РЕЗОЛЮЦИЯ М$С.550(108)
(принята 23 мая 2024 года)
ПОПРАВКИ К ГЛАВАМ 1-2 И \У МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ОХРАНЕ
ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ НА МОРЕ 1974 ГОДА
КОМИТЕТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА МОРЕ,
ССЫЛАЯСЬ на статью 28 Ь) Конвенции о Международной морской организации, каса-
ющуюся функций Комитета,
ССЫЛАЯСЬ ТАКЖЕ на статью \/Ш Б) Международной конвенции по охране человече-
ской жизни на море 1974 года («Конвенция»), касающуюся процедуры внесения изме-
нений, применимой к Приложению к Конвенции, за исключением положений главы |,
РАССМОТРЕВ на своей 108-й сессии поправки к Конвенции, предложенные и
разосланные в соответствии со статьей М! Б) 1) Конвенции,
1 ОДОБРЯЕТ в соответствии со статьей \УШ Б) №) Конвенции поправки к Конвен-
ции, текст которых приведен в приложении к настоящей резолюции;
2 ПОСТАНОВЛЯЕТ в соответствии со статьей \/Ш Б) м!) 2) 56) Конвенции, что
вышеупомянутые поправки считаются принятыми 1 июля 2025 года, если до этой даты
более одной трети Договаривающихся правительств Конвенции или Договаривающие-
ся правительства государств, общий торговый флот которых по валовой вместимости
составляет не менее 50% мирового торгового флота, не уведомят Генерального секре-
таря о своих возражениях против поправок;
3 ПРЕДЛАГАЕТ Договаривающимся правительствам Конвенции принять к све-
дению, что в соответствии со статьей М Б) м1) 2) Конвенции поправки вступают в силу
1 января 2026 года после их принятия в соответствии с пунктом 2 выше;
4 ПРОСИТ Генерального секретаря в целях выполнения статьи \МИ Б) \) Конвен-
ции направить заверенные копии настоящей резолюции и текста поправок, содержа-
щегося в приложении, всем Договаривающимся правительствам Конвенции;
5 ПРОСИТ ТАКЖЕ Генерального секретаря направить копии настоящей резо-
люции и приложения к ней членам Организации, которые не являются Договариваю-
щимися правительствами Конвенции.
-2-
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ОХРАНЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ
НА МОРЕ 1974 ГОДА
(принята 23 мая 2024 года)
ПОПРАВКИ К ГЛАВАМ 1-2 И \У МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ОХРАНЕ
ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ НА МОРЕ 1974 ГОДА
КОМИТЕТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА МОРЕ,
ССЫЛАЯСЬ на статью 28 Ь) Конвенции о Международной морской организации, каса-
ющуюся функций Комитета,
ССЫЛАЯСЬ ТАКЖЕ на статью \/Ш Б) Международной конвенции по охране человече-
ской жизни на море 1974 года («Конвенция»), касающуюся процедуры внесения изме-
нений, применимой к Приложению к Конвенции, за исключением положений главы |,
РАССМОТРЕВ на своей 108-й сессии поправки к Конвенции, предложенные и
разосланные в соответствии со статьей М! Б) 1) Конвенции,
1 ОДОБРЯЕТ в соответствии со статьей \УШ Б) №) Конвенции поправки к Конвен-
ции, текст которых приведен в приложении к настоящей резолюции;
2 ПОСТАНОВЛЯЕТ в соответствии со статьей \/Ш Б) м!) 2) 56) Конвенции, что
вышеупомянутые поправки считаются принятыми 1 июля 2025 года, если до этой даты
более одной трети Договаривающихся правительств Конвенции или Договаривающие-
ся правительства государств, общий торговый флот которых по валовой вместимости
составляет не менее 50% мирового торгового флота, не уведомят Генерального секре-
таря о своих возражениях против поправок;
3 ПРЕДЛАГАЕТ Договаривающимся правительствам Конвенции принять к све-
дению, что в соответствии со статьей М Б) м1) 2) Конвенции поправки вступают в силу
1 января 2026 года после их принятия в соответствии с пунктом 2 выше;
4 ПРОСИТ Генерального секретаря в целях выполнения статьи \МИ Б) \) Конвен-
ции направить заверенные копии настоящей резолюции и текста поправок, содержа-
щегося в приложении, всем Договаривающимся правительствам Конвенции;
5 ПРОСИТ ТАКЖЕ Генерального секретаря направить копии настоящей резо-
люции и приложения к ней членам Организации, которые не являются Договариваю-
щимися правительствами Конвенции.
