О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации

Complex

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 20 сентября 2017 г. № 1138

МОСКВА

Утратило силу - Постановление Правительства Российской Федерации от 03.04.2019 № 393

О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 "О федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 51, ст. 4895; 2008, № 29, ст. 3510; 2010, № 44, ст. 5690; 2011, № 3, ст. 538; № 46, ст. 6509; 2012, № 13, ст. 1514; № 49, ст. 6869; № 51, ст. 7209; 2013, № 20, ст. 2497; 2014, № 21, ст. 2702; № 40, ст. 5439, 5444; № 51, ст. 7447; 2015, № 2, ст. 490; № 18, ст. 2725; № 23, ст. 3332; № 41, ст. 5674; 2016, № 25, ст. 3797; № 32, ст. 5107; № 43, ст. 6018; 2017, № 7, ст. 1094).

2. Признать утратившими силу:

постановление Правительства Российской Федерации от 1 сентября 2008 г. № 652 "Об утверждении федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 37, ст. 4209);

постановление Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2009 г. № 1036 "О внесении изменений в федеральную целевую программу "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2015 годы)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 1, ст. 99);

постановление Правительства Российской Федерации от 9 марта 2013 г. № 202 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 1 сентября 2008 г. № 652" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 11, ст. 1129);

постановление Правительства Российской Федерации от 26 апреля 2016 г. № 357 "О внесении изменений в федеральную целевую программу "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, № 19, ст. 2682).

Председатель Правительства
Российской Федерации Д.Медведев

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. № 1138

ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848

1. В наименовании и пункте 1 цифры "2020" заменить цифрами "2021".

2. В федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)", утвержденной указанным постановлением:

а) в наименовании цифры "2020" заменить цифрами "2021";

б) в паспорте Программы:

в позиции, касающейся наименования Программы, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

позицию, касающуюся государственных заказчиков Программы, дополнить словами ", Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды";

позицию, касающуюся основных разработчиков Программы, дополнить словами", федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный научно-исследовательский институт аэронавигации", автономная некоммерческая организация "Агентство Росгидромета по специализированному гидрометобеспечению", федеральное бюджетное учреждение "Служба единой системы авиационно-космического поиска и спасания";

в позиции, касающейся целей и задач Программы:

после абзаца шестого дополнить абзацем следующего содержания:

"повышение безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства за счет модернизации Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, ее объектов и взаимодействующих с ней систем путем создания и развития Аэронавигационной системы России на основе использования новых технических средств и технологий в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации;";

в абзаце девятом слова "скоростных автомобильных дорог и" исключить;

после абзаца тринадцатого дополнить абзацем следующего содержания:

"развитие сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог общего пользования федерального значения;";

после абзаца семнадцатого дополнить абзацами следующего содержания:

"модернизация системы организации воздушного движения;

развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания;

создание единого радиолокационного поля России;

развитие метеорологического обеспечения аэронавигации;";

в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов Программы, цифры "2020", "4953,1", "25,6", "12", "828" и "15,6" заменить соответственно цифрами "2021", "3621,8", "16,8", "2", "966,1" и "12";

дополнить абзацами следующего содержания:

"повышение оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам Российской Федерации составит 88,5 процента;

рост числа полетов, обслуженных аэронавигационной системой, составит 2,05 х 106";

в позиции, касающейся сроков реализации Программы, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования Программы:

в абзацах первом - пятом цифры "10250,3", "4757,9", "77,4", "5414,9" и "8569,8" заменить соответственно цифрами "9085,5", "3859,5", "81,1", "5144,9" и "7408,4";

в абзаце шестом:

слова "аэродрома аэропорта Добрынское (г. Владимир)" заменить словом "аэродромов";

цифры "294,1" заменить цифрами "288,7";

в абзаце седьмом цифры "29" и "1654,2" заменить соответственно цифрами "20,9" и "1656,2";

в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов Программы и показателей социально-экономической эффективности:

в абзацах втором - третьем цифры "1,5", "2", "2,1" заменить соответственно цифрами "1,1", "1,4", "2";

в абзаце пятом цифры "1,7" заменить цифрой "2";

в абзаце шестом слова "на 15,6 процента" заменить словами "на 12 процентов";

в абзаце восьмом слова "0,6 тыс. км новых линий, 0,6 тыс. км дополнительных главных путей" заменить словами "0,4 тыс. км новых линий, 0,3 тыс. км дополнительных главных путей";

в абзаце девятом:

цифры "6,5", "7,3", "1,2", "2,1", "413,1" заменить соответственно цифрами "5,4", "5,9", "1,9", "2,7", "387,9";

слова "общий тоннаж морского транспортного флота, контролируемого Российской Федерацией, возрастет на 43 процента, тоннаж флота под российским флагом возрастет в 2 раза, пополнение морского транспортного флота составит 7344,8 тыс. дедвейт-тонн" исключить;

в абзаце десятом слова "до 9 процентов" заменить словами "до 8,8 процента";

в абзаце одиннадцатом цифры "90" и "11" заменить соответственно цифрами "40" и "10";

в) предложение второе абзаца четвертого раздела I изложить в следующей редакции: "Наиболее существенны различия между европейской частью Российской Федерации и регионами Сибири, Дальневосточного федерального округа, Северо-Кавказского федерального округа, Арктической зоны, Калининградской областью.";

г) в разделе II:

после абзаца пятого дополнить абзацем следующего содержания:

абзац девятый после слов "по развитию транспортных магистралей" дополнить словами ", сети скоростных автомобильных дорог";

абзац одиннадцатый дополнить предложением следующего содержания: "Мероприятия Программы также направлены на опережающее социально-экономическое развитие Северо-Кавказского федерального округа, Калининградской области и Арктической зоны.";

абзац четырнадцатый после слов "предусматривает решение задач по развитию" дополнить словами "сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог общего пользования федерального значения,";

в абзаце тридцать восьмом цифры "2020" заменить цифрами "2021";

после абзаца тридцать восьмого дополнить абзацами следующего содержания:

"В целях реализации повышения безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства в интересах обеспечения обороноспособности страны, потребностей экономики и граждан за счет модернизации Единой системы организации воздушного движения, ее объектов и взаимодействующих с ней систем путем создания и развития Аэронавигационной системы России на основе использования новых технических средств и технологий с учетом стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации предусматривается решение следующих задач:

модернизация системы организации воздушного движения;

развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания;

создание единого радиолокационного поля России;

развитие метеорологического обеспечения аэронавигации.";

д) в разделе III:

абзац семнадцатый подраздела "Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг" заменить текстом следующего содержания:

"Научно-исследовательское обеспечение функциональной подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг" с учетом ее системообразующей роли в реализации Программы направлено:

на разработку инвестиционных предложений по повышению конкурентоспособности транспортных коридоров по развитию мультимодальных транспортных узлов;

на информационно-аналитическое обеспечение инвестиционных и инновационных мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг, включающее информационное обеспечение деятельности пунктов пропуска через государственную границу, методическое обеспечение оценки экспорта транспортных услуг и транзитного потенциала Российской Федерации, исследование конъюнктуры международного рынка транспортных услуг и прогнозирование основных евро-азиатских и трансазиатских грузопотоков;

на разработку методологических подходов к повышению конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, в том числе на основе внедрения инновационных транспортных технологий с апробацией их в экспериментальном режиме.

В случае выделения дополнительных бюджетных ассигнований обеспечить включение в подпрограмму следующих мероприятий:

комплексное развитие инфраструктуры международного транспортного коридора "Транссиб" - Транссибирский контейнерный мост (Европа - Россия - Япония с ответвлениями на Казахстан, Китай, Монголию и Корейский полуостров);

комплексное развитие инфраструктуры (развитие транспортных узлов) международного транспортного коридора "Север - Юг" (Северная Европа - Россия - Иран - Индия с ответвлениями на Кавказ, Персидский залив, Центральную Азию);

мероприятия по комплексному развитию международного транспортного коридора "Европа - Западный Китай" на территории Российской Федерации (на участке Санкт-Петербург - Казань - Оренбург - до границы с Республикой Казахстан);

разработка проектной документации для комплексного развития альтернативных маршрутов международных транспортных коридоров и транспортных узлов на условиях государственно-частного партнерства.";

подраздел "Подпрограмма "Железнодорожный транспорт" дополнить абзацем следующего содержания:

"В случае выделения дополнительных бюджетных ассигнований обеспечить включение в подпрограмму мероприятий "Строительство мостового перехода через р. Обь в районе г. Салехарда", "Развитие материальной базы учебных заведений железнодорожного транспорта", в рамках которого планировалось осуществить развитие материальной базы Российской открытой академии транспорта, Московского, Петербургского, Ростовского, Самарского, Уральского, Сибирского, Омского, Иркутского, Дальневосточного государственных университетов путей сообщения.";

в подразделе "Подпрограмма "Автомобильные дороги":

после абзаца пятого дополнить абзацем следующего содержания:

"развитие сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог общего пользования федерального значения;";

в абзаце девятом слова "федеральным государственным бюджетным учреждением" заменить словами "федеральным автономным учреждением";

дополнить абзацами следующего содержания:

"В случае выделения дополнительных бюджетных ассигнований обеспечить включение в подпрограмму следующих мероприятий:

Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог М-56 "Лена" - от Невера до Якутска, М-60 "Уссури" - от Хабаровска до Владивостока, "Амур" Чита - Хабаровск, А-166 Чита - Забайкальск до границы с Китайской Народной Республикой, "Колыма" - строящаяся дорога от Якутска до Магадана, А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск.";

в подразделе "Подпрограмма "Морской транспорт":

абзацы седьмой, восьмой и восемнадцатый признать утратившими силу;

в абзаце двадцать четвертом последнее предложение исключить;

дополнить абзацами следующего содержания:

"Строительство гидрографических лоцмейстерских судов ледового класса "Arc 7";

"Строительство паромно-пассажирского причала на левом берегу Анадырского лимана в пос. Угольные Копи";

"Реконструкция береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения Ванино - Холмск в морском порту Холмск";

"Реконструкция береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения Ванино - Холмск в морском порту Ванино";

"Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в с. Никольское".";

в подразделе "Подпрограмма "Внутренний водный транспорт":

в абзаце тринадцатом слова "приобретению программно-аппаратных средств для оснащения лабораторий навигационной информации," исключить;

в абзаце восемнадцатом цифры "118" заменить цифрами "73";

в абзаце девятнадцатом слова "на всех внутренних водных путях Российской Федерации" исключить;

абзац двадцатый признать утратившим силу;

дополнить абзацами следующего содержания:

"В случае выделения дополнительных бюджетных ассигнований обеспечить продолжение реализации следующих мероприятий:

"Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути";

"Реконструкция автономного энергоснабжения шлюзов Северного склона".";

в подразделе "Подпрограмма "Гражданская авиация":

после абзаца восьмого дополнить абзацами следующего содержания:

"модернизация системы организации воздушного движения;

развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания;

создание единого радиолокационного поля России;

развитие метеорологического обеспечения аэронавигации.";

после абзаца семнадцатого дополнить абзацами следующего содержания:

"Мероприятия по модернизации системы организации воздушного движения позволят повысить пропускную способность воздушного пространства Российской Федерации, полностью удовлетворить потребности в аэронавигационном обслуживании, сократить уровень транспортных издержек для населения и экономики, повысить обороноспособность страны, сократить время пассажиров в пути, повысить транспортную и экологическую безопасность.

Реализация мероприятий по развитию единой системы поиска и спасания позволит повысить уровень охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов, сократить время поиска и спасания пассажиров и экипажей воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, уменьшить тяжесть последствий и сократить потери от авиационных происшествий.

Мероприятия по созданию единого радиолокационного поля России и развитию метеорологического обеспечения аэронавигации позволят повысить качество и оперативность метеорологического обеспечения аэронавигации, включая предоставление данных в реальном режиме времени, что, в свою очередь, увеличит пропускную способность и эффективность использования воздушного пространства Российской Федерации и обеспечит безопасность полетов авиации в метеорологическом отношении.";

дополнить абзацами следующего содержания:

строительство и реконструкция аэропортовых комплексов "Нальчик", "Талаги" (г. Архангельск), "Богашево" (г. Томск), "Шпаковское" (г. Ставрополь), "Толмачево" (г. Новосибирск)", "Чертовицкое" (г. Воронеж), "Кадала" (г. Чита), "Спиченково" (г. Новокузнецк, Кемеровская область), "Лаврентий" (село Лаврентия, Чукотский автономный округ), "Бухта Провидения" (Чукотский автономный округ), "Полярный" (пос. Удачный, Республика Саха (Якутия);

строительство и реконструкция аэропортовых комплексов в городах и населенных пунктах: г. Нарьян-Мар (Ненецкий автономный округ), г. Певек (Чукотский автономный округ), г. Оренбург (Оренбургская область), г. Братск (Иркутская область), г. Минеральные Воды (Ставропольский край), г. Амдерма (Ненецкий автономный округ), г. Жиганск (Республика Саха (Якутия), г. Тында (Амурская область), г. Элиста (Республика Калмыкия), г. Магнитогорск (Челябинская область), г. Кемерово (Кемеровская область), г. Бодайбо (Иркутская область), г. Усть-Кут (Иркутская область), остров Диксон (Красноярский край), пгт Шушенское (Красноярский край), с. Марково (Чукотский автономный округ), г. Енисейск (Красноярский край), г. Ижевск (Удмуртская Республика), г. Маган (Республика Саха (Якутия), г. Орск (Оренбургская область), пгт Усть-Нера (Республика Саха (Якутия), г. Нерюнгри (Республика Саха (Якутия), г. Нюрба (Республика Саха (Якутия), пгт Сангар (Республика Саха (Якутия), пгт Депутатский (Республика Саха (Якутия), пгт Черский (Республика Саха (Якутия), г. Олекминск (Республика Саха (Якутия), пгт Хандыга (Республика Саха (Якутия), пгт Белая Гора (Республика Саха (Якутия), с. Верхневилюйск (Республика Саха (Якутия), г. Вилюйск (Республика Саха (Якутия), пгт Палана (Камчатский край), с. Тигиль (Камчатский край), с. Пахачи (Камчатский край), с. Мильково (Камчатский край), пос. Усть-Камчатск (Камчатский край), с. Соболево (Камчатский край), пос. Озерная (Камчатский край), с. Усть-Хайрюзово (Камчатский край), пгт Беринговский (Чукотский автономный округ), пгт Эгвекинот (Чукотский автономный округ), с. Кепервеем (Чукотский автономный округ), раб. пос. Охотск (Хабаровский край), с. Аян (Хабаровский край), пос. Херпучи (Хабаровский край), пгт Эвенск (Магаданская область), пгт Сеймчан (Магаданская область).";

