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля\""
        },
        {
          "num": "7",
          "content": "Предварительное уведомление оператора технического осмотра о проведении внеплановой проверки по основаниям, указанным в пунктах 2 и 3 части 5 настоящей статьи, не допускается"
        },
        {
          "num": "8",
          "content": "При осуществлении государственного надзора за организацией и проведением технического осмотра орган государственного контроля (надзора) проводит контрольные закупки в порядке, установленном Федеральным законом от 26 декабря 2008 года № 294-ФЗ \"О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля\""
        },
        {
          "num": "9",
          "content": "Положение о государственном контроле (надзоре) за организацией и проведением технического осмотра утверждается Правительством Российской Федерации"
        },
        {
          "num": "10",
          "content": "В случае выявления по результатам внеплановой проверки нарушения оператором технического осмотра требований аккредитации орган государственного контроля (надзора) направляет материалы проверки в профессиональное объединение страховщиков, а если такое нарушение допущено оператором технического осмотра в связи с действиями (бездействием) профессионального объединения страховщиков, орган государственного контроля (надзора) сообщает об этом в Центральный банк Российской Федерации.\";"
        },
        {
          "num": "34",
          "content": "реорганизация юридического лица - оператора технического осмотра в форме преобразования, слияния или присоединения при отсутствии заявления реорганизованного юридического лица - оператора технического осмотра о внесении сведений в реестр операторов технического осмотра о реорганизации юридического лица в форме преобразования, слияния или присоединения"
        },
        {
          "num": "34",
          "content": "неполучение оператором технического осмотра подтверждения соответствия требованиям аккредитации оператора технического осмотра"
        },
        {
          "num": "34",
          "content": "несообщение в профессиональное объединение страховщиков сведений об операторе технического осмотра, необходимых для ведения реестра операторов технического осмотра, в случае их изменения.\";"
        },
        {
          "num": "34",
          "content": "до истечения одного года со дня аккредитации, но не ранее шести месяцев со дня аккредитации"
        },
        {
          "num": "34",
          "content": "не реже чем один раз в два года начиная со дня прохождения предыдущей процедуры подтверждения соответствия требованиям аккредитации оператора технического осмотра.\";"
        },
        {
          "num": "34",
          "content": "дополнить статьей 111 следующего содержания: \"Статья 111. Пропускная способность пункта технического осмотра 1. Оператор технического осмотра осуществляет расчет значения пропускной способности каждого пункта технического осмотра и каждой передвижной диагностической линии (при наличии) в соответствии с методикой расчета значения пропускной способности и представляет указанные сведения в профессиональное объединение страховщиков вместе с заявлением о предоставлении аттестата аккредитации, заявлением о подтверждении соответствия оператора технического осмотра требованиям аккредитации, заявлением о переоформлении аттестата аккредитации"
        },
        {
          "num": "34",
          "content": "дополнить частью 51 следующего содержания: \"51. Аттестат аккредитации считается аннулированным со дня, следующего за днем принятия профессиональным объединением страховщиков решения об аннулировании аттестата аккредитации.\""
        },
        {
          "num": "34",
          "content": "дополнить частью 61 следующего содержания: \"61. Операторы технического осмотра проходят процедуру подтверждения соответствия требованиям аккредитации в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным на установление правил аккредитации операторов технического осмотра, в следующие сроки:"
        },
        {
          "num": "34",
          "content": "в части 8 слова \", указанным в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона,\" исключить"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "в статье 12:"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "адреса всех пунктов технического осмотра, пропускная способность и область аккредитации каждого из них, сведения о наличии передвижных диагностических линий, пропускная способность и область аккредитации каждой из них"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "фамилии, имена и в случае, если имеются, отчества технических экспертов, категории транспортных средств и (или) видов городского наземного электрического транспорта, в отношении которых эти технические эксперты проводят техническое диагностирование, а также адреса пунктов технического осмотра, в которых они осуществляют техническое диагностирование по основному месту работы, или сведения о том, что данный технический эксперт работает на передвижной диагностической линии"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "сведения о проведенных технических осмотрах в соответствии с частью 3 настоящей статьи.