-2-
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ОХРАНЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ
НА МОРЕ 1974 ГОДА
[Глава 1-2 / (КОНСТРУКЦИЯ -— ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА, ОБНАРУЖЕНИЕ И ТУШЕНИЕ ПОЖАРА)]
КОНСТРУКЦИЯ -— ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА, ОБНАРУЖЕНИЕ И ТУШЕНИЕ ПОЖАРА
Часть В
Предотвращение пожара и взрыва
Правило 4
Вероятность воспламенения
1 В конце пункта 2.1.7 слово «и» удаляется, а в конце пункта 2.1.8 знак «.» заме-
няется на «; и».
2 После существующего пункта 2.1.8 добавляется новый подпункт следующего
содержания:
«.9 жидкое топливо, поставляемое на суда и используемое на судах, не
должно ставить под угрозу безопасность судов, оказывать отрица-
тельное воздействие на функционирование механизмов и причинять
вред персоналу».
Часть С
Борьба с пожаром
Правило 7
Обнаружение и сигнализация
5 Защита жилых и служебных помещений и постов управления
3 Существующий раздел 5.5 (Грузовые суда) заменяется следующим:
«5.5 Грузовые суда
(Требования пункта 5.5 применяются к судам, находящимся на этапе постройки
1 января 2026 года или после этой даты. Суда, находящиеся на этапе построй-
ки до 1 января 2026 года, должны отвечать ранее применявшимся требовани-
ям пункта 5.5).
Жилые и служебные помещения и посты управления грузовых судов должны
быть защищены стационарной системой сигнализации обнаружения пожара
и/или автоматической спринклерной системой пожаротушения и сигнализации
обнаружения пожара в зависимости от метода защиты, принятого в соответ-
ствии с правилом 9.2.3.1, следующим образом.
5.5.1 Способ IC
Стационарная система сигнализации обнаружения пожара Должна быть уста-
новлена и устроена так, чтобы обеспечивать обнаружение дыма во всех кори-
дорах, на всех трапах и на всех путях эвакуации в пределах жилых помещений,
а также на всех постах управления, включая посты управления грузовыми опе-
рациями.
5.5.2 Способ С
Автоматическая спринклерная система пожаротушения и сигнализации обна-
ружения пожара одобренного типа, отвечающая соответствующим требовани-
ям Кодекса по системам пожарной безопасности, должна быть установлена и
устроена так, чтобы защищать жилые помещения, камбузы и другие служеб-
ные помещения, за исключением помещений, которые не представляют значи-
тельной пожароопасности, таких как пустые пространства, санитарные поме-
щения и т. д. Кроме того, должна быть установлена стационарная система сиг-
нализации обнаружения пожара, устроенная так, чтобы обеспечивать обнару-
жение дыма во всех коридорах, на всех трапах и всех путях эвакуации в пре-
делах жилых помещений, а также на всех постах управления, включая посты
управления грузовыми операциями.
5.5.3 — Способ ШС
Стационарная система сигнализации обнаружения пожара должна быть уста-
новлена и устроена так, чтобы обнаруживать наличие пожара во всех жилых и
служебных помещениях путем обнаружения дыма в коридорах, на трапах и пу-
тях эвакуации в пределах жилых помещений, за исключением помещений, ко-
торые не представляют значительной пожароопасности, таких как пустые про-
странства, санитарные помещения и т. д. Кроме того, должна быть установле-
на стационарная система сигнализации обнаружения пожара, устроенная так,
чтобы обеспечивать обнаружение дыма во всех коридорах, на всех трапах и
всех путях эвакуации в пределах жилых помещений, а также на всех постах
управления, включая посты управления грузовыми операциями».
Правило 9
Локализация пожара
6
4
Защита ограничивающих конструкций грузовых помещений
Существующий пункт 6.1 исключается, и последующие пункты перенумеровы-
ваются соответствующим образом .
Часть С
Специальные требования
Правило 20
Защита помещений для перевозки транспортных средств, помещений специальной
категории и помещений с горизонтальным способом погрузки и выгрузки
5
Название правила 20 заменяется следующим:
«Правило 20 (Защита помещений для перевозки транспортных средств,
помещений специальной категории, открытых и закрытых помещений с
горизонтальным способом погрузки и выгрузки, а также открытых палуб,
предназначенных для перевозки транспортных средств»
Цель
Пункт 1.1 заменяется следующим:
«.1 должны быть предусмотрены системы противопожарной защиты,
обеспе...