в подразделе "Общепрограммные мероприятия":

абзацы третий - пятый заменить текстом следующего содержания:

"В целях повышения эффективности управления государственными программами в сфере транспорта, информационно-аналитического обеспечения деятельности государственных органов управления транспортной отраслью в процессе реализации Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года создается Федеральная государственная информационно-аналитическая система регулирования на транспорте (АСУ ТК), включающая в себя:

системы управления в транспортном комплексе, обеспечивающие повышение эффективности реализации Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года за счет обеспечения органов управления транспортным комплексом полной и достоверной информацией о состоянии и ходе развития транспортной системы, ее безопасности и устойчивости, прогнозе спроса на транспортные услуги и об оценках достижимости целевых индикаторов;

системы эффективного транспортного планирования, обеспечивающие оптимизацию инвестиционных планов развития транспортной инфраструктуры и транспортного комплекса в целом на основе транспортно-экономического баланса, балансов пассажирских перевозок, моделирования транспортно-логистических потоков и пассажиропотоков, моделей оценки показателей транспортной системы при реализации запланированных мероприятий, а также финансовых моделей;

централизованную систему автоматизированного статистического учета на транспорте, включая создание единого отраслевого банка статистических данных, обеспечивающего, в том числе разработку и мониторинг транспортно-экономического баланса;

системы мониторинга и оценки состояния транспортного комплекса на базе информации статистического учета на транспорте, интеграции и аналитической обработки данных из внешних информационных источников, сбора и агрегации данных навигационных систем, телематического мониторинга транспортных потоков, систем контроля состояния и управления содержанием объектов транспортной инфраструктуры, мониторинга технологической безопасности в транспортном комплексе, систем технологического взаимодействия различных видов транспорта и участников транспортного процесса, систем допуска к коммерческой деятельности в области перевозок, регулирования профессионального допуска к транспортной деятельности, подготовки и аттестации специалистов транспортного комплекса;

единую межведомственную систему обмена данными между органами исполнительной власти на федеральном и региональном уровнях, включая контрольные и регулирующие органы, для обеспечения эффективности государственного управления, включая поддержку процедур календарно-ресурсного планирования, финансирования и учета расходов, управления документами и взаимодействием участников транспортного комплекса, а также поддержку подготовки и представления в различных форматах интегрированной отчетности о ходе реализации программ и проектов в транспортной отрасли.";

абзац шестой признать утратившим силу;

абзацы восьмой - тринадцатый заменить текстом следующего содержания:

"Научное обеспечение осуществляется по следующим направлениям:

анализ тенденций и перспектив развития рынка транспортных услуг и транзитной инфраструктуры;

совершенствование системы мониторинга состояния транспортного комплекса, в том числе проведение социологических и статистических исследований;

стратегическое планирование развития транспортного комплекса;

разработка моделей единого транспортного пространства и повышение инвестиционной привлекательности проектов, развитие рыночных отношений и использование передовых технологий на транспорте, развитие интеллектуальных транспортных систем;

обеспечение экологической безопасности на транспорте, снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду, увеличение доли альтернативных видов топлива в общем топливопотреблении, адаптация объектов транспортной инфраструктуры к прогнозируемым климатическим изменениям;

совершенствование и развитие систем транспортной безопасности;

обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения, в том числе для инвалидов и других маломобильных групп населения;

информатизационное, телекоммуникационное и навигационное обеспечение деятельности транспортного комплекса.";

абзац шестнадцатый дополнить словами ", обеспечение развития и эксплуатации Федеральной государственной информационно-аналитической системы регулирования на транспорте (АСУ ТК)";

абзац восемнадцатый изложить в следующей редакции:

"внедрение принципов проектного управления мероприятиями Программы, в том числе с применением механизмов государственно-частного партнерства, разработку и эксплуатацию процедур информационной системы поддержки их реализации в составе Федеральной государственной информационно-аналитической системы регулирования на транспорте (АСУ ТК);"

е) в абзаце третьем раздела IV цифры "10250,3", "4757,9", "46,4", "77,4", "0,7", "6050" и "52,1" заменить соответственно цифрами "9085,5", "3859,5", "42,5", "81,1", "0,9", "5144,9" и "56,7";

ж) в разделе VI:

в абзаце двадцать седьмом цифры "1,6", "4953,1", "5503,4", "2020" заменить соответственно цифрами "1,1", "3515,3", "3621,8", "2021";

в абзаце двадцать восьмом цифры "2" и "25,6" заменить соответственно цифрами "1,4" и "16,8";

в абзаце тридцать первом цифры "1,7" и "828" заменить соответственно цифрами "1,95" и "966,1";

абзац тридцать пятый признать утратившим силу;

в абзаце тридцать восьмом цифры "7,3", "1,2" и "2,1" заменить соответственно цифрами "5,9", "1,9" и "2,7";

в абзаце тридцать девятом:

слова ", общий тоннаж морского транспортного флота, контролируемого Российской Федерацией, возрастет на 42 процента, тоннаж флота под Государственным флагом Российской Федерации возрастет в 2 раза" исключить;

цифры "413,1" заменить цифрами "387,9";

в абзаце сороковом слова "до 9 процентов" заменить словами "до 8,8 процента";

в абзаце сорок первом:

слова "93 взлетно-посадочные полосы" заменить словами "40 взлетно-посадочных полос";

цифры "11" заменить цифрами "10";

после абзаца сорок первого дополнить абзацем следующего содержания:

"Рост числа полетов, обслуженных аэронавигационной системой, составит 2,05 x 106 полетов, повышение оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам Российской Федерации составит 88,5 процента.";

з) приложения № 1 и 2 к указанной Программе изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"
(в редакции постановления Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. № 1138)

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"

	Единица измерения	2009 год	2010 - 2021 годы - всего	В том числе
	Единица измерения	2009 год	2010 - 2021 годы - всего	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
I. Целевые индикаторы1
Транспортная подвижность населения	пасс. км	3230,2	-	3375,2	3515,3	3718,5	3804	3830,2	3650,6	3541,9	3472,1	3510,9	3555	3621,8	3621,8
Экспорт транспортных услуг	млн. долларов США	12500	-	13200	15214	16843	18517	18720	14200	14100	14611	15233	15863	15969	16829
Прирост объема транзитных перевозок2	млн. тонн	-	7	5,5	2,6	1,1	-	-7,8	-3,7	-1,9	1,8	1,8	1,9	2,2	2
Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в отчетном году	единиц	-	810	-	210	232	226	142	-	-	-	-	-	-	-
Объем перевалки грузов в российских морских портах	млн. тонн	496,4	-	526	535,4	567,1	583	623,4	676,7	721,9	765,3	811,2	859,8	911,4	966,1
Доля протяженности участков сети железных дорог, на которых имеются ограничения пропускной и провозной способности	процентов	7,8	-	6,4	7,2	4,7	12	11,2	12,5	10,8	12	12	12	12	12
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям	-"-	39,6	-	38,9	39,3	41,9	46	53,2	63,6	71,4	77,2	82,6	84,5	85,2	85,3
Протяженность внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации	тыс. км процентов	4,9 75	-	4,9 75	4,9 75	4,9 75	4,9 75	4,9 75	4,9 75	4,9 75	4,9 75	4,9 75	4,9 75	4,3 66,2	1,6 24,6
II. Целевые индикаторы и показатели подпрограмм
1. Развитие экспорта транспортных услуг
Количество трансферных пассажиров в аэропортах	млн. пассажиров	0,1	-	0,2	0,2	0,3	1,1	1,3	1,2	1,2	1,5	1,7	2	2,5	2,1
Количество проектов, подготовленных к реализации с использованием внебюджетных источников финансирования	единиц	-	24	2	2	1	1	3	-	1	-	-	-	-	-
2. Железнодорожный транспорт3
Пассажирооборот	млрд. пасс.-км	179,2	-	138,9	139,8	144	138,5	128,3	126,5	124,5	123,6	124,1	124,1	141,5	-
Грузооборот	млрд. т-км	2259,7	-	2501,1	2073,1	2140	2196,2	2954,3	2979,5	2996,1	2983,5	3010	3062,2	3404,8	-
Объем перевозок контейнеров в 20-футовом эквиваленте	млн. единиц	2,1	-	2,12	2,9	2,66	3,1	3,2	3,7	3,2	4,4	4,7	5	5,5	-
Объем перевозок грузов в транзитном сообщении	млн. тонн	22,5	-	27,5	28,9	30,5	32,5	24,5	33,7	18,3	38,1	40,9	44	47,3	-
Объем перевозок контейнеров в транзитном сообщении в 20-футовом эквиваленте	млн. единиц	0,19	-	0,16	0,17	0,18	0,24	0,3	0,36	0,25	0,5	0,59	0,69	0,85	-
Скорость доставки грузов (в сутки) - всего	км	290	-	274	247	290,9	248,7	325	330	380	335	336	338	340	-
в том числе: контейнеров в транзитном сообщении (в сутки)	-"-	711	-	714,3	718,5	725	679,6	772	780	856	820	840	845	900	-
Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий	-"-	-	665,3	-	-	2,8	-	-	-	5,7	-	587	69,8	-	-
Ввод в эксплуатацию дополнительных главных путей	-"-	282	817,5	156,2	175,6	16,5	73,9	63,5	36,2	46,6	146,2	53,6	-	49,2	-
Электрификация железнодорожных линий	-"-	247	709,1	-	148,4	-	-	-	-	72,9	156	331,8	-	-	-
Обновление парка локомотивов	единиц	355	12865	1220	2500	985	1884	1377	899	2101	437	400	385	677	-
Обновление парка грузовых вагонов	тыс. единиц	23,6	335,2	39,1	56,7	36,2	31,2	54,4	35,5	34,7	17,4	10	10	10	-
Обновление парка пассажирских вагонов	единиц	845	6589	581	1833	445	395	334	332	369	118	217	935	1030	-
Обновление парка моторовагонного подвижного состава	-"-	1121	3412	686	532	512	450	208	247	232	150	150	150	95	-
3. Автомобильные дороги
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям4	км	19894	-	19545	19755	21098	23296	27060	32879,5	37049	40858	44116	45332	45848	45945
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям	процентов	39,6	-	38,9	39,3	41,9	46	53,2	63,6	71,4	77,2	82,6	84,5	85,2	85,3
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки	км	13379	-	14898	15409	15849	16239	16861	17085,3	11253	16403	16057	15248	14853	14619
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки	процентов	26,6	-	29,7	30,6	31,4	32,1	33,2	33	21,7	31,4	30,2	28,5	27,6	27,2
Прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, на которых будут устранены ограничения пропускной способности	км	-	5371,2	397,3	311,6	276	628,5	655,4	459,5	313,1	288,3	496,3	634,4	565,2	345,6
Прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих пропуск транспортных средств с нагрузкой на наиболее загруженную ось 11,5 тонны, в отчетном году	км	-	7383,3	595,2	714	787,7	677,3	747,1	556	354	371	1046,2	661,6	538,7	334,6
Прирост протяженности линий искусственного электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения в отчетном году	тыс. пог. м	-	4011	-	350	360	371	383	257	310	227	415	435	448	455
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения	км	410	5910,9	411,9	309,6	353	604,8	716,9	422,8	303,6	326,2	982,5	601,8	545,7	332,1
	тыс. кв. м	-	119118,8	7897,1	6079,8	7324,8	11471,8	13301,7	8070,4	6132,7	7258,4	22122,9	12214,5	10073,8	7170,9
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения (в однополосном исчислении)	км	-	33923,3	2256,8	1736,9	2092,2	3277,7	3800,4	2306,3	1752,2	2073,9	6223,8	3488,6	3445,8	1468,7
Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие федеральное софинансирование,	-"-	2512	2260	73	552	552	529	465,6	45,5	37,8	300,4	73,9	5,6	25,2	-
в том числе:
строительство	км	-	997,4	-	80	82	353,2	241,2	40	21	125,6	23,6	5,6	25,2	-
реконструкция	-"-	-	1662,6	73	472	470	175,8	224,4	5,5	16,8	174,8	50,3	-	-	-
4. Морской транспорт
Количество построенных морских судов, работающих на социально значимых маршрутах	единиц	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-
Прирост производственной мощности российских портов5	млн. тонн	32	387,9	30,2	29,3	72,5	30,5	22,5	23,1	32	21,7	51,5	18,4	45,2	14,6
Поставки судов обеспечивающего флота	единиц	12	53	14	7	5	2	1	5	3	4	5	-	3	4
5. Внутренний водный транспорт
Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности и имеющих опасный уровень безопасности6	процентов	3,6	-	2,4	2,4	2,4	2,1	1,2	1,2	0,3	0,3	0,3	-	-	-
Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности	процентов	22,2	-	21,3	21,3	21,3	19,8	18	16,8	8,8	9,4	9,4	8,8	8,8	8,8
Поставки судов обслуживающего флота	единиц	6	73	-	-	8	29	20	6	-	-	4	6	-	-
Пополнение транспортного флота	-"-	14	110	1	4	12	12	13	13	11	12	12	10	10	-
6. Гражданская авиация
Авиационная подвижность населения (на одного жителя в год)	пасс.-км.	936	-	1035	1166	1149	1455	1565	1459	1469,1	1358	1401	1423	1435	1454
Количество пассажиров, перевезенных воздушными судами местных авиалиний	млн. человек	1,72	-	2,513	1,463	2,13	1,641	1,575	1,669	1,746	2,576	2,63	2,642	2,65	2,65
Количество трансферных авиапассажиров на стыковках международных рейсов и международных внутренних рейсов7	млн. человек	0,148	-	0,202	0,856	0,856	1,108	1,425	1,631	3,8	2,445	2,878	2,917	3	3,079
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос во внутрироссийских узловых аэропортах	единиц	1	9	-	-	-	3	2	-	1	2	-	-	-	1
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на аэродромах, обеспечивающих связность опорной сети аэропортов	-"-	6	21	1	3	1	1	2	1	4	3	1	-	-	4
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на крупных международных узловых аэропортах	единиц	1	10	-	-	-	2	-	-	1	4	2	-	1	-
Обновление парка воздушных судов (самолеты)	-"-	59	777	36	133	91	141	126	72	133	13	13	13	6	-
Приобретение воздушных судов для учебных заведений	единиц	30	257	7	20	30	49	129	8	14	-	-	-	-	-
Поставки тренажеров для учебных заведений	-"-	10	120	16	19	13	11	14	34	11	2	-	-	-	-
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на аэродромах в учебных заведениях гражданской авиации	-"-	-	3	-	-	-	1	1	-	-	1	-	-	-	-
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий (единиц) в рамках развития транспортной инфраструктуры на территории Дальнего Востока и Байкальского региона	-"-	-	10	-	-	-	-	-	-	-	10	-	-	-	-
Рост числа полетов, обслуженных аэронавигационной системой	полетов	0,87х106	-	1,11х106	1,12х106	1,32х106	1,41х106	1,47х106	1,43х106	1,41х106	1,73х106	1,83х106	1,94х106	2,02х106	2,05х106
Средняя величина налета воздушных судов на один инцидент, произошедший по причинам, связанным с аэронавигационным обслуживанием, с начала реализации Программы	часов	8,2х104	9,81х104	8,4х104	8,7х104	8,9х104	9х104	9,2х104	10х104	19,1х104	9,7х104	9,75х104	9,78х104	9,81х104	9,81х104
Число введенных в эксплуатацию укрупненных центров управления воздушным движением8	единиц	-	8	-	2	-	2	1	-	1	4	1	2	-	-
Повышение оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам Российской Федерации	процентов	84	88,5	84	84,7	85,4	86	87	87	87,2	87,5	88	88,3	88,5	88,5
7. Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Уровень оснащенности надзорного органа техническими средствами	процентов	-	-	-	-	-	45	55	65	75	80	85	90	95	95
Снижение количества событий, связанных с нарушением правил безопасности движения на автомобильном транспорте	-"-	-	-	-	-	-	100	95	89	75	68	61	60	54	54
Снижение количества аварийных происшествий на транспорте (по видам транспорта):	-"-	-	-	-	-	-	100	97	99	91	88	85	85	84	84
железнодорожный транспорт	-"-	-	-	-	-	-	100	98	96	94	92	90	90	90	90
автомобильный транспорт	-"-	-	-	-	-	-	100	93	86	80	74	69	69	69	69
гражданская авиация (относительно количества полетов)	-"-	-	-	-	-	-	100	98	96	94	91	88	88	88	88
морской и речной транспорт	процентов	-	-	-	-	-	100	98	96	94	91	88	88	88	88
Количество технических средств (патрульные суда, вертолеты и пр.)	единиц	-	41	-	-	-	6	7	1	8	4	3	4	2	6".