\";"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "сведения об отказе в проведении технического осмотра транспортного средства в случае, установленном пунктом 2 части 3 статьи 17 настоящего Федерального закона.\";"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "в части 2: пункт 3 дополнить словами \", адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети \"Интернет\"; пункты 5 - 8 изложить в следующей редакции: \"5) номер аккредитованного лица в реестре операторов технического осмотра, даты принятия решений о предоставлении аттестата аккредитации, о переоформлении аттестата аккредитации, о приостановлении действия аттестата аккредитации, о возобновлении действия аттестата аккредитации, об аннулировании аттестата аккредитации, информация о нарушениях требований аккредитации"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "дополнить частью 21 следующего содержания: \"21. Информация, предусмотренная пунктами 1 - 7 части 2 настоящей статьи, передается профессиональным объединением страховщиков в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра из реестра операторов технического осмотра.\""
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "в части 3: в пункте 1 слово \"кузова)\" заменить словами \"кузова, номер шасси (рамы)\"; пункт 2 признать утратившим силу; пункт 3 дополнить словами \", или место проведения технического осмотра с использованием передвижной диагностической линии\"; пункт 5 признать утратившим силу; пункт 6 изложить в следующей редакции: \"6) фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество технического эксперта, осуществившего техническое диагностирование;\"; дополнить пунктами 7 и 8 следующего содержания: \"7) фотографическое изображение транспортного средства, в отношении которого проводилось техническое диагностирование (с указанием координат места нахождения транспортного средства), в пункте технического осмотра или на передвижной диагностической линии, дата и время начала и окончания проведения технического диагностирования"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "часть 4 изложить в следующей редакции: \"4. Сведения, указанные в пунктах 1, 3, 6, 7 части 3 настоящей статьи, передаются оператором технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра после окончания проведения технического диагностирования при оформлении диагностической карты. Сведения, указанные в пункте 8 части 3 настоящей статьи, передаются оператором технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра непосредственно после выявления несоответствия транспортного средства данным, указанным в документах, содержащих сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство.\""
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "дополнить частями 41 - 46 следующего содержания: \"41. Диагностическая карта оформляется и хранится в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра в соответствии со статьей 19 настоящего Федерального закона"
        },
        {
          "num": "46",
          "content": "статью 13 изложить в следующей редакции: \"Статья 13. Ведение реестра операторов технического осмотра 1. Профессиональное объединение страховщиков ведет реестр операторов технического осмотра, в котором содержатся следующие сведения:"
        },
        {
          "num": "46",
          "content": "полное и в случае, если имеется, сокращенное наименования оператора технического осмотра - юридического лица, место его нахождения, основной государственный регистрационный номер, номер контактного телефона, почтовый адрес, адрес электронной почты, адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети \"Интернет\""
        },
        {
          "num": "46",
          "content": "фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество оператора технического осмотра - индивидуального предпринимателя, место его жительства (указывается адрес, по которому индивидуальный предприниматель зарегистрирован по месту жительства в установленном законодательством Российской Федерации порядке), основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, номер контактного телефона, адрес электронной почты индивидуального предпринимателя, адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети \"Интернет\""
        },
        {
          "num": "46",
          "content": "номер аккредитованного лица в реестре операторов технического осмотра, даты принятия решений о предоставлении аттестата аккредитации, о переоформлении аттестата аккредитации, о приостановлении действия аттестата аккредитации, о возобновлении действия аттестата аккредитации, об аннулировании аттестата аккредитации, информация о нарушениях требований аккредитации"
        },
        {
          "num": "46",
          "content": "адрес каждого пункта технического осмотра, включая сведения о его координатах, его пропускная способность и область аккредитации, сведения о наличии передвижных диагностических линий, об их пропускной способности и области аккредитации"
        },
        {
          "num": "46",