КОНСТРУКЦИЯ -— ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА, ОБНАРУЖЕНИЕ И ТУШЕНИЕ ПОЖАРА
Часть В
Предотвращение пожара и взрыва
Правило 4
Вероятность воспламенения
1 В конце пункта 2.1.7 слово «и» удаляется, а в конце пункта 2.1.8 знак «.» заме-
няется на «; и».
2 После существующего пункта 2.1.8 добавляется новый подпункт следующего
содержания:
«.9 жидкое топливо, поставляемое на суда и используемое на судах, не
должно ставить под угрозу безопасность судов, оказывать отрица-
тельное воздействие на функционирование механизмов и причинять
вред персоналу».
Часть С
Борьба с пожаром
Правило 7
Обнаружение и сигнализация
5 Защита жилых и служебных помещений и постов управления
3 Существующий раздел 5.5 (Грузовые суда) заменяется следующим:
«5.5 Грузовые суда
(Требования пункта 5.5 применяются к судам, находящимся на этапе постройки
1 января 2026 года или после этой даты. Суда, находящиеся на этапе построй-
ки до 1 января 2026 года, должны отвечать ранее применявшимся требовани-
ям пункта 5.5).
Жилые и служебные помещения и посты управления грузовых судов должны
быть защищены стационарной системой сигнализации обнаружения пожара
и/или автоматической спринклерной системой пожаротушения и сигнализации
обнаружения пожара в зависимости от метода защиты, принятого в соответ-
ствии с правилом 9.2.3.1, следующим образом.
5.5.1 Способ IC
Стационарная система сигнализации обнаружения пожара Должна быть уста-
новлена и устроена так, чтобы обеспечивать обнаружение дыма во всех кори-
дорах, на всех трапах и на всех путях эвакуации в пределах жилых помещений,
а также на всех постах управления, включая посты управления грузовыми опе-
рациями.
5.5.2 Способ С
Автоматическая спринклерная система пожаротушения и сигнализации обна-
ружения пожара одобренного типа, отвечающая соответствующим требовани-
ям Кодекса по системам пожарной безопасности, должна быть установлена и
устроена так, чтобы защищать жилые помещения, камбузы и другие служеб-
ные помещения, за исключением помещений, которые не представляют значи-
тельной пожароопасности, таких как пустые пространства, санитарные поме-
щения и т. д. Кроме того, должна быть установлена стационарная система сиг-
нализации обнаружения пожара, устроенная так, чтобы обеспечивать обнару-
жение дыма во всех коридорах, на всех трапах и всех путях эвакуации в пре-
делах жилых помещений, а также на всех постах управления, включая посты
управления грузовыми операциями.
5.5.3 — Способ ШС
Стационарная система сигнализации обнаружения пожара должна быть уста-
новлена и устроена так, чтобы обнаруживать наличие пожара во всех жилых и
служебных помещениях путем обнаружения дыма в коридорах, на трапах и пу-
тях эвакуации в пределах жилых помещений, за исключением помещений, ко-
торые не представляют значительной пожароопасности, таких как пустые про-
странства, санитарные помещения и т. д. Кроме того, должна быть установле-
на стационарная система сигнализации обнаружения пожара, устроенная так,
чтобы обеспечивать обнаружение дыма во всех коридорах, на всех трапах и
всех путях эвакуации в пределах жилых помещений, а также на всех постах
управления, включая посты управления грузовыми операциями».
Правило 9
Локализация пожара
6
4
Защита ограничивающих конструкций грузовых помещений
Существующий пункт 6.1 исключается, и последующие пункты перенумеровы-
ваются соответствующим образом .
Часть С
Специальные требования
Правило 20
Защита помещений для перевозки транспортных средств, помещений специальной
категории и помещений с горизонтальным способом погрузки и выгрузки
5
Название правила 20 заменяется следующим:
«Правило 20 (Защита помещений для перевозки транспортных средств,
помещений специальной категории, открытых и закрытых помещений с
горизонтальным способом погрузки и выгрузки, а также открытых палуб,
предназначенных для перевозки транспортных средств»
Цель
Пункт 1.1 заменяется следующим:
«.1 должны быть предусмотрены системы противопожарной защиты,
обеспе...