____________________

1 Мониторинг целевых индикаторов Программы осуществляется один раз в год.

2 С учетом мероприятий отраслевых подпрограмм.

3 При условии введения инвестиционной составляющей в тарифы на грузовые железнодорожные перевозки.

4 Показатель указан в целом по сети автомобильных дорог общего пользования.

5 С учетом мероприятий подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг".

6 От количества судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию.

7 С учетом подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг".

8 Целевой показатель федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)", включаемый в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" в 2010 - 2015 годах приводится справочно и в общем количестве не учитывается.

____________________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"
(в редакции постановления Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. № 1138)

ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
	2010 - 2021 годы - всего	В том числе
	2010 - 2021 годы - всего	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
I. Общие расходы на реализацию Программы
Всего по Программе	9085502,9	436530,9	643631,8	667556,9	789713,2	801960,5	770330,1	827853,1	882931,3	950211,5	818771,2	1005970,5	490041,9
в том числе:
федеральный бюджет - всего	3859492,5	237470,4	257633,1	349256,6	365329,8	373182,9	310353,3	325590,61	350432,32	314739,3	286910,9	348755,9	339837,4
из них:
бюджетные инвестиции	2399784	180712,8	195114,6	198047,5	241388,9	237943	170361,2	1667801	216343,42	183357,1	168936,3	226513,4	214285,8
субсидии	288680	12879,2	27880,7	83422,4	36146,6	33549,5	38133,4	16813,8	18986,2	5694,7	4710	5466,7	4996,8
субсидии3	1687	-	-	-	-	-	-	756,1	302,1	156,2	152,8	157,6	162,2
бюджеты субъектов Российской Федерации	81107,5	3805,3	4332,9	19162,9	8658,4	12141,7	7616,1	5947,4	8396,4	5565,7	1043,6	2457	1980,1
внебюджетные источники	5144902,9	195255,2	381665,8	299137,4	415725	416635,9	452360,7	496315,1	524102,6	629906,5	530816,7	654757,6	148224,4
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по подпрограмме	533058,7	4148	18831	11484,4	5707,1	21109,94	15623,75	27933,8	19941,72	25491	52164,2	154810,5	175813,3
в том числе:
федеральный бюджет	198615,3	2336	7074,9	9231,4	4417,3	15380	10627,2	14573	13975,6	13381,2	13078,5	46594,5	47945,6
из них
бюджетные инвестиции	196992,8	2288,7	6943,9	9124,6	4173,9	15274,4	10514,2	14421,5	13827,8	13238,1	12938,5	46450,1	47797,1
бюджеты субъектов Российской Федерации	1839,7	200	60,4	45,2	-	1003	-	-	32,6	185,4	138,4	27,9	146,8
внебюджетные источники	332603,8	1612	11695,7	2207,8	1289,8	4726,9	4996,5	13360,8	5933,5	11924,4	38947,4	108188,1	127720,9
Железнодорожный транспорт
Всего по подпрограмме	2843428,7	183159,1	324513,9	203236,1	318390,6	2718114	208592,45	244112,51	233343,2	245536,9	267591,4	330305,6	12836
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	171670,3	6130,9	6572,6	2700	3185	5216,9	11941,7	44517,1	22483,3	31513,5	12099,1	12474,2	12836
бюджеты субъектов Российской Федерации	2427,2	2240	-	-	187,2	-	-	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники	2669331,2	174788,2	317941,3	200536,1	315018,4	266594,1	196650,7	199595,4	210859,9	214023,4	255492,3	317831,4	-
Автомобильные дороги
Всего по подпрограмме	3339121,2	188180,6	194451,7	298669,3	301715,56	287117,87	252477,88	224289,21	315303,7	398562,4	303754,3	313658,4	260940,5
в том числе:
федеральный бюджет - всего	2781391,1	186904,2	187446,1	279317,8	290135,1	278420	221203,6	206731,4	220394,7	215607,7	224907,2	231719,6	238603,7
из них:
бюджетные инвестиции	1493782,7	132544	125282,9	128546,9	167230,2	147213,6	92853,2	98429,5	112798,1	115539	120749,5	124492,8	128103
субсидии Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании	950048,8	39487,5	32469,3	64838,7	82104,8	91558,1	85880,7	86594,8	83890,7	89820	94894,5	97836,2	100673,5
субсидии	287909,5	12879,2	27880,7	83422,4	36146,6	33549,5	38133,4	16813,8	18986,2	5694,7	4710	4696,2	4996,8
бюджеты субъектов Российской Федерации	61984,9	1276,4	4005,6	19111,4	8340	6461,1	6941,8	2990,9	6304	2463,6	475,2	1781,6	1833,3
внебюджетные источники	495745,2	-	3000	240,1	3240,4	2236,7	24332,4	14566,9	88605	180491,1	78371,9	80157,2	20503,5
Морской транспорт
Всего по подпрограмме	643582,1	17798,8	24693,5	45394,8	52681,1	40539,45	78928,96	68994	87446,82	89569,3	66580,1	65574,9	5380,5
в том числе:
федеральный бюджет	221963,6	13288,9	18287,7	16909,3	32752	28753,8	27945,6	22874	24034,2	17231,8	8080	6425,8	5380,5
из них
бюджетные инвестиции	214872,1	13288,9	18287,7	16833	32644,4	28644,6	27433,5	19190,6	21903,1	17116,5	7964,7	6306,9	5258,2
внебюджетные источники	421618,5	4509,9	6405,8	28485,5	19929,1	11785,6	50983,3	46120	63412,6	72337,5	58500,1	59149,1	-
Внутренний водный транспорт
Всего по подпрограмме	209328,8	7078,5	10878,3	16569,7	15344,69	14159,74	11555,35	139011	13050,62	23205,6	20947,8	41972,4	20665,3
в том числе:
федеральный бюджет	170089,5	6578,5	9148,7	12063,2	10871,7	10621,3	7570,4	9957,5	9050,6	18205,6	16470,7	38885,9	20665,3
из них
бюджетные инвестиции	169545,1	6578,5	9148,7	12063,2	10845,6	10560,1	7514	9893,6	8982,6	18139,9	16405	38818,2	20595,7
внебюджетные источники	39239,4	500	1729,6	4506,5	4472,9	3538,4	3984,9	3943,5	4000	5000	4477,1	3086,5	-
Гражданская авиация10
Всего по подпрограмме	1500138,1	33815,9	69619,2	91438,7	95447,49	166118,84	201672,95	246816,51	212295,22	166380,4	106296,2	98167	12069,9
в том числе:
федеральный бюджет - всего	298917,6	19881,9	28458,9	28271	23541,8	33687	29585,7	25131,5	58943,9	17333,6	10838,3	11174,2	12069,9
из них:
бюджетные инвестиции	296460	19881,9	28458,9	28271	23541,8	33687	29585,7	24375,4	58641,8	17177,4	10685,5	10246,1	11907,7
субсидии	770,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	770,5	-
субсидии3	1687	-	-	-	-	-	-	756,1	302,1	156,2	152,8	157,6	162,2
бюджеты субъектов Российской Федерации	14855,7	88,9	266,9	6,3	131,2	4677,6	674,3	2956,5	2059,8	2916,7	430	647,5	-
внебюджетные источники	1186364,8	13845,1	40893,4	63161,4	71774,4	127754,2	171412,9	218728,5	151291,6	146130,1	95027,9	86345,3	-
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	2596,8	-	-	-	68	171,8	38,3	343,31	253,32	226,2	221,3	228,1	1046,5
Общепрограммные расходы
Всего - федеральный бюджет	14248,3	2350	644,2	763,9	358,9	932,14	1440,85	1462,81	1296,62	1239,6	1215,9	1253,6	1289,9
из них
бюджетные инвестиции	1722,2	-	419,8	508,8	-	91,5	564,6	137,5	-	-	-	-	-
II. Капитальные вложения
Всего по Программе	7408385,6	391159,5	605227,3	597883,7	697969,7	697485,4	643632,8	671678,8	678027	642690,4	625788,8	807696,4	349145,8
в том числе:
федеральный бюджет - всего	2690052,5	193592	222995,3	281469,9	277535,5	271492,5	208494,6	184251,4	235631,7	189208	173799,1	232137,7	219444,8
из них:
бюджетные инвестиции	2399784	180712,8	195114,6	198047,5	241388,9	237943	170361,2	166780	216343,4	183357,1	168936,3	226513,4	214285,8
субсидии	288680	12879,2	27880,7	83422,4	36146,6	33549,5	38133,4	16813,8	18986,2	5694,7	4710	5466,7	4996,8
субсидии3	1588,5	-	-	-	-	-	-	657,6	302,1	156,2	152,8	157,6	162,2
бюджеты субъектов Российской Федерации	81107,5	3805,3	4332,9	19162,9	8658,4	12141,7	7616,1	5947,4	8396,4	5565,7	1043,6	2457	1980,1
внебюджетные источники	4637225,6	193762,2	377899,1	297250,9	411775,8	413851,2	427522,1	481480	433998,9	447916,7	450946,1	573101,7	127720,9
1. Капитальные вложения по целям
Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике
Всего по Программе	1316912,8	152366,1	210813,5	100846,9	130602,7	122568,2	73781,4	63273	91742,8	18676,7	82663,4	107139,8	72438,3
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	633945,6	32555,7	44906,5	50687,7	72543,9	72410,4	39497	33001,4	39854,2	49236	52189	74625,5	72438,3
бюджеты субъектов Российской Федерации	6614,9	2240	-	-	202,3	1111,1	35,2	2096,8	929,5	-	-	-	-
внебюджетные источники	676352,3	117570,4	165907	50159,2	57856,5	49046,7	34249,2	28174,8	50959,1	59440,7	30474,4	32514,3	-
Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения
Всего по Программе	1112793,4	35471,8	95402	146476	88506	91293,9	93281,8	66168,1	75285,1	62241,9	170751,6	176412,1	11503,1
в том числе:
федеральный бюджет - всего	368522,5	22043,1	33136,7	87739,4	39002,5	43368,9	47905,3	24166,7	33641,3	7058,2	11445,2	9345,4	9669,8
в том числе:
бюджетные инвестиции	79842,5	9163,9	5256	4317	2855,9	9819,4	9771,9	7352,9	14655,1	1363,5	6735,2	3878,7	4673
субсидии	288680	12879,2	27880,7	83422,4	36146,6	33549,5	38133,4	16813,8	18986,2	5694,7	4710	5466,7	4996,8
бюджеты субъектов Российской Федерации	72336,3	1365,3	4272,5	19117,7	8456,1	10027,6	7580,9	3850,6	7117,7	5380,3	905,2	2429,1	1833,3
внебюджетные источники	671934,6	12063,4	57992,8	39618,9	41047,4	37897,4	37795,6	38150,8	34526,1	49803,4	158401,2	164637,6	-
Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны
Всего по Программе	4507308	171818,2	255184,4	307932,8	439971,3	445893,8	449902	513620,2	470178,4	427413,2	319370,6	472487,9	233535,2
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1285048,5	114172,6	109191,8	107154,6	131014,3	118575,4	94873,9	102190,1	133201,2	96913,6	66107,8	105985,7	105667,5
бюджеты субъектов Российской Федерации	1839,7	200	60,4	45,2	-	1003	-	-	32,6	185,4	138,4	27,9	146,8
внебюджетные источники	3220419,8	57445,6	145932,2	200733	308957	326315,4	355028,1	411430,1	336944,6	330314,2	253124,4	366474,3	127720,9
Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы
Всего по Программе	369656,8	31503,5	43407,6	42119,2	38889,7	37638	26103	24634,9	27380,6	31085,2	22614,5	29050,1	15230,5
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	338330,2	24820,7	35340,5	35379,4	34974,8	37046,3	25653,8	24098,1	26563,9	29787,2	21411,5	28023,5	15230,5
внебюджетные источники	31326,6	6682,8	8067,1	6739,8	3914,9	591,7	449,2	536,8	816,7	1298	1203	1026,6	-
Повышение безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства
Всего по Программе	39097,4	-	-	-	-	-	-	3845,1	11371,1	7216,6	7895,9	8606,5	162,2
в том числе:
федеральный бюджет - субсидии3	1588,5	-	-	-	-	-	-	657,6	302,1	156,2	152,8	157,6	162,2
бюджеты субъектов Российской Федерации	316,6	-	-	-	-	-	-	-	316,6	-	-	-	-
внебюджетные источники	37192,3	-	-	-	-	-	-	3187,5	10752,4	7060,4	7743,1	8448,9	-
2. Капитальные вложения по подпрограммам
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по подпрограмме	531436,1	4100,7	18700	11377,6	5463,7	21004,3	15510,7	27782,3	19793,9	25347,9	52024,2	154666,1	175664,8
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	196992,7	2288,7	6943,9	9124,6	4173,9	15274,4	10514,2	14421,5	13827,8	13238,1	12938,5	46450,1	47797,1
бюджеты субъектов Российской Федерации	1839,7	200	60,4	45,2	-	1003	-	-	32,6	185,4	138,4	27,9	146,8
внебюджетные источники	332603,8	1612	11695,7	2207,8	1289,8	4726,9	4996,5	13360,8	5933,5	11924,4	38947,4	108188,1	127720,9
Железнодорожный транспорт
Всего по подпрограмме	2684242,4	181671,1	323753,7	201589,7	317381,8	268346,1	198002,2	199334,6	209361,2	214475,7	253993,6	316332,7	-
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	24397,4	6130,9	6572,6	2700	2885	2300	1857,7	0,2	-	1951	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	2427,2	2240	-	-	187,2	-	-	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники	2657417,8	173300,2	317181,1	198889,7	314309,6	266046,1	196144,5	199334,4	209361,2	212524,7	253993,6	316332,7	-
