РЕЗОЛЮЦИЯ MSC.475(102)
(принята 11 ноября 2020 года)
ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОМУ КОДЕКСУ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ СУДОВ, _
ИСПОЛЬЗУЮЩИХ ГАЗЫ ИЛИ ИНЫЕ ВИДЫ ТОПЛИВА С НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ
ВСПЫШКИ (КОДЕКС МГТ)
КОМИТЕТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА МОРЕ,
ССЫЛАЯСЬ на статью 28 b) Конвенции о Международной морской организации, касаю-
щуюся функций Комитета,
ССЫЛАЯСЬ ТАКЖЕ на резолюцию М$С.391(95), которой он принял Международный ко-
декс по безопасности для судов, использующих газы или иные виды топлива с низкой
температурой вспышки («Кодекс МГТ»), который приобрел обязательную силу согласно
главе |-1 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года
(«Конвенция»),
ССЫЛАЯСЬ ДАЛЕЕ на статью VIII b) и правило II-1/2.28 Конвенции, касающиеся проце-
дуры внесения поправок к Кодекс МГТ,
РАССМОТРЕВ на своей 102-й сессии поправки к Кодексу MIT, предложенные и
разосланные в соответствии со статьей VIII b) i) Конвенции,
1 ОДОБРЯЕТ в соответствии со статьей VIII b) №) Конвенции поправки к Кодексу
МГТ, текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции;
2 ПОСТАНОВЛЯЕТ в соответствии со статьей МИ! b) vi) 2) bb) Конвенции, что по-
правки считаются принятыми 1 июля 2023 года, если до этой даты более одной трети
договаривающихся правительств Конвенции или договаривающиеся правительства гос-
ударств, общий торговый флот которых по валовой вместимости составляет не менее
50% мирового торгового флота, не уведомят о своих возражениях против поправок;
3 ПРЕДЛАГАЕТ договаривающимся правительствам Конвенции принять к сведе-
нию, что в соответствии со статьей VIII b) vii) 2) Конвенции поправки вступают в силу
1 января 2024 года после их принятия в соответствии с пунктом 2 выше;
4 ПРОСИТ Генерального секретаря в целях выполнения статьи VIII b) v) Конвен-
ции направить заверенные копии настоящей резолюции и текста поправок, содержаще-
гося в приложении, всем договаривающимся правительствам Конвенции;
5 ПРОСИТ ТАКЖЕ Генерального секретаря направить копии настоящей резолю-
ции и приложения кней членам Организации, которые не являются договаривающимися
правительствами Конвенции.
-2-
(принята 11 ноября 2020 года)
ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОМУ КОДЕКСУ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ СУДОВ, _
ИСПОЛЬЗУЮЩИХ ГАЗЫ ИЛИ ИНЫЕ ВИДЫ ТОПЛИВА С НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ
ВСПЫШКИ (КОДЕКС МГТ)
КОМИТЕТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА МОРЕ,
ССЫЛАЯСЬ на статью 28 b) Конвенции о Международной морской организации, касаю-
щуюся функций Комитета,
ССЫЛАЯСЬ ТАКЖЕ на резолюцию М$С.391(95), которой он принял Международный ко-
декс по безопасности для судов, использующих газы или иные виды топлива с низкой
температурой вспышки («Кодекс МГТ»), который приобрел обязательную силу согласно
главе |-1 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года
(«Конвенция»),
ССЫЛАЯСЬ ДАЛЕЕ на статью VIII b) и правило II-1/2.28 Конвенции, касающиеся проце-
дуры внесения поправок к Кодекс МГТ,
РАССМОТРЕВ на своей 102-й сессии поправки к Кодексу MIT, предложенные и
разосланные в соответствии со статьей VIII b) i) Конвенции,
1 ОДОБРЯЕТ в соответствии со статьей VIII b) №) Конвенции поправки к Кодексу
МГТ, текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции;
2 ПОСТАНОВЛЯЕТ в соответствии со статьей МИ! b) vi) 2) bb) Конвенции, что по-
правки считаются принятыми 1 июля 2023 года, если до этой даты более одной трети
договаривающихся правительств Конвенции или договаривающиеся правительства гос-
ударств, общий торговый флот которых по валовой вместимости составляет не менее
50% мирового торгового флота, не уведомят о своих возражениях против поправок;
3 ПРЕДЛАГАЕТ договаривающимся правительствам Конвенции принять к сведе-
нию, что в соответствии со статьей VIII b) vii) 2) Конвенции поправки вступают в силу
1 января 2024 года после их принятия в соответствии с пунктом 2 выше;
4 ПРОСИТ Генерального секретаря в целях выполнения статьи VIII b) v) Конвен-
ции направить заверенные копии настоящей резолюции и текста поправок, содержаще-
гося в приложении, всем договаривающимся правительствам Конвенции;
5 ПРОСИТ ТАКЖЕ Генерального секретаря направить копии настоящей резолю-
ции и приложения кней членам Организации, которые не являются договаривающимися
правительствами Конвенции.