          "content": "фамилии, имена и в случае, если имеются, отчества технических экспертов, категории транспортных средств или видов городского наземного электрического транспорта, в отношении которых технические эксперты проводят техническое диагностирование, а также адреса пунктов технического осмотра, в которых они осуществляют техническое диагностирование по основному месту работы, или сведения о том, что данный технический эксперт работает на передвижной диагностической линии"
        },
        {
          "num": "46",
          "content": "дата внесения в этот реестр сведений об операторе технического осмотра, а также даты изменения этих сведений"
        },
        {
          "num": "46",
          "content": "идентификационный номер налогоплательщика - оператора технического осмотра"
        },
        {
          "num": "46",
          "content": "заявление о предоставлении аттестата аккредитации, заявление о переоформлении аттестата аккредитации, заявление о проведении процедуры подтверждения соответствия требованиям аккредитации, а также иные документы в соответствии с правилами аккредитации операторов технического осмотра"
        },
        {
          "num": "46",
          "content": "копии решений об аккредитации"
        },
        {
          "num": "46",
          "content": "иные необходимые для ведения этого реестра сведения"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "в статье 14:"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 3 статьи 16 после слов \"технического осмотра\" дополнить словом \"ежегодно\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "в статье 17:"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "в статье 18:"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "в статье 19:"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "наименование главы 4 изложить в следующей редакции: \"Глава 4. Оценка соответствия требованиям аккредитации, государственный контроль (надзор) за организацией и проведением технического осмотра и надзор за деятельностью профессионального объединения страховщиков\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "статью 22 изложить в следующей редакции: \"Статья 22. Оценка соответствия заявителя и оператора технического осмотра требованиям аккредитации, контроль за деятельностью операторов технического осмотра 1. Профессиональное объединение страховщиков принимает решение об аккредитации или об отказе в аккредитации на основании оценки соответствия заявителя или оператора технического осмотра требованиям аккредитации в соответствии с правилами аккредитации операторов технического осмотра"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "пункт 2 изложить в следующей редакции: \"2) обеспечить оформление диагностической карты в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра по результатам проведения технического диагностирования;\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "пункт 4 признать утратившим силу"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "дополнить пунктом 6 следующего содержания: \"6) в случае изменения сведений об операторе технического осмотра, необходимых для ведения реестра операторов технического осмотра, направить не позднее трех рабочих дней со дня такого изменения указанные сведения в профессиональное объединение страховщиков.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "в части 2: пункт 1 изложить в следующей редакции: \"1) документ, удостоверяющий личность;\"; пункт 2 дополнить словами \"либо иной документ, идентифицирующий транспортное средство (для городского наземного электрического транспорта)\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 3 дополнить пунктом 3 следующего содержания: \"3) отказа от оплаты услуг по проведению технического осмотра.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "дополнить частью 31 следующего содержания: \"31. Информация об отказе в оказании услуг по проведению технического осмотра по основанию, предусмотренному пунктом 2 части 3 настоящей статьи, вносится оператором технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 7 изложить в следующей редакции: \"7. Техническое диагностирование осуществляется техническими экспертами, которые уполномочены оператором технического осмотра на проведение такого диагностирования в соответствующем пункте технического осмотра или на соответствующей передвижной диагностической линии и сведения о которых внесены в реестр операторов технического осмотра.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "дополнить частью 9 следующего содержания: \"9. Особенности проведения технического осмотра вне пунктов технического осмотра с использованием передвижных диагностических линий устанавливаются Правительством Российской Федерации.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "наименование изложить в следующей редакции: \"Статья 18. Повторный технический осмотр\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 2 изложить в следующей редакции: \"2. Повторный технический осмотр в случае его проведения у того же оператора технического осмотра в срок не позднее чем двадцать календарных дней со дня проведения предыдущего технического осмотра заключается в проведении технического диагностирования только в отношении тех показателей, которые согласно диагностической карте при проведении предыдущего технического осмотра не соответствовали обязательным требованиям безопасности транспортных средств.