Автомобильные дороги
Всего по подпрограмме	1843677,1	146699,6	157169,2	231080,7	211716,8	187224,2	137928,4	118234,2	138088,3	123697,3	125934,7	130970,6	134933,1
в том числе:
федеральный бюджет - всего	1781692,2	145423,2	153163,6	211969,3	203376,8	180763,1	130986,6	115243,3	131784,3	121233,7	125459,5	129189	133099,8
из них:
бюджетные инвестиции	1493782,7	132544	125282,9	128546,9	167230,2	147213,6	92853,2	98429,5	112798,1	115539	120749,5	124492,8	128103
субсидии	287909,5	12879,2	27880,7	83422,4	36146,6	33549,5	38133,4	16813,8	18986,2	5694,7	4710	4696,2	4996,8
бюджеты субъектов Российской Федерации	61984,9	1276,4	4005,6	19111,4	8340	6461,1	6941,8	2990,9	6304	2463,6	475,2	1781,6	1833,3
Морской транспорт
Всего по подпрограмме	636479,1	17793,8	24687	45318,5	52573,5	40430,2	78416,8	65310,6	85315,7	89454	66464,8	65456	5258,2
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	214872,1	13288,9	18287,7	16833	32644,4	28644,6	27433,5	19190,6	21903,1	17116,5	7964,7	6306,9	5258,2
внебюджетные источники	421607	4504,9	6399,3	28485,5	19929,1	11785,6	50983,3	46120	63412,6	72337,5	58500,1	59149,1	-
Внутренний водный транспорт
Всего по подпрограмме	208784,5	7078,5	10878,3	16569,7	15318,5	14098,5	11498,9	13837,1	12982,6	23139,9	20882,1	41904,7	20595,7
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	169545,1	6578,5	9148,7	12063,2	10845,6	10560,1	7514	9893,6	8982,6	18139,9	16405	38818,2	20595,7
внебюджетные источники	39239,4	500	1729,6	4506,5	4472,9	3538,4	3984,9	3943,5	4000	5000	4477,1	3086,5	-
Гражданская авиация
Всего по подпрограмме	1500032,3	33815,9	69619,2	91438,7	95447,4	166118,8	201672,9	246710,8	212295,2	166380,4	106296,2	98167	12069,9
в том числе:
федеральный бюджет - всего	298819	19881,9	28458,9	28271	23541,8	33687	29585,7	25033	58943,9	17333,6	10838,3	11174,2	12069,9
из них:
бюджетные инвестиции	296460	19881,9	28458,9	28271	23541,8	33687	29585,7	24375,4	58243,7	17177,4	10685,5	10246,1	12305,7
субсидии	770,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	770,5	-
субсидии Росгидромета	1588,5	-	-	-	-	-	-	657,6	302,1	156,2	152,8	157,6	162,2
бюджеты субъектов Российской Федерации	14855,7	88,9	266,9	6,3	131,2	4677,6	674,3	2956,5	2059,8	2916,7	430	647,5	-
внебюджетные источники	1186357,6	13845,1	40893,4	63161,4	71774,4	127754,2	171412,9	218721,3	151291,6	146130,1	95027,9	86345,3	-
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	2011,8	-	-	-	68	171,8	38,3	331,7	190,1	195,2	193,3	199,3	624,1
Общепрограммные расходы
Федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1722,2	-	419,8	508,8	-	91,5	564,6	137,5	-	-	-	-	-
III. Субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию территориальных автомобильных дорог и реконструкцию аэродромов
Федеральный бюджет - субсидии	288680	12879,2	27880,7	83422,4	36146,6	33549,5	38133,4	16813,8	18986,2	5694,7	4710	5466,7	4996,8
IV. Расходы на прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ
Всего по программе	20916,8	1877,8	1226,6	2169,4	1575,4	1606,8	1344,5	1105,5	2281,5	2273,5	2268,2	2292,1	895,5
в том числе:
федеральный бюджет	8984,7	384,8	459,9	523	866,6	1058,8	838,3	837,3	782,8	774,8	769,5	793,4	895,5
внебюджетные источники	11932,1	1493	766,7	1646,4	708,8	548	506,2	268,2	1498,7	1498,7	1498,7	1498,7	-
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по подпрограмме - федеральный бюджет	1622,7	47,3	131	106,8	243,4	105,8	113	151,5	147,8	143,1	140	144,4	148,5
Железнодорожный транспорт
Всего по подпрограмме - внебюджетные источники	11913,4	1488	760,2	1646,4	708,8	548	506,2	261	1498,7	1498,7	1498,7	1498,7	-
Автомобильные дороги
Всего по подпрограмме - федеральный бюджет	5399	266,1	211,7	327,2	484,9	715,7	503,1	509,9	467,4	467,5	467,5	482	496
Морской транспорт
Всего по подпрограмме	238,5	5	6,5	-	25,3	24,9	25,3	25,7	24,7	24,7	24,7	25,5	26,2
в том числе:
федеральный бюджет	227	-	-	-	25,3	24,9	25,3	25,7	24,7	24,7	24,7	25,5	26,2
внебюджетные источники	11,5	5	6,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Внутренний водный транспорт
Всего по подпрограмме -	298,5	-	-	-	26,1	25,7	22,5	37,4	36,7	36,7	36,7	37,8	38,9
федеральный бюджет	298,5	-	-	-	26,1	25,7	22,5	37,4	36,7	36,7	36,7	37,8	38,9
Гражданская авиация
Всего по подпрограмме - внебюджетные источники	7,2	-	-	-	-	-	-	7,2	-	-	-	-	-
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Всего по подпрограмме - федеральный бюджет	79,2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	79,2
Общепрограммное научное обеспечение
Всего - федеральный бюджет	1358,4	71,4	117,2	89	86,9	186,7	174,4	112,8	106,2	102,8	100,6	103,7	06,7
V. Расходы на прочие нужды
Всего по Программе	1656200,4	43493,5	37178	67503,8	90168,1	102868,5	125352,8	155068,8	202622,7	305247,5	190714,1	195982	140000,6
в том числе:
федеральный бюджет - всего	1160455,2	43493,5	34178	67263,7	86927,7	100631,8	101020,4	140501,9	114017,7	124756,4	112342,2	115824,8	119497,1
из них
субсидии	950048,8	39487,5	32469,3	64838,7	82104,8	91558,1	85880,7	86594,8	83890,7	89820	94894,5	97836,2	100673,5
внебюджетные источники	495745,2	-	3000	240,1	3240,4	2236,7	24332,4	14566,9	88605	180491,1	78371,9	80157,2	20503,5
Всего по подпрограмме "Железнодорожный транспорт" - федеральный бюджет	147272,9	-	-	-	300	2916,9	10084	44516,9	22483,3	29562,5	12099,1	12474,2	12836
Всего по подпрограмме "Автомобильные дороги" -	1490045	41214,9	37070,8	67261,4	89513,8	99177,9	114046,3	105545,1	176748	274397,6	177352	182205,8	125511,4
в том числе:
федеральный бюджет - всего	994299,8	41214,9	34070,8	67021,3	86273,4	96941,2	89713,9	90978,2	88143	93906,5	98980,1	102048,6	105007,9
из них
субсидии	950048,8	39487,5	32469,3	64838,7	82104,8	91558,1	85880,7	86594,8	83890,7	89820	94894,5	97836,2	100673,5
внебюджетные источники	495745,2	-	3000	240,1	3240,4	2236,7	24332,4	14566,9	88605	180491,1	78371,9	80157,2	20503,5
Всего по подпрограмме "Морской транспорт" - федеральный бюджет	6864,5	-	-	76,3	82,3	84,3	486,8	3657,7	2106,4	90,6	90,6	93,4	96,1
Всего по подпрограмме "Внутренний водный транспорт" - федеральный бюджет	245,8	-	-	-	-	35,5	33,9	26,5	31,3	29	29	29,9	30,7
Всего по подпрограмме "Гражданская авиация" - федеральный бюджет	98,5	-	-	-	-	-	-	98,5	-	-	-	-	-
Всего по общепрограммным расходам - федеральный бюджет	11167,7	2278,6	107,2	166,1	272	653,9	701,8	1212,5	1190,5	1136,7	1115,3	1149,9	1183,2
Всего по подпрограмме "Государственный контроль и надзор в сфере транспорта"	505,8	-	-	-	-	-	-	11,6	63,2	31	28	28,8	343,2
VI. Объемы финансирования мероприятий Программы за счет средств федерального бюджета
Всего по Программе	3859492,6	237470,4	257633,1	349256,6	365329,8	373183,1	310353,3	325590,6	350432,3	314739,3	286911	348755,9	339837,4
в том числе:
капитальные вложения - всего	2690052,5	193592,1	222995,2	281469,9	277535,5	271492,5	208494,6	184251,4	235631,7	189208	173799,2	232137,7	219444,8
из них:
бюджетные инвестиции	2399784	180712,9	195114,5	198047,5	241388,9	237943	170361,2	166780	216343,4	183357,1	168936,4	226513,4	214285,8
субсидии	288680	12879,2	27880,7	83422,4	36146,6	33549,5	38133,4	16813,8	18986,2	5694,7	4710	5466,7	4996,8
субсидии3	1588,5	-	-	-	-	-	-	657,6	302,1	156,2	152,8	157,6	162,2
НИОКР	8984,7	384,8	459,9	523	866,6	1058,8	838,3	837,3	782,8	774,8	769,5	793,4	895,5
прочие нужды	1160455,2	43493,5	34178	67263,7	86927,7	100631,8	101020,4	140501,9	114017,7	124756,4	112342,2	115824,8	119497,1
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по подпрограмме	198615,4	2336	7074,9	9231,4	4417,3	15380	10627,2	14573	13975,6	13381,3	13078,5	46594,5	47945,6
в том числе:
капитальные вложения	196992,9	2288,7	6943,9	9124,6	4173,9	15274,4	10514,2	14421,5	13827,8	13238,1	12938,5	46450,1	47797,1
НИОКР	1622,6	47,3	131	106,8	243,4	105,8	113	151,5	147,8	143,1	140	144,4	148,5
Железнодорожный транспорт
Всего по подпрограмме	171670,3	6130,9	6572,6	2700	3185	5216,9	11941,7	44517,1	22483,3	31513,5	12099,1	12474,2	12836
в том числе:
капитальные вложения	24397,4	6130,9	6572,6	2700	2885	2300	1857,7	0,2	-	1951	-	-	-
НИОКР	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
прочие нужды	147272,9	-	-	-	300	2916,9	10084	44516,9	22483,3	29565,5	12099,1	12474,2	12836
Автомобильные дороги
Всего по подпрограмме	2781391,1	186904,2	187446,1	279317,8	290135,1	278420	221203,6	206731,4	220394,7	215607,7	224907,2	231719,6	238603,7
в том числе:
капитальные вложения - всего	1781692,2	145423,2	153163,6	211969,3	203376,8	180763,1	130986,6	115243,3	131784,3	121233,7	125459,5	129189	133099,8
из них:
бюджетные инвестиции	1493782,7	132544	125282,9	128546,9	167230,2	147213,6	92853,2	98429,5	112798,1	115539	120749,5	124492,8	128103
субсидии	287909,5	12879,2	27880,7	83422,4	36146,6	33549,5	38133,4	16813,8	18986,2	5694,7	4710	4696,2	4996,8
НИОКР	5399	266,1	211,7	327,2	484,9	715,7	503,1	509,9	467,4	467,5	467,5	482	496
прочие нужды	994299,8	41214,9	34070,8	67021,3	86273,4	96941,2	89713,9	90978,2	88143	93906,5	98980,1	102048,6	105007,9
Морской транспорт
Всего по подпрограмме	221963,6	13288,9	18287,7	16909,3	32752	28753,8	27945,6	22874	24034,2	17231,8	8080	6425,8	5380,5
в том числе:
капитальные вложения	214872,1	13288,9	18287,7	16833	32644,4	28644,6	27433,5	19190,6	21903,1	17116,5	7964,7	6306,9	5258,2
НИОКР	227	-	-	-	25,3	24,9	25,3	25,7	24,7	24,7	24,7	25,5	26,2
прочие нужды	6864,5	-	-	76,3	82,3	84,3	486,8	3657,7	2106,4	90,6	90,6	93,4	96,1
Внутренний водный транспорт
Всего по подпрограмме	170089,4	6578,5	9148,7	12063,2	10871,7	10621,3	7570,4	9957,5	9050,5	18205,6	16470,7	38885,9	20665,3
в том числе:
капитальные вложения	169545,1	6578,5	9148,7	12063,2	10845,6	10560,1	7514	9893,6	8982,6	18139,9	16405	38818,2	20595,7
НИОКР	298,5	-	-	-	26,1	25,7	22,5	37,4	36,7	36,7	36,7	37,8	38,9
прочие нужды	245,8	-	-	-	-	35,5	33,9	26,5	31,3	29	29	29,9	30,7
Гражданская авиация
Всего по подпрограмме	298917,5	19881,9	28458,9	28271	23541,8	33687	29585,7	25131,5	58943,9	17333,6	10838,3	11174,2	12069,9
в том числе:
капитальные вложения - всего	298819	19881,9	28458,9	28271	23541,8	33687	29585,7	25033	58943,9	17333,6	10838,3	11174,2	12069,9
из них:
бюджетные инвестиции	296460	19881,9	28458,9	28271	23541,8	33687	29585,7	24375,4	58641,8	17177,4	10685,4	10246,1	11907,7
субсидии	770,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	770,5	-
субсидии3	1588,5	-	-	-	-	-	-	657,6	302,1	156,2	152,8	157,6	162,2
прочие нужды	98,5	-	-	-	-	-	-	98,5	-	-	-	-	-
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Всего по подпрограмме	2596,8	-	-	-	68	171,8	38,3	343,3	253,3	226,2	221,3	228,1	1046,5
в том числе:
капитальные вложения	2011,8	-	-	-	68	171,8	38,3	331,7	190,1	195,2	193,3	199,3	624,1
НИОКР	79,2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	79,2
прочие нужды	505,8	-	-	-	-	-	-	11,6	63,2	31	28	28,8	343,2
Расходы общепрограммного характера
Всего	14248,4	2350	644,2	763,9	358,9	932,1	1440,8	1462,8	1296,6	1239,6	1215,9	1253,6	1289,9
в том числе:
капитальные вложения	1722,2	-	419,8	508,8	-	91,5	564,6	137,5	-	-	-	-	-
НИОКР	1358,4	71,4	117,2	89	86,9	186,7	174,4	112,8	106,2	102,8	100,6	103,7	106,7
прочие нужды - всего	11167,8	2278,6	107,2	166,1	272	653,9	701,8	1212,5	1190,5	1136,8	1115,3	1149,9	1183,2
из них:
субсидии автономной некоммерческой организации "Транспортная дирекция Олимпийских игр"	2211,5	2211,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
субсидии Научному центру комплексных транспортных проблем	336,1	-	-	-	-	-	44,1	48	48	49	49	49	49