-2-
[Приложение 1 (ВСПЫШКИ (КОДЕКС МГТ))]
ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОМУ КОДЕКСУ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ СУДОВ, ИСПОЛЬЗУЮЩИХ ГАЗЫ ИЛИ ИНЫЕ ВИДЫ ТОПЛИВА С НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ
ВСПЫШКИ (КОДЕКС МГТ)
ЧАСТЬ А-1
КОНКРЕТНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ СУДОВ, ИСПОЛЬЗУЮЩИХ ПРИРОДНЫЙ ГАЗ В
КАЧЕСТВЕ ТОПЛИВА
6 - СИСТЕМА ХРАНЕНИЯ ТОПЛИВА
6.7 Правило по системе сброса давления
1 Правило 6.7.1.1 заменяется следующим текстом:
«Все цистерны для хранения топлива должны быть оборудованы системой
сброса давления, соответствующей конструкции системы хранения топлива и
виду находящегося в них топлива. Трюмные помещения для размещения топ-
лива, межбарьерные пространства и помещения для трубопроводов обвязки
цистерны, которые могут быть подвергнуты действию давления, превышающего
их расчетные характеристики, также должны быть оборудованы пригодными си-
стемами сброса давления. Системы управления давлением, указанные в 6.9,
должны быть независимыми от систем сброса давления».
11 - ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
2 После существующего правила 11.7 добавляется следующее новое пра-
вило 11.8:
«11.8 Правило для систем пожаротушения помещения для подготовки
топлива
Для судов, находящихся на этапе постройки 1 января 2024 года или после этой
даты, в помещениях для подготовки топлива, в которых содержатся насосы,
компрессоры или других потенциальные источники возгорания, должны быть
предусмотрены стационарные системы пожаротушения, отвечающие положе-
ниям правила ||-2/10.4.1.1 Конвенции СОЛАС и с учетом необходимых концен-
трации/расхода на единицу площади, требуемых для тушения пожаров газовой
среды».
ЧАСТЬ В-1
16 — ИЗГОТОВЛЕНИЕ, КАЧЕСТВО И ИСПЫТАНИЯ
16.3 — Сварка металлических материалов и неразрушающие испытания систем
хранения топлива
3 Правило 16.3.3.5.1 заменяется следующим текстом:
«.1 испытания на растяжение: предел прочности при испытании на растя-
жение поперек сварного шва не должен быть ниже установленного для
соответствующих основных материалов минимального предела проч-
ности. Для таких материалов, как алюминиевые сплавы, см. 6.4.12.1.1.3
-3-
в части требований к прочности наплавленного металла в сварных CO-
единениях, где наплавляемый металл имеет предел прочности ниже
предела прочности основного металла. В каждом случае для сведения
должно быть зарегистрировано положение слома».
ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОМУ КОДЕКСУ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ СУДОВ, ИСПОЛЬЗУЮЩИХ ГАЗЫ ИЛИ ИНЫЕ ВИДЫ ТОПЛИВА С НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ
ВСПЫШКИ (КОДЕКС МГТ)
ЧАСТЬ А-1
КОНКРЕТНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ СУДОВ, ИСПОЛЬЗУЮЩИХ ПРИРОДНЫЙ ГАЗ В
КАЧЕСТВЕ ТОПЛИВА
6 - СИСТЕМА ХРАНЕНИЯ ТОПЛИВА
6.7 Правило по системе сброса давления
1 Правило 6.7.1.1 заменяется следующим текстом:
«Все цистерны для хранения топлива должны быть оборудованы системой
сброса давления, соответствующей конструкции системы хранения топлива и
виду находящегося в них топлива. Трюмные помещения для размещения топ-
лива, межбарьерные пространства и помещения для трубопроводов обвязки
цистерны, которые могут быть подвергнуты действию давления, превышающего
их расчетные характеристики, также должны быть оборудованы пригодными си-
стемами сброса давления. Системы управления давлением, указанные в 6.9,
должны быть независимыми от систем сброса давления».
11 - ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
2 После существующего правила 11.7 добавляется следующее новое пра-
вило 11.8:
«11.8 Правило для систем пожаротушения помещения для подготовки
топлива
Для судов, находящихся на этапе постройки 1 января 2024 года или после этой
даты, в помещениях для подготовки топлива, в которых содержатся насосы,
компрессоры или других потенциальные источники возгорания, должны быть
предусмотрены стационарные системы пожаротушения, отвечающие положе-
ниям правила ||-2/10.4.1.1 Конвенции СОЛАС и с учетом необходимых концен-
трации/расхода на единицу площади, требуемых для тушения пожаров газовой
среды».
ЧАСТЬ В-1
16 — ИЗГОТОВЛЕНИЕ, КАЧЕСТВО И ИСПЫТАНИЯ
16.3 — Сварка металлических материалов и неразрушающие испытания систем
хранения топлива
3 Правило 16.3.3.5.1 заменяется следующим текстом:
«.1 испытания на растяжение: предел прочности при испытании на растя-
жение поперек сварного шва не должен быть ниже установленного для
соответствующих основных материалов минимального предела проч-
ности. Для таких материалов, как алюминиевые сплавы, см. 6.4.12.1.1.3
-3-
в части требований к прочности наплавленного металла в сварных CO-
единениях, где наплавляемый металл имеет предел прочности ниже
предела прочности основного металла. В каждом случае для сведения
должно быть зарегистрировано положение слома».