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "дополнить частью 5 следующего содержания: \"5. В случае, если транспортное средство представлено для проведения технического осмотра позднее двадцати календарных дней со дня проведения предыдущего технического осмотра, такой технический осмотр проводится в полном объеме.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 1 изложить в следующей редакции: \"1. Диагностическая карта содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств. Диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении), должна содержать информацию о сроке ее действия, а диагностическая карта, содержащая заключение о несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (не подтверждающая допуска транспортного средства к участию в дорожном движении), - перечень выявленных неисправностей, свидетельствующих о нарушении обязательных требований безопасности транспортных средств.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 2 изложить в следующей редакции: \"2. Диагностическая карта подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 3 изложить в следующей редакции: \"3. Диагностическая карта оформляется в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра по результатам проведения технического осмотра.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "дополнить частью 31 следующего содержания: \"31. Диагностическая карта хранится в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра не менее пяти лет.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "часть 4 изложить в следующей редакции: \"4. По запросу лица, представившего транспортное средство для проведения технического осмотра, оператором технического осмотра выдается диагностическая карта на бумажном носителе, которая заверяется подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра. Плата за предоставление такой диагностической карты не взимается. В случае противоречия сведений диагностической карты, содержащихся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, и сведений диагностической карты на бумажном носителе приоритет имеют сведения, содержащиеся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "дополнить частью 41 следующего содержания: \"41. В случае утраты или порчи указанной в части 4 настоящей статьи диагностической карты по заявлению владельца транспортного средства или его представителя любым оператором технического осмотра выдается дубликат диагностической карты на бумажном носителе, за выдачу которого взимается плата в размере одной десятой предельного размера платы за проведение технического осмотра.\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "в части 5 слова \", содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств,\" исключить"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "дополнить частью 51 следующего содержания: \"51. В случае несоответствия транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств в диагностической карте указывается дата, соответствующая последнему дню срока проведения повторного технического осмотра (не позднее чем двадцать календарных дней со дня проведения предыдущего технического осмотра).\""
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "части 7 - 9 признать утратившими силу"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "дополнить частью 10 следующего содержания: \"10. Диагностическая карта, подтверждающая допуск к участию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не проводился технический осмотр в установленном порядке или при проведении технического осмотра которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, аннулируется органом государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.\""
        },
        {
          "num": "10",
          "content": "требований аккредитации, установленных настоящим Федеральным законом и иными нормативными правовыми актами"
        },
        {
          "num": "10",
          "content": "установленных настоящим Федеральным законом и иными нормативными правовыми актами требований к представлению операторами технического осмотра информации в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра, реестр операторов технического осмотра и иные информационные ресурсы, оператором которых является профессиональное объединение страховщиков"
        },
        {
          "num": "10",
          "content": "требования, установленного частью 5 статьи 111 настоящего Федерального закона"
        },
        {
          "num": "10",
          "content": "установленных настоящим Федеральным законом и иными нормативными правовыми актами требований к техническим экспертам"
        },
        {
          "num": "18",