___________________

1 С учетом остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2015 году в размере 24527,9 млн. рублей и направленных на те же цели в 2016 году (без учета указанной суммы в 2015 году), их них: по подпрограмме "Железнодорожный транспорт" - 0,158 млн. рублей, по подпрограмме "Автомобильные дороги" - 11496,2 млн. рублей, по подпрограмме "Внутренний водный транспорт" - 33,1 млн. рублей, по подпрограмме "Гражданская авиация" - 12834,5 млн. рублей, по подпрограмме "Государственный контроль и надзор в сфере транспорта" - 114,8 млн. рублей, по общепрограммным расходам - 49,2 млн. рублей.

2 С учетом остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2016 году в размере 19347,6 млн. рублей и направленных на те же цели в 2017 году (без учета указанной суммы в 2016 году), из них: по подпрограмме "Развитие экспорта транспортных услуг" - 171,4 млн. рублей, по подпрограмме "Морской транспорт" - 389,2 млн. рублей, по подпрограмме "Внутренний водный транспорт" - 38,9 млн. рублей, по подпрограмме "Гражданская авиация" - 18707 млн. рублей, по подпрограмме "Государственный контроль и надзор в сфере транспорта" - 19,8 млн. рублей, по общепрограммным расходам - 21,3 млн. рублей.

3 Субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям (Росгидромет).

4 С учетом остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2013 году, без учета остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году.

5 С учетом остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году.

6 Без учета остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 16079,4 млн. рублей, не использованных в 2013 году и направленных на увеличение бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в 2014 году.

7 С учетом остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 16079,4 млн. рублей, не использованных в 2013 году, без учета остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 5739 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на увеличение бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в 2015 году.

8 С учетом остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 5739 млн. рублей, направленных на те же цели в 2015 году.

9 Без учета остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2013 году и направленных на те же цели в 2014 году.

10 Объемы финансирования включаемых в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" мероприятий федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)" в 2010 - 2015 годах приводятся справочно и в общем объеме финансирования не учитываются, объемы финансирования в 2016 - 2020 годах мероприятий федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)" учитываются в общем объеме финансирования реализации федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы).";

и) приложения № 51, 52, 61 и 62 к указанной Программе изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 51
к федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"
(в редакции постановления Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. № 1138)

ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
мероприятий федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", реализуемых на территории Дальневосточного федерального округа

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
	2010 - 2021 годы - всего	В том числе
	2010 - 2021 годы - всего	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
Всего	430815,8	22114,7	24180,5	18724,9	32946	31232,1	21470,4	27772,9	34151,4	36983,6	39126,1	71107,8	70005,4
в том числе:
федеральный бюджет	264040,7	19874,1	21040,5	18454	31657,3	25984,2	15905,6	12028,1	21845,7	16089,2	17857	28049,9	34255,1
бюджеты субъектов Российской Федерации	11876,5	2240	-	-	187,2	669,7	-	1963,9	3060,3	768,6	905,2	2081,6	-
внебюджетные источники	154898,6	0,6	3140	270,9	1101,5	4578,2	5564,8	13780,9	9245,4	20125,8	20363,9	40976,3	35750,3
Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"
Всего	112854,4	35,5	3140	238,8	375,2	6084,9	7341,1	11102,7	3881,7	2445	3477	23749,8	50982,7
в том числе:
федеральный бюджет	30177,2	35,5	-	55	225	3135,8	3841,3	398,2	205,7	200	200	6648,3	15232,4
внебюджетные источники	82677,2	-	3140	183,8	150,2	2949,1	3499,8	10704,5	3676	2245	3277	17101,5	35750,3
Развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край) - всего	112854,4	35,5	3140	238,8	375,2	6084,9	7341,1	11102,7	3881,7	2445	3477	23749,8	50982,7
в том числе:
федеральный бюджет	30177,2	35,5	-	55	225	3135,8	3841,3	398,2	205,7	200	200	6648,3	15232,4
внебюджетные источники	82677,2	-	3140	183,8	150,2	2949,1	3499,8	10704,5	3676	2245	3277	17101,5	35750,3
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Всего	24166,7	8370,9	6572,6	2700	3072,2	1500	-	-	-	1951	-	-	-
в том числе:
федеральный бюджет	21739,5	6130,9	6572,6	2700	2885	1500	-	-	-	1951	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	2427,2	2240	-	-	187,2	-	-	-	-	-	-	-	-
Строительство пускового комплекса Томмот - Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия) - всего	24166,7	8370,9	6572,6	2700	3072,2	1500	-	-	-	1951	-	-	-
в том числе:
федеральный бюджет	21739,5	6130,9	6572,6	2700	2885	1500	-	-	-	1951	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	2427,2	2240	-	-	187,2	-	-	-	-	-	-	-	-
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Всего	168121,1	11244,1	12676	13752,8	25912,1	19940,7	9073,6	9619,5	14324,6	10742,3	11395,5	17337,1	12102,8
в том числе:
федеральный бюджет	163281,5	11244,1	12676	13752,8	25912,1	19940,7	9073,6	9619,5	12510,4	9973,7	10920,3	15555,5	12102,8
бюджеты субъектов Российской Федерации	4839,6	-	-	-	-	-	-	-	1814,2	768,6	475,2	1781,6	-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-56 "Лена" от Невера до Якутска (федеральный бюджет)	51897,5	924,7	3733,4	5062,4	9283,5	10762,6	6166,8	2859,8	1191,5	893,6	2040	3500	5479,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Колыма" - строящаяся дорога от Якутска до Магадана (федеральный бюджет)	22500,6	1086	2988,4	1921,1	2952,5	2694	168	2519,4	426,7	227,3	160	3500	3857,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-60 "Уссури" - от Хабаровска до Владивостока (федеральный бюджет)	40417,6	1495,4	3871,1	3005,8	10431,1	4820,5	2114,9	2822,5	1437,7	2399	2660,3	3359,3	2000
реконструкция участков автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Холмск	44,5	-	-	31	13,5	-	-	-	-	-	-	-	-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск (федеральный бюджет)	12255,5	7709,7	880,3	800	1035,7	495,3	6,9	1,2	-	10	50	500	766,4
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Вилюй" - автомобильная дорога, строящаяся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска (федеральный бюджет)	13776,4	28,3	1202,8	2932,5	2195,8	1168,3	617	1416,6	1371,3	1543,8	1300	-	-
Реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково на участке км 231 - км 249 - всего	1073,5	-	-	-	-	-	-	-	1073,5	-	-	-	-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)	966,9	-	-	-	-	-	-	-	966,9	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	106,6	-	-	-	-	-	-	-	106,6	-	-	-	-
Автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18+500 - км 40+800 в Приморском крае - всего	18641,6	-	-	-	-	-	-	-	3700	3924,8	4539	6477,8	-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)	15108	-	-	-	-	-	-	-	2794,4	3532,3	4085,1	4696,2	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	3533,6	-	-	-	-	-	-	-	905,6	392,5	453,9	1781,6	-
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольск-на- Амуре, Селихино - Николаевск-на- Амуре, Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын) - всего	1402	-	-	-	-	-	-	-	791	611	-	-	-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)	828	-	-	-	-	-	-	-	536,5	291,5	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	574	-	-	-	-	-	-	-	254,5	319,5	-	-	-
Реконструкция автомобильной дороги Зея - Тыгда, км 33 - км 40 с реконструкцией мостового перехода через р. Уркан на 36 км и мостового перехода через р. Подбиралиха на 34 км (Амурская область, Зейский район) - всего	448,2	-	-	-	-	-	-	-	448,2	-	-	-	-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)	400,7	-	-	-	-	-	-	-	400,7	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	47,5	-	-	-	-	-	-	-	47,5	-	-	-	-
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Благовещенск - Свободный с обходом г. Свободный, Зея - Тыгда, Введеновка - Февральск - Экимчан со строительством мостового перехода через р. Селемджа на 303 км, мостовой переход через р. Зея в г. Благовещенске) - всего	318,3	-	-	-	-	-	-	-	318,3	-	-	-	-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)	286,4	-	-	-	-	-	-	-	286,4	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	31,9	-	-	-	-	-	-	-	31,9	-	-	-	-
Строительство автомобильной дороги "Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь" на участке км 256 - км 281 на территории Магаданской области - всего	803,5	-	-	-	-	-	-	-	803,5	-	-	-	-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)	762,4	-	-	-	-	-	-	-	762,4	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	41,1	-	-	-	-	-	-	-	41,1	-	-	-	-
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Палатка - Кулу - Нексикан, мостовой переход через р. Армань на км 52 автомобильной дороги Магадан - Балаганное - Талон, Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Магаданской области, Герба - Омсукчан) - всего	431,2	-	-	-	-	-	-	-	431,2	-	-	-	-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)	414,1	-	-	-	-	-	-	-	414,1	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	17,1	-	-	-	-	-	-	-	17,1	-	-	-	-
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 782 - км 796 - всего	140,6	-	-	-	-	-	-	-	140,6	-	-	-	-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)	74,5	-	-	-	-	-	-	-	74,5	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	66,1	-	-	-	-	-	-	-	66,1	-	-	-	-
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги регионального и местного значения (Южно-Сахалинск - Оха) - всего	456,5	-	-	-	-	-	-	-	456,5	-	-	-	-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)	230	-	-	-	-	-	-	-	230	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	226,5	-	-	-	-	-	-	-	226,5	-	-	-	-
Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, участок Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота. Мостовой переход через реку Малый Анюй на 502 км - всего	1331,1	-	-	-	-	-	-	-	657,5	579,7	93,9	-	-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)	1264,5	-	-	-	-	-	-	-	624,6	550,7	89,2	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	66,6	-	-	-	-	-	-	-	32,9	29	4,7	-	-
Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, участок Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота. Мостовой переход через реку Угаткын на 684 км - всего	1350,7	-	-	-	-	-	-	-	465,3	553,1	332,3	-	-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)	1283,2	-	-	-	-	-	-	-	442	525,5	315,7	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	67,5	-	-	-	-	-	-	-	23,3	27,6	16,6	-	-
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа, участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота; Билибино - Комсомольский - Певек) - всего	831,8	-	-	-	-	-	-	-	611,8	-	220	-	-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)	770,7	-	-	-	-	-	-	-	550,7	-	220	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	61,1	-	-	-	-	-	-	-	61,1	-	-	-	-
Подпрограмма "Морской транспорт"
Всего	64880,7	80,6	27,7	115,9	699,2	1407,7	1840,2	2971,6	4979,1	16289,1	13853,5	20533,3	2082,8
в том числе:
федеральный бюджет	11330,7	80	27,7	37,4	8,5	67,7	26,2	172,5	1379,1	2991,1	1399,6	3058,1	2082,8
внебюджетные источники	53550	0,6	-	78,5	690,7	1340	1814	2799,1	3600	13298	12453,9	17475,2	-
Строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском-Камчатским (федеральный бюджет)	920	-	-	-	-	-	-	-	-	396	524	-	-
Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (федеральный бюджет)	1100	-	-	-	-	-	-	-	-	50	50	1000	-
Строительство и реконструкция инфраструктуры в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (внебюджетные источники)	24400	-	-	-	690,7	1340	1273	2799,1	3400	3473	3849	7575,2	-
Строительство и реконструкция инфраструктуры в морском порту Ванино, Хабаровский край (внебюджетные источники)	26050	0,6	-	78,5	-	-	541	-	100	8825	7404,9	9100	-
Реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область (федеральный бюджет)	1100	-	-	-	8,2	7,7	5,7	-	-	-	264,4	814	-
Реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский - всего	4453	80	12,1	-	0,3	-	-	-	100	1000	1515	1745,6	-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет	1353	80	12,1	-	0,3	-	-	-	-	-	315	945,6	-
внебюджетные источники	3100	-	-	-	-	-	-	-	100	1000	1200	800	-
в том числе по объектам:
реконструкция объектов федеральной собственности в порту Петропавловск-Камчатский (укрепление сейсмоустойчивости), Камчатский край (федеральный бюджет)	1353	80	12,1	-	0,3	-	-	-	-	-	315	945,6	-
реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский (внебюджетные источники)	3100	-	-	-	-	-	-	-	100	1000	1200	800	-
Создание объектов федеральной собственности спецморнефтепорта "Козьмино" (федеральный бюджет)	53	-	15,6	37,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Строительство и реконструкция объектов Дальневосточного морского научно-образовательного комплекса Морского государственного университета имени адмирала Г.И.Невельского (федеральный бюджет) - всего	5663,1	-	-	-	-	60	20,5	172,5	237,5	2545,1	42,8	501,9	2082,8
в том числе:
строительство информационного научно-образовательного комплекса, включая приобретение современных тренажеров	2619,8	-	-	-	-	25	10,1	-	-	-	-	501,9	2082,8
строительство учебно-тренажерного комплекса непрерывной конвенционной подготовки по плавательным морским специальностям, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения	1340,7	-	-	-	-	15	5	87,5	117,5	1095,1	20,6	-	-
строительство учебно-тренажерного комплекса подготовки экипажей судов по выживанию на море, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения	1702,6	-	-	-	-	20	5,4	85	120	1450	22,2	-	-
Реконструкция объектов федеральной собственности (гидротехнических сооружений) в морском порту Магадан (федеральный бюджет)	854,1	-	-	-	-	-	-	-	854,1	-	-	-	-
Реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Певек, Чукотский автономный округ (федеральный бюджет)	287,5	-	-	-	-	-	-	-	287,5	-	-	-	-
Подпрограмма "Внутренний водный транспорт"
Реконструкция водных трасс р. Амур (федеральный бюджет)	41,5	41,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Всего	60751,4	2342,1	1764,2	1917,4	2887,3	2298,8	3215,5	4079,1	10966	5556,2	10400,1	10487,6	4837,1
в том числе:
федеральный бюджет	37470,3	2342,1	1764,2	1908,8	2626,7	1340	2964,5	1837,9	7750,5	973,4	5337,1	3788	4837,1
бюджеты субъектов Российской Федерации	4609,7	-	-	-	-	669,7	-	1963,9	1246,1	-	430	300	-
внебюджетные источники	18671,4	-	-	8,6	260,6	289,1	251	277,3	1969,4	4582,8	4633	6399,6	-
Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства), Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет)	9852,3	644,5	284,1	809,6	1174,9	1290,2	511,7	288	1134,4	80	1494,5	800	1340,4
Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан) - всего	11701,8	490,9	1186,8	321	634,1	2,1	-	57,4	-	1400	2524,3	3537,7	1547,5
в том числе:
федеральный бюджет	5715,4	490,9	1186,8	321	634,1	-	-	-	-	100	997	438,1	1547,5
внебюджетные источники	5986,4	-	-	-	-	2,1	-	57,4	-	1300	1527,3	3099,6	-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ) (федеральный бюджет)	71,4	-	-	-	50,1	-	21,3	-	-	-	-	-	-
Строительство и реконструкция аэропортового комплекса "Игнатьево" (г. Благовещенск) - всего	6234,9	-	-	-	67,4	739,5	-	-	-	-	1778,8	1700	1949,2
в том числе:
федеральный бюджет	4787,2	-	-	-	67,4	49,8	-	-	-	-	1320,8	1400	1949,2
бюджеты субъектов Российской Федерации	1399,7	-	-	-	-	669,7	-	-	-	-	430	300	-
внебюджетные источники	48	-	-	-	-	20	-	-	-	-	28	-	-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Жиганск, Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет)	425,6	-	-	-	35	-	390,6	-	-	-	-	-	-
Расширение аэропорта в г. Николаевске-на-Амуре Хабаровского края (федеральный бюджет)	905	550	-	-	355	-	-	-	-	-	-	-	-
Реконструкция аэропортового комплекса "Новый" (г. Хабаровск) - всего	19094,4	-	-	84,6	296,1	178,4	2193,5	1662,3	2872	2788,5	4589,7	4429,3	-
в том числе:
федеральный бюджет	9425,5	-	-	84,6	35,5	-	2040,9	1462,3	2372	788,5	1512,4	1129,3	-
внебюджетные источники	9668,9	-	-	-	260,6	178,4	152,6	200	500	2000	3077,3	3300	-
Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск - всего	7020,3	656,7	293,3	702,2	274,7	88,6	98,4	1982,4	1924,8	999,2	-	-	-
в том числе:
федеральный бюджет	1918,3	656,7	293,3	693,6	274,7	-	-	-	-	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	2893,4	-	-	-	-	-	-	1963,9	929,5	-	-	-	-
внебюджетные источники	2208,6	-	-	8,6	-	88,6	98,4	18,5	995,3	999,2	-	-	-
Реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием аэропорта Чокурдах, Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет)1	992,5	-	-	-	-	3	-	495,3	494,2	-	-	-	-
Реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет)1	277,4	-	-	-	-	17,8	-	-	259,6	-	-	-	-
Реконструкция аэропорта Саккырыр, Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет)1	326,2	-	-	-	-	7,7	3	-	315,5	-	-	-	-
Реконструкция аэропорта Тикси, Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет)1	204,9	-	-	-	-	5,9	2	-	197	-	-	-	-
Строительство аэропорта Оссора (Камчатский край) (федеральный бюджет)1	1667,5	-	-	-	-	703,1	298,8	27	638,6	-	-	-	-
Реконструкция аэропорта Мильково (Камчатский край) (федеральный бюджет)1	41,2	-	-	-	-	-	-	34,2	7	-	-	-	-
Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ) (федеральный бюджет)1	38,1	-	-	-	-	-	-	32,1	6	-	-	-	-
Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область) (федеральный бюджет)1	1823,7	-	-	-	-	120,9	173	625,6	904,2	-	-	-	-
Реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область) (федеральный бюджет)1	1473,7	-	-	-	-	85,5	5,5	409,3	973,4	-	-	-	-
Реконструкция посадочной площадки Бомнак (Амурская область) (федеральный бюджет)1	720,8	-	-	-	-	45,5	4	405,2	266,1	-	-	-	-
Реконструкция аэропорта Херпучи, Хабаровский край (федеральный бюджет)1	36,5	-	-	-	-	-	-	31,5	5	-	-	-	-
Реконструкция аэропорта Никольское, Камчатский край - всего1	298,4	-	-	-	-	2	33,4	7,4	255,6	-	-	-	-
в том числе:
федеральный бюджет	199	-	-	-	-	-	33,4	1,9	163,7	-	-	-	-
внебюджетные источники	99,4	-	-	-	-	2	-	5,5	91,9	-	-	-	-
Реконструкция аэродрома Охотск, Хабаровский край (федеральный бюджет)1	90,1	-	-	-	-	-	86,7	-	3,4	-	-	-	-
Строительство здания Якутского укрупненного центра УВД ЕС ОрВД г. Якутск, Республика Саха (Якутия) - всего2	1080,3	-	20,1	47,1	-	7,7	21,6	1,4	698,8	283,6	-	-	-
в том числе:
бюджеты субъектов Российской Федерации	387,5	-	20,1	47,1	-	-	3,7	-	316,6	-	-	-	-
внебюджетные источники	692,8	-	-	-	-	7,7	17,9	1,4	382,2	283,6	-	-	-
Техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций - всего	2738,6	209,1	425,2	610,4	342,7	224	58,2	551	112,6	16	66,9	98,3	24,2
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет	2428,2	193,1	420,8	610,4	309,7	206,3	-	510	102	5,4	22,8	23,5	24,2
из них
субсидии	894,2	-	-	-	-	206,3	-	510	102	5,4	22,8	23,5	24,2
внебюджетные источники	310,4	16	4,4	-	33	17,7	58,2	41	10,6	10,6	44,1	74,8	-
в том числе по объектам:
техническое перевооружение ОГ Тында, аэропорт Тында, г. Тында, Хабаровский край2,3 (федеральный бюджет - субсидии)	21,2	-	-	-	-	1,3	-	19,9	-	-	-	-	-
техническое перевооружение АМСГ Советская Гавань, аэропорт Советская Гавань, г. Советская Гавань, Хабаровский край2,3 (федеральный бюджет)	5,7	-	-	5,7	-	-	-	-	-	-	-	-	-
техническое перевооружение АМСГ Усть-Камчатск, аэропорт Усть-Камчатск, пос. Усть-Камчатск, Камчатский край2,3 (федеральный бюджет - субсидии)	28,2	-	-	-	-	1,5	-	26,7	-	-	-	-	-
техническое перевооружение АМСГ Ноглики, аэропорт Ноглики, пос. Ноглики, Сахалинская область2,3	15,8	-	-	-	-	1,1	-	10,4	2,4	1,9	-	-	-
техническое перевооружение АМСГ Анадырь, аэропорт Анадырь, г. Анадырь, Чукотский АО2,3	66,4	-	-	-	4,4	7,6	-	30,6	8	3	12,8	-	-
в том числе:
федеральный бюджет - субсидии	61,2	-	-	-	-	7,2	-	30,6	8	3	12,4	-	-
внебюджетные источники	5,2	-	-	-	4,4	0,4	-	-	-	-	0,4	-	-
Строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации2 (федеральный бюджет)	4326,3	71,4	910,2	586,7	849,4	1007,9	-	147,6	200,1	150,8	130,1	134,1	138
из них
субсидии	1908,6	-	-	-	-	1007,9	-	147,6	200,1	150,8	130,1	134,1	138
Строительство позиции и установка доплеровского метеорологического радиолокатора в районе аэродрома Охотск, г. Охотск, Хабаровский край2,3 (федеральный бюджет - субсидии)	20,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	20,6	-

____________________

1 Объемы финансирования включаемых в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" мероприятий федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года" в 2010 - 2016 годах приводятся справочно и в общем объеме финансирования не учитываются, объемы финансирования в 2017 - 2021 годах мероприятий федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года" учитываются в общем объеме финансирования реализации федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)".

2 Объемы финансирования включаемых в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" мероприятий федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)" в 2010 - 2015 годах приводятся справочно и в общем объеме финансирования не учитываются, объемы финансирования в 2016 - 2020 годах мероприятий федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)" учитываются в общем объеме финансирования реализации федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)".

3 Мероприятие реализуется в составе укрупненного мероприятия.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 52
к федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"
(в редакции постановления Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. № 1138)

ИНДИКАТОРЫ МЕРОПРИЯТИЙ
федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", реализуемых на территории Дальневосточного федерального округа

Индикатор	Единица измерения	2010 - 2021 годы - всего	В том числе
Индикатор	Единица измерения	2010 - 2021 годы - всего	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"
Количество проектов, подготовленных к реализации с использованием внебюджетных источников финансирования	единиц	1	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий*	км	450,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	450,4
Объем перевозок грузов в транзитном сообщении	млн. тонн	8	-	-	-	-	-	-	8	-	-	-	-	-
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения	км	1211,7	32,4	35	76,7	169,8	208,8	78,8	62,2	44,7	40,7	94,9	367,7	-
Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения	-"-	255	-	-	-	-	-	-	-	171	59	-	25	-
Подпрограмма "Морской транспорт"
Количество построенных морских судов, работающих на социально значимых маршрутах	единиц	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-
Прирост производственной мощности	млн. тонн в год	12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	12	-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос	единиц	6	-	-	-	2	-	-	1	-	-	-	1	2
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий в рамках развития транспортной инфраструктуры на территории Дальнего Востока	-"-	9	-	-	-	-	-	-	-	9	-	-	-	-
Число введенных в эксплуатацию укрупненных центров управления воздушным движением	-"-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-
Число введенных в эксплуатацию автоматизированных и автоматических метеорологических измерительных и информационных систем, систем прогнозирования и связи	комплектов	3	-	-	-	-	-	-	-	-	1	2	-	-
Число введенных в эксплуатацию технических средств - измерителей метеопараметров, средств отображения, оборудования поверки, аттестации и метеорологических измерений	-"-	35	-	-	-	-	-	-	-	-	11	24	-	-
Число введенных в эксплуатацию доплеровских метеорологических локаторов	-"-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-

____________________

* При условии выделения запрашиваемых средств.