          "content": "дополнить статьей 221 следующего содержания: \"Статья 221. Государственный контроль (надзор) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств 1. Предметом государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра является оценка соблюдения операторами технического осмотра требований установленных Правительством Российской Федерации правил проведения технического осмотра"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "основания, указанные в пунктах 1, 21 и 3 части 2 статьи 10 Федерального закона от 26 декабря 2008 года № 294-ФЗ \"О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля\""
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "мотивированное представление должностного лица органа государственного контроля (надзора) по результатам выявления при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности дорожного движения (в том числе в ходе плановых (рейдовых) осмотров транспортных средств) информации, свидетельствующей о нарушении оператором технического осмотра правил проведения технического осмотра, в том числе о фактах оформления диагностической карты без проведения технического осмотра или с проведением его не в полном объеме"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "мотивированное представление должностного лица органа государственного контроля (надзора) по результатам рассмотрения, в том числе предварительной проверки, информации, полученной от государственных органов, органов местного самоуправления, граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, юридических лиц о нарушении оператором технического осмотра правил проведения технического осмотра"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "мотивированное представление должностного лица органа государственного контроля (надзора) о выявлении в ходе его присутствия при проведении технического осмотра автобусов нарушений, перечень которых установлен Правительством Российской Федерации в соответствии с частью 4 статьи 2 настоящего Федерального закона"
        },
        {
          "num": "10",
          "content": "статью 23 изложить в следующей редакции: \"Статья 23. Надзор за деятельностью профессионального объединения страховщиков Надзор за деятельностью профессионального объединения страховщиков осуществляется Центральным банком Российской Федерации в установленном им порядке.\""
        },
        {
          "num": "10",
          "content": "в статье 32:"
        },
        {
          "num": "10",
          "content": "в части 6 слова \", указанное в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона,\" исключить"
        },
        {
          "num": "10",
          "content": "в части 8 в первом предложении слова \", указанному в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона,\" исключить"
        },
        {
          "num": "10",
          "content": "в части 10 слова \", указанному в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона,\" исключить"
        }
      ]
    },
    {
      "article_num": "2",
      "article_title": "",
      "section": null,
      "chapter": null,
      "points": [
        {
          "num": null,
          "content": "Внести в Федеральный закон от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ \"Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств\" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 18, ст. 1720; 2007, № 49, ст. 6067; 2008, № 30, ст. 3616; 2011, № 27, ст. 3881; № 49, ст. 7040; 2012, № 31, ст. 4319, 4320; 2013, № 30, ст. 4084; 2014, № 30, ст. 4224; 2015, № 48, ст. 6715; 2016, № 26, ст. 3883; 2017, № 14, ст. 2008; 2019, № 18, ст. 2212) следующие изменения"
        },
        {
          "num": null,
          "content": "в статье 14: а) подпункт \"и\" пункта 1 дополнить словами \", либо на момент наступления страхового случая, произошедшего вследствие неисправности транспортного средства, истек срок действия диагностической карты\"; б) в пункте 2 слова \"выдавшему диагностическую карту\" заменить словами \"оформившему диагностическую карту\""
        },
        {
          "num": null,
          "content": "в подпункте \"е\" пункта 3 статьи 15 слова \"диагностическая карта, содержащая\" заменить словами \"информация о диагностической карте, содержащей\""
        }
      ]
    },
    {
      "article_num": "3",
      "article_title": "",
      "section": null,
      "chapter": null,
      "points": [
        {
          "num": null,
          "content": "Часть 4 статьи 1 Федерального закона от 26 декабря 2008 года № 294-ФЗ \"О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля\" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 52, ст. 6249; 2009, № 18, ст. 2140; № 29, ст. 3601; № 52, ст. 6441; 2010, № 17, ст. 1988; № 31, ст. 4160, 4193; 2011, № 7, ст. 905; № 17, ст. 2310; № 27, ст. 3873; № 30, ст. 4590; № 48, ст. 6728; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477; № 30, ст. 4041; № 52, ст. 6961, 6979, 6981; 2014, № 26, ст. 3366; № 30, ст. 4220, 4235, 4243; № 42, ст. 5615; № 48, ст. 6659; 2015, № 1, ст. 72, 85; № 18, ст. 2614; № 27, ст. 3950; № 29, ст. 4339, 4362; № 48, ст. 6707; 2016, № 11, ст. 1495; № 27, ст. 4160, 4164, 4194, 4210; 2017, № 9, ст. 1276; № 18, ст. 2673; № 31, ст. 4742; № 49, ст. 7304; 2018, № 1, ст. 26, 27; № 32, ст. 5116; № 45, ст. 6841; 2019, № 12, ст. 1231) дополнить пунктом 43 следующего содержания: \"43) государственный контроль (надзор) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств.\"."