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 61
к федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"
(в редакции постановления Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. № 1138)

ОБЪЕМЫ
финансирования объектов федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", оказывающих влияние на функционирование территорий опережающего развития на территории Дальневосточного федерального округа

(в млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
Наименование	2010 - 2021 годы - всего	В том числе												Наименование территорий опережающего развития, на функционирование которых оказывают влияние объекты
Наименование	2010 - 2021 годы - всего	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
Всего	199359,4	16788,9	12099,9	7643,6	8230,8	11464,3	10691,8	14472,2	9958,2	9101,9	12690	31179,1	55038,7
в том числе:
федеральный бюджет	102058,1	14548,9	8939,8	7412,7	7632,8	7639,4	7017,8	3566,3	5083,4	4573,3	5877,7	10477,6	19288,4
бюджеты субъектов Российской Федерации	4214,4	2240	20,1	47,1	187,2	669,7	3,7	-	316,6	-	430	300	-
внебюджетные источники	93086,9	-	3140	183,8	410,8	3155,2	3670,3	10905,9	4558,2	4528,6	6382,3	20401,5	35750,3
Развитие экспорта транспортных услуг - всего в том числе:	112854,4	35,5	3140	238,8	375,2	6084,9	7341,1	11102,7	3881,7	2445	3477	23749,8	50982,7	территория опережающего развития "Надеждинский", Приморский край, Надеждинский район
федеральный бюджет	30177,2	35,5	-	55	225	3135,8	3841,3	398,2	205,7	200	200	6648,3	15232,4
внебюджетные источники	82677,2	-	3140	183,8	150,2	2949,1	3499,8	10704,5	3676	2245	3277	17101,5	35750,3
Железнодорожный транспорт - всего	24166,7	8370,9	6572,6	2700	3072,2	1500	-	-	-	1951	-	-	-	территория опережающего развития "Индустриальный парк "Кангалассы", Республика Саха (Якутия), г. Якутск
в том числе:
федеральный бюджет	21739,5	6130,9	6572,6	2700	2885	1500	-	-	-	1951	-	-	-
бюджеты	2427,2	2240	-	-	187,2	-	-	-	-	-	-	-	-
субъектов Российской Федерации
Автомобильные дороги (федеральный бюджет)	26076,4	7738	2083,1	3763,5	3245	1663,6	623,9	1417,8	1371,3	1553,8	1350	500	766,4	территория опережающего развития "Кангалассы"; территория опережающего развития "Курилы", Сахалинская область, Курильские острова; территория опережающего развития "Камчатка"; территория опережающего развития "Хабаровск", г. Хабаровск; территория опережающего развития "Комсомольск"; территория опережающего развития "Приамурская"; территория опережающего развития "Белогорск"; территория опережающего развития "Остров Большой Уссурийский", Хабаровский край
Гражданская авиация - всего	36261,9	644,5	304,2	941,3	1538,4	2215,8	2726,8	1951,7	4705,2	3152,1	7863	6929,3	3289,6	территория опережающего развития "Индустриальный парк "Кангалассы"; территория опережающего развития "Белогорск"; территория опережающего развития "Приамурская"; территория опережающего развития "Хабаровск"; территория опережающего развития "Остров Большой Уссурийский"
в том числе:
федеральный бюджет	24065	644,5	284,1	894,2	1277,8	1340	2552,6	1750,3	3506,4	868,5	4327,7	3329,3	3289,6
бюджеты субъектов Российской Федерации	1787,2	-	20,1	47,1	-	669,7	3,7	-	316,6	-	430	300	-
бюджеты субъектов Российской Федерации
внебюджетные	10409,7	-	-	-	260,6	206,1	170,5	201,4	882,2	2283,6	3105,3	3300	-
источники

______________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 62
к федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"
(в редакции постановления Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. № 1138)

ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ И ПОКАЗАТЕЛИ
реализации объектов федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", оказывающих влияние на функционирование территорий опережающего развития на территории Дальневосточного федерального округа

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
Наименование мероприятия	Наименование объекта	Мощность объекта		2010 - 2021 годы - всего	В том числе												Наименование территорий опережающего развития, на функционирование которых оказывают влияние объекты
Наименование мероприятия	Наименование объекта	единица измерения	значение	2010 - 2021 годы - всего	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"
Всего по подпрограмме				112854,4	35,5	3140	238,8	375,2	6084,9	7341,1	11102,7	3881,7	2445	3477	23749,8	50982,7	территория опережающего развития "Надеждинский", Приморский край, Надеждинский район
в том числе:
федеральный бюджет				30177,2	35,5	-	55	225	3135,8	3841,3	398,2	205,7	200	200	6648,3	15232,4
внебюджетные источники				82677,2	-	3140	183,8	150,2	2949,1	3499,8	10704,5	3676	2245	3277	17101,5	35750,3
Развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край) - всего		объектов	1	112854,4	35,5	3140	238,8	375,2	6084,9	7341,1	11102,7	3881,7	2445	3477	23749,8	50982,7
в том числе:
федеральный бюджет				30177,2	35,5	-	55	225	3135,8	3841,3	398,2	205,7	200	200	6648,3	15232,4
внебюджетные источники				82677,2	-	3140	183,8	150,2	2949,1	3499,8	10704,5	3676	2245	3277	17101,5	35750,3
	Этап I. Объекты железнодорожного транспорта (Приморский край) (федеральный бюджет)			13502,6	35,5	-	33	135	3111,8	651,3	119,5	105,7	100	100	4490,3	4620,5
	Этап II. Объекты морского транспорта (Приморский край) - всего			39882,1	-	4,2	146,5	240,2	211,6	3536,6	934,1	200	200	200	13141,4	21067,6
	в том числе:
	федеральный бюджет			16674,6	-	-	22	90	24	3190	278,7	100	100	100	2158	10611,9
	внебюджетные источники			23207,5	-	4,2	124,5	150,2	187,6	346,6	655,4	100	100	100	10983,4	10455,7
	Этап III. Строительство объектов частной собственности (за исключением объектов, включенных в этап II) (Приморский край) (внебюджетные источники)			59469,7	-	3135,8	59,3	-	2761,5	3153,2	10049,2	3576	2145	3177	6118,1	25294,6
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Всего по подпрограмме				24166,7	8370,9	6572,6	2700	3072,2	1500	-	-	-	1951	-	-	-
в том числе:
федеральный бюджет				21739,5	6130,9	6572,6	2700	2885	1500	-	-	-	1951	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации				2427,2	2240	-	-	187,2	-	-	-	-	-	-	-	-
Строительство пускового комплекса Томмот - Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия) - всего		км	450,4	24166,7	8370,9	6572,6	2700	3072,2	1500	-	-	-	1951	-	-	-	территория опережающего развития "Индустриальный парк "Кангалассы", Республика Саха (Якутия), г. Якутск
в том числе:
федеральный бюджет				21739,5	6130,9	6572,6	2700	2885	1500	-	-	-	1951	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации				2427,2	2240	-	-	187,2	-	-	-	-	-	-	-	-
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Всего по подпрограмме (федеральный бюджет)				26076,4	7738	2083,1	3763,5	3245	1663,6	623,9	1417,8	1371,3	1553,8	1350	500	766,4
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Вилюй" - автомобильная дорога, строящаяся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть- Кут, Мирный до Якутска (федеральный бюджет)		км/ пог. м	88,6/ 258,6	13776,4	28,3	1202,8	2932,5	2195,8	1168,3	617	1416,6	1371,3	1543,8	1300	-	-	территория опережающего развития "Кангалассы"
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск (федеральный бюджет)		км/ пог. м	37,5/ 145,5	12255,5	7709,7	880,3	800	1035,7	495,3	6,9	1,2	-	10	50	500	766,4	территория опережающего развития "Хабаровск"; территория опережающего развития "Комсомольск"; территория опережающего развития "Приамурская"; территория опережающего развития "Белогорск"; территория опережающего развития "Остров Большой Уссурийский", Хабаровский край
Реконструкция участков автомобильной дороги Южно- Сахалинск - Холмск (федеральный бюджет)		км/ пог. м	-	44,5	-	-	31	13,5	-	-	-	-	-	-	-	-	территория опережающего развития "Курилы", Сахалинская область, Курильские острова
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Всего по подпрограмме				36261,9	644,5	304,2	941,3	1538,4	2215,8	2726,8	1951,7	4705,2	3152,1	7863	6929,3	3289,6
в том числе:
федеральный бюджет				24065	644,5	284,1	894,2	1277,8	1340	2552,6	1750,3	3506,4	868,5	4327,7	3329,3	3289,6
бюджеты субъектов Российской Федерации				1787,2	-	20,1	47,1	-	669,7	3,7	-	316,6	-	430	300	-
внебюджетные источники				10409,7	-	-	-	260,6	206,1	170,5	201,4	882,2	2283,6	3105,3	3300	-
Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства). Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет)		единиц	1	9852,3	644,5	284,1	809,6	1174,9	1290,2	511,7	288	1134,4	80	1494,5	800	1340,4	территория опережающего развития "Индустриальный парк "Кангалассы"
Строительство и реконструкция аэропортового комплекса "Игнатьево" (г. Благовещенск) - всего в том числе:		единиц	1	6234,9	-	-	-	67,4	739,5	-	-	-	-	1778,8	1700	1949,2	территория опережающего развития "Белогорск"; территория опережающего развития "Приамурская"
федеральный бюджет				4787,2	-	-	-	67,4	49,8	-	-	-	-	1320,8	1400	1949,2
бюджеты субъектов Российской Федерации				1399,7	-	-	-	-	669,7	-	-	-	-	430	300	-
внебюджетные источники				48	-	-	-	-	20	-	-	-	-	28	-	-
Реконструкция аэропортового комплекса "Новый" (г. Хабаровск)		единиц	1	19094,4	-	-	84,6	296,1	178,4	2193,5	1662,3	2872	2788,5	4589,7	4429,3	-	территория опережающего развития "Хабаровск"; территория опережающего развития "Остров Большой Уссурийский"

в том числе:
федеральный бюджет				9425,5	-	-	84,6	35,5	-	2040,9	1462,3	2372	788,5	1512,4	1129,3	-
внебюджетные источники				9668,9	-	-	-	260,6	178,4	152,6	200	500	2000	3077,3	3300	-
Строительство здания Якутского укрупненного центра УВД ЕС ОрВД г. Якутск, Республика Саха (Якутия) - всего		единиц	1	1080,3	-	20,1	47,1	-	7,7	21,6	1,4	698,8	283,6	-	-	-	территория опережающего развития "Индустриальный парк "Кангалассы"
в том числе:
бюджеты субъектов Российской Федерации				387,5	-	20,1	47,1	-	-	3,7	-	316,6	-	-	-	-
внебюджетные источники				692,8	-	-	-	-	7,7	17,9	1,4	382,2	283,6	-	-	-";

к) дополнить приложениями № 71, 72, 81, 82, 91, 92, 101 и 102 следующего содержания:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 71
к федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"

ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
мероприятий федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", реализуемых на территории Северо-Кавказского федерального округа

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
Мероприятия	В том числе													Ожидаемый результат
Мероприятия	2010 - 2021 год - всего	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	Ожидаемый результат
Северо-Кавказский федеральный округ
Всего	102728,8	8445,5	11540	13968,5	20419,7	17782,7	8893,1	4282,4	3005,1	7124,5	3998	1300	1969,3
в том числе:
федеральный бюджет - капитальные вложения	100494	8330,5	11402,8	13814	20395,7	17509,5	8219,6	3927,7	3005,1	6621,8	3998	1300	1969,3
бюджеты субъектов Российской Федерации - капитальные вложения	903,6	115	137,2	154,5	23,9	33	440	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники - капитальные вложения	1331,2	-	-	-	0,1	240,2	233,5	354,7	-	502,7	-	-	-
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения	93673	7346,4	10923	13492,6	20399,4	12487	8219,5	3910,9	3005,1	6621,8	3998	1300	1969,3
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет	93212	7231,4	10785,8	13338,1	20375,5	12456,6	8219,5	3910,9	3005,1	6621,8	3998	1300	1969,3
бюджеты субъектов Российской Федерации	461	115	137,2	154,5	23,9	30,4	-	-	-	-	-	-	-
в том числе по мероприятиям:
реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай до границы с Грузией (федеральный бюджет)	12446	772,2	1000	1318,9	1920,3	404,9	500	1051,7	750	750	3978	-	-	увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, содействие реализации туристского потенциала региона
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Алагир (автомобильная дорога "Кавказ") - Нижний Зарамаг до границы с Грузией (федеральный бюджет)	27319,4	480,3	1959,9	4654,2	10236,8	7026,8	1103,8	1857,6	-	-	-	-	-	увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечивающей сообщение с Республикой Южная Осетия, содействие реализации туристского потенциала региона
реконструкция участков автомобильной дороги Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала (федеральный бюджет)	1160	4,3	7	-	-	-	-	-	100	1048,7	-	-	-	увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге
реконструкция автомобильной дороги А-158 Прохладный - Эльбрус (федеральный бюджет)	1979,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	10	800	1169,3	увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, содействие реализации туристского потенциала региона
реконструкция автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск (федеральный бюджет)	1357,2	-	15,5	13,6	15,8	-	-	2,3	-	-	10	500	800	увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечение связи международного аэропорта "Минеральные воды" с районом Кавказских Минеральных Вод и регионами Северного Кавказа
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 "Кавказ" - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку)* (федеральный бюджет)	45752,1	3674,6	6024,2	4906	7744,2	4417,1	6615,7	990,8	2255	4625,9	3756,5	742,1	-	увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, входящей в состав международного транспортного коридора "Север - Юг"
в том числе в Северо- Кавказском федеральном округе	39374,2	3674,6	5059,2	4261,1	7724,8	4417,1	6615,7	990,8	2155	4475,9	-	-	-	увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, входящей в состав международного транспортного коридора "Север - Юг"
реконструкция участков автомобильной дороги Владикавказ - Нижний Ларс до границы с Грузией (федеральный бюджет)	355,8	-	-	-	-	-	-	8,5	0,1	347,2	-	-	-	увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, в том числе в международном сообщении с Грузией
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование*, - всего	349894,4	14155,6	31886,3	102533,8	44486,6	40010,6	45075,2	19804,7	25290,2	8158,3	5185,2	6477,8	6830,1
в том числе:
федеральный бюджет	287909,5	12879,2	27880,7	83422,4	36146,6	33549,5	38133,4	16813,8	18986,2	5694,7	4710	4696,2	4996,8
бюджеты субъектов Российской Федерации	61984,9	1276,4	4005,6	19111,4	8340	6461,1	6941,8	2990,9	6304	2463,6	475,2	1781,6	1833,3
в том числе в Северо- Кавказском федеральном округе из них:	9681,1	2415	2881,4	3244,8	501,7	638,2	-	-	-	-	-	-	-	содействие развитию сети автомобильных дорог в целях реализации экономического потенциала территорий
федеральный бюджет	9220,1	2300	2744,2	3090,3	477,8	607,8	-	-	-	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	461	115	137,2	154,5	23,9	30,4	-	-	-	-	-	-	-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Всего по программе	9055,8	1099,1	617	475,9	20,3	5295,7	673,6	371,5	-	502,7	-	-	-
в том числе по источникам финансирования
федеральный бюджет - капитальные вложения	7282	1099,1	617	475,9	20,2	5052,9	0,1	16,8	-	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации - капитальные вложения	442,6	-	-	-	-	2,6	440	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники - капитальные вложения	1331,2	-	-	-	0,1	240,2	233,5	354,7	-	502,7	-	-	-
Реконструкция и развитие аэропорта Махачкала, Республика Дагестан - всего в том числе:	2909,5	-	-	-	-	2261	440	208,5	-	-	-	-	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	2261	-	-	-	-	2261	-	-	-	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	440	-	-	-	-	-	440	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники	208,5	-	-	-	-	-	-	208,5	-	-	-	-	-
Реконструкция аэропорта Минеральные Воды (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	799,1	799,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Минеральные Воды, Ставропольский край) - всего в том числе:	1611,3	-	-	37,6	20,2	1156,9	233,6	163	-	-	-	-	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	998,8	-	-	37,6	20,2	924,1	0,1	16,8	-	-	-	-	-
внебюджетные источники	612,5	-	-	-	-	232,8	233,5	146,2	-	-	-	-	-
Реконструкция аэропортового комплекса "Шпаковское" (г. Ставрополь) - всего в том числе:	48,9	-	-	-	-	48,9	-	-	-	-	-	-	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	38,9	-	-	-	-	38,9	-	-	-	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	2,6	-	-	-	-	2,6	-	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники	7,4	-	-	-	-	7,4	-	-	-	-	-	-	-
Реконструкция аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования в аэропорту Владикавказ. 2-й этап реконструкции, Республика Северная Осетия - Алания - всего	1857	-	28	-	0,1	1828,9	-	-	-	-	-	-	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1856,9	-	28	-	-	1828,9	-	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники	0,1	-	-	-	0,1	-	-	-	-	-	-	-	-
Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса (г. Магас), Республика Ингушетия - всего в том числе:	1830	300	589	438,3	-	-	-	-	-	502,7	-	-	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1327,3	300	589	438,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники	502,7	-	-	-	-	-	-	-	-	502,7	-	-	-

____________________

* Мероприятия реализуются в составе укрупненного мероприятия.