        }
      ]
    },
    {
      "article_num": "4",
      "article_title": "",
      "section": null,
      "chapter": null,
      "points": [
        {
          "num": null,
          "content": "Пункт 19 части 1 статьи 12 Федерального закона от 7 февраля 2011 года № 3-ФЗ \"О полиции\" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, № 7, ст. 900; № 27, ст. 3880, 3881; № 49, ст. 7020, 7067; 2013, № 14, ст. 1645; № 27, ст. 3477; 2014, № 6, ст. 559, 566; 2015, № 10, ст. 1393; № 29, ст. 4374; 2016, № 27, ст. 4160, 4238; 2017, № 22, ст. 3071; № 31, ст. 4821; № 50, ст. 7562; 2018, № 31, ст. 4857; № 32, ст. 5076) после слов \"в области обеспечения безопасности дорожного движения\" дополнить словами \", за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств\", дополнить словами \"; участвовать в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации, в техническом осмотре автобусов\"."
        }
      ]
    },
    {
      "article_num": "5",
      "article_title": "",
      "section": null,
      "chapter": null,
      "points": [
        {
          "num": "1",
          "content": "Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 марта 2021 года. (В редакции Федерального закона от 01.04.2020 № 98-ФЗ)"
        },
        {
          "num": "2",
          "content": "Операторы технического осмотра, аккредитованные на день вступления в силу настоящего Федерального закона, обязаны выполнить требования аккредитации, установленные Федеральным законом от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ \"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации\" (в редакции настоящего Федерального закона) и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами, представить документы, подтверждающие выполнение этих требований, в профессиональное объединение страховщиков, созданное в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ \"Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств\", и пройти процедуру подтверждения соответствия требованиям аккредитации в течение одного года после дня вступления в силу настоящего Федерального закона, за исключением случаев, указанных в части 21 настоящей статьи. (В редакции Федерального закона от 01.04.2020 № 98-ФЗ)"
        },
        {
          "num": "21",
          "content": "Операторы технического осмотра вправе до 1 марта 2021 года, но не ранее 15 января 2021 года выполнить требования аккредитации, установленные Федеральным законом от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ \"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации\" (в редакции настоящего Федерального закона) и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами, представить документы, подтверждающие выполнение этих требований, в профессиональное объединение страховщиков, созданное в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ \"Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств\". (Часть введена - Федеральный закон от 01.04.2020 № 98-ФЗ)"
        },
        {
          "num": "22",
          "content": "Указанные в части 21 настоящей статьи операторы технического осмотра, а также заявители, претендующие на аккредитацию, расширение области аккредитации, проходят процедуру аккредитации, подтверждения соответствия в соответствии с требованиями и процедурами, установленными Федеральным законом от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ \"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации\" (в редакции настоящего Федерального закона). (Часть введена - Федеральный закон от 01.04.2020 № 98-ФЗ)"
        },
        {
          "num": "23",
          "content": "В случае, указанном в частях 21 и 22 настоящей статьи, операторы технического осмотра проходят следующую процедуру подтверждения соответствия требованиям аккредитации в соответствии с Федеральным законом от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ \"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации\" (в редакции настоящего Федерального закона) не ранее чем через два с половиной года и не позднее чем через три года с момента подтверждения соответствия требованиям аккредитации в соответствии с частью 21 настоящей статьи. (Часть введена - Федеральный закон от 01.04.2020 № 98-ФЗ)"
        },
        {
          "num": "3",
          "content": "Диагностические карты, подтверждающие допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, выданные владельцам транспортных средств или их представителям до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, признаются действующими до истечения срока их действия"
        },
        {
          "num": "4",
          "content": "Диагностические карты, составленные в форме электронного документа и направленные в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра, созданную уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, хранятся в ней до истечения срока их действия"
        },
        {
          "num": "5",
          "content": "Один из экземпляров диагностической карты, составленной в письменной форме до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, хранится у оператора технического осмотра не менее трех лет с даты формирования диагностической карты"
        }
      ]
    }
  ]
}