______________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 72
к федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"

ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ МЕРОПРИЯТИЙ
федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", реализуемых на территории Северо-Кавказского федерального округа

Индикатор (показатель)	Единица измерения	По годам реализации
Индикатор (показатель)	Единица измерения	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения	км	25,6	20,9	24,6	24,4	19,8	55,8	-	-	28,9	42,5	132,7	-
Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие федеральное софинансирование	-"-	36,1	33,9	58,6	70,9	63,4	-	-	-	-	-	-	-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос	единиц	-	-	1	-	2	-	-	-	-	-	-	-

_______________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 81
к федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"

ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
мероприятий федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", реализуемых на территории Калининградской области

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
	2010 - 2021 год - всего	В том числе												Ожидаемый результат
	2010 - 2021 год - всего	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	Ожидаемый результат
Калининградская область
Всего - капитальные вложения	87932,1	-	5698,1	2534,8	906,5	6859,4	2347,1	2685	19352,4	15187,3	19183,3	12778,2	400
в том числе:
федеральный бюджет	31974,9	-	5426,8	2406	877,5	6231,4	1886,6	1975,9	7395,8	2844,5	1530,4	1000	400
бюджеты субъектов Российской Федерации	625,6	-	271,3	99,8	-	38,6	29,7	41,5	144,7	-	-	-	-
внебюджетные источники	55331,6	-	-	29	29	589,4	430,8	667,6	11811,9	12342,8	17652,9	11778,2	-
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения	18713,7	-	5698,1	2495,5	820,1	5267,2	1624	791,4	2017,4	-	-	-	-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет	18088,1	-	5426,8	2395,7	820,1	5228,6	1594,3	749,9	1872,7	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	625,6	-	271,3	99,8	-	38,6	29,7	41,5	144,7	-	-	-	-
Реконструкция автомобильной дороги А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль "Беларусь") (федеральный бюджет)	6689,8	-	-	400	820,1	4456,9	1001	11,8	-	-	-	-	-	увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечение связи территории области с остальной частью Российской Федерации
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование*, - всего	349894,4	14155,6	31886,3	102533,8	44486,6	40010,6	45075,2	19804,7	25290,2	8158,3	5185,2	6477,8	6830,1
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет	287909,5	12879,2	27880,7	83422,4	36146,6	33549,5	38133,4	16813,8	18986,2	5694,7	4710	4696,2	4996,8
бюджеты субъектов Российской Федерации	61984,9	1276,4	4005,6	19111,4	8340	6461,1	6941,8	2990,9	6304	2463,6	475,2	1781,6	1833,3
в том числе в Калининградской области:	12023,9	-	5698,1	2095,5	-	810,3	623	779,6	2017,4	-	-	-	-
из них:
федеральный бюджет	11398,3	-	5426,8	1995,7	-	771,7	593,3	738,1	1872,7	-	-	-	-	содействие развитию сети автомобильных дорог в целях реализации экономического потенциала территории
бюджеты субъектов Российской Федерации	625,6	-	271,3	99,8	-	38,6	29,7	41,5	144,7	-	-	-	-
Подпрограмма "Морской транспорт"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения	55412,9	-	-	29	29	62,1	141	201,9	13660,1	13359,4	16530,4	11000	400
в том числе:
федеральный бюджет	8964,9	-	-	-	-	-	60	180	2950	2844,5	1530,4	1000	400
внебюджетные источники	46448	-	-	29	29	62,1	81	21,9	10710,1	10514,9	15000	10000	-
Строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград	53964,9	-	-	-	-	-	60	180	12950	12844,5	16530,4	11000	400	обеспечение перевалки грузов и приема грузопассажирских и круизных судов
в том числе:
федеральный бюджет	8964,9	-	-	-	-	-	60	180	2950	2844,5	1530,4	1000	400
внебюджетные источники	45000	-	-	-	-	-	-	-	10000	10000	15000	10000	-
Развитие Контейнерного терминала в порту Балтийск, Калининградская область (внебюджетные источники)	1448	-	-	29	29	62,1	81	21,9	710,1	514,9	-	-	-	ввод в эксплуатацию Контейнерного терминала
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения	13805,5	-	-	10,3	57,4	1530,1	582,1	1691,7	3674,9	1827,9	2652,9	1778,2	-
в том числе:
федеральный бюджет	4921,9	-	-	10,3	57,4	1002,8	232,3	1046	2573,1	-	-	-	-
внебюджетные источники	8883,6	-	-	-	-	527,3	349,8	645,7	1101,8	1827,9	2652,9	1778,2	-
Вторая очередь реконструкции и развития аэропорта Храброво г. Калининград, Калининградская область - всего в том числе:	13805,5	-	-	10,3	57,4	1530,1	582,1	1691,7	3674,9	1827,9	2652,9	1778,2	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	4921,9	-	-	10,3	57,4	1002,8	232,3	1046	2573,1	-	-	-	-
внебюджетные источники	8883,6	-	-	-	-	527,3	349,8	645,7	1101,8	1827,9	2652,9	1778,2	-

____________________

* Мероприятия реализуются в составе укрупненного мероприятия.

________________________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 82
к федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"

ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ МЕРОПРИЯТИЙ
федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", реализуемых на территории Калининградского округа

Индикатор (показатель)	Единица измерения	По годам реализации
Индикатор (показатель)	Единица измерения	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения	км	-	-	-	-	-	17	-	-	-	-	16,8	-
Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие федеральное софинансирование	-"-	-	-	-	25,7	10,7	13,3	-	-	-	-	-	-
Подпрограмма "Морской транспорт"
Прирост производственной мощности	млн. тонн в год	-	-	-	-	-	-	-	-	3,5	3	-	-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос	единиц	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-

ПРИЛОЖЕНИЕ № 91
к федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"

ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
мероприятий федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", реализуемых на территории Арктической зоны

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
Мероприятия	2010 - 2021 годы - всего	В том числе												Ожидаемый результат
Мероприятия	2010 - 2021 годы - всего	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	Ожидаемый результат
Арктическая зона Российской Федерации
Всего - капитальные вложения	354758,8	1630,4	5125,3	6354,4	30597,3	29385,1	66342,9	49349	23363	14624,9	35309,8	45980,2	46696,5
в том числе:
федеральный бюджет	189099,3	1630,4	3383,2	4486,2	26109,8	24045,9	25190,6	28320,3	20208,5	7528,8	7506,4	20053,8	20635,4
бюджеты субъектов Российской Федерации	563,3	-	-	-	-	340,7	27,4	-	117,3	56,6	21,3	-	-
внебюджетные источники	165096,2	-	1742,1	1868,2	4487,5	4998,5	41124,9	21028,7	3037,2	7039,5	27782,1	25926,4	26061,1
Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения	139021,7	-	834,9	301,8	-	4208,2	1858,8	7507,5	3114,3	2086,8	27967,4	44445,5	46696,5
в том числе:
федеральный бюджет	59598,6	-	250	284,5	-	3247,3	1264,8	6359,4	3114,3	986,8	3402,3	20053,8	20635,4
внебюджетные источники	79423,1	-	584,9	17,3	-	960,9	594	1148,1	-	1100	24565,1	24391,7	26061,1
Комплексное развитие Мурманского транспортного узла	139021,7	-	834,9	301,8	-	4208,2	1858,8	7507,5	3114,3	2086,8	27967,4	44445,5	46696,5
в том числе:
федеральный бюджет	59598,6	-	250	284,5	-	3247,3	1264,8	6359,4	3114,3	986,8	3402,3	20053,8	20635,4
внебюджетные источники	79423,1	-	584,9	17,3	-	960,9	594	1148,1	-	1100	24565,1	24391,7	26061,1
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения	44389,2	1059,6	2867,6	2209,7	9655,1	10485,7	7457,4	7140,5	1734,6	1132,8	646,2	-	-
в том числе:
федеральный бюджет	44194	1059,6	2867,6	2209,7	9655,1	10485,7	7457,4	7140,5	1617,3	1076,2	624,9	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	195,2	-	-	-	-	-	-	-	117,3	56,6	21,3	-	-
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска (федеральный бюджет)	70205,2	2004,2	3233,9	7532,5	7615,7	7561,5	9502,5	7241,1	1423,5	2855,9	3851,2	8000	9383,2	повышение пропускной способности автодороги, входящей в состав международного транспортного коридора "Север - Юг", обеспечение связи Архангельского морского порта с дорожной сетью страны

из них в Арктической зоне Российской Федерации	24315,1	538,7	1214,6	1084,5	6027	6336,4	4233	4880,9	-	-	-	-	-
Реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола"- от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации "Борисоглебск") (федеральный бюджет)	47043,9	470,6	1376,1	1046,4	3040,5	6623	3262,2	2357,8	1993,3	674,8	2070	10000	14129,2	повышение пропускной способности автодороги, входящей в состав международного транспортного коридора "Север - Юг", обеспечение связи Мурманского морского порта с дорожной сетью страны
из них в Арктической зоне Российской Федерации	13296,6	302,6	851,4	43,7	2465,6	4149,3	3224,4	2259,6	-	-	-	-	-
Проекты по реконструкции ремонто- непригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов) (федеральный бюджет)	69300,4	4608,3	6631,7	8441,7	7970,2	4228,4	4059,5	2872,4	7082,2	6079,4	4644,8	10000,6	2681,2	повышение надежности функционирования сети федеральных дорог
из них в Арктической зоне Российской Федерации	3263,9	218,3	801,6	1081,5	1162,5	-	-	-	-	-	-	-	-
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, - всего	349894,4	14155,6	31886,3	102533,8	44486,6	40010,6	45075,2	19804,7	25290,2	8158,3	5185,2	6477,8	6830,1
в том числе:
федеральный бюджет	287909,5	12879,2	27880,7	83422,4	36146,6	33549,5	38133,4	16813,8	18986,2	5694,7	4710	4696,2	4996,8
бюджеты субъектов Российской Федерации	61984,9	1276,4	4005,6	19111,4	8340	6461,1	6941,8	2990,9	6304	2463,6	475,2	1781,6	1833,3
в том числе в Арктической зоне Российской Федерации	3513,6	-	-	-	-	-	-	-	1734,6	1132,8	646,2	-	-
из них
федеральный бюджет	3318,4	-	-	-	-	-	-	-	1617,3	1076,2	624,9	-	-	содействие развитию сети автомобильных дорог в целях реализации экономического потенциала территории
бюджеты субъектов Российской Федерации	195,2	-	-	-	-	-	-	-	117,3	56,6	21,3	-	-
Подпрограмма "Морской транспорт"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения	150803,4	-	-	3755,8	20056,2	10821,1	54116,4	33609,6	14940,7	9843,5	2216,6	1443,5	-
в том числе:
федеральный бюджет	72465,8	-	-	1944,4	15599,8	9658,4	14178	13912,1	12608,1	4565	-	-	-
внебюджетные источники	78337,6	-	-	1811,4	4456,4	1162,7	39938,4	19697,5	2332,6	5278,5	2216,6	1443,5	-
Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Мурманск, Мурманская область (федеральный бюджет)	1130,6	-	-	228	474	56,5	53	319,1	-	-	-	-	-	развитие и повышение конкуренто- способности морского порта Мурманск
Строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе, - всего	107002,7	-	-	3527,8	19582,2	10666,7	29072,4	27268	12320,6	4565	-	-	-	создание объектов морской портовой инфраструктуры для обеспечения экспорта сжиженного природного газа
в том числе:
федеральный бюджет	71047,7	-	-	1716,4	15125,8	9601,9	14125	13593	12320,6	4565	-	-	-
внебюджетные источники	35955	-	-	1811,4	4456,4	1064,8	14947,4	13675	-	-	-	-	-
Арктический терминал круглогодичной отгрузки нефти Новопортовского месторождения (внебюджетные источники)	30884,7	-	-	-	-	45,2	24817	6022,5	-	-	-	-	-	ввод в эксплуатацию арктического терминала круглогодичной отгрузки нефти Новопортовского месторождения в Обской губе
Нефтяной терминал "Таналау" (внебюджетные источники)	11497,9	-	-	-	-	52,7	174	-	2332,6	5278,5	2216,6	1443,5	-	ввод в эксплуатацию нефтяного терминала
Реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Певек, Чукотский автономный округ (федеральный бюджет)	287,5	-	-	-	-	-	-	-	287,5	-	-	-	-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения	20544,5	570,8	1422,8	87,1	886	3870,1	2910,3	1091,4	3573,4	1561,8	4479,6	91,2	-
в том числе:
федеральный бюджет	12840,9	570,8	265,6	47,6	854,9	654,5	2290,4	908,3	2868,8	900,8	3479,2	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	368,1	-	-	-	-	340,7	27,4	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники	7335,5	-	1157,2	39,5	31,1	2874,9	592,5	183,1	704,6	661	1000,4	91,2	-
Реконструкция аэропортового комплекса "Талаги" (г. Архангельск) - всего	1729,3	-	25,4	87,1	700,9	678,7	114,6	31,4	-	-	-	91,2	-	разработка проектной документации, реконструкция перрона
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1479,3	-	-	47,6	669,8	654,5	107,4	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники	250	-	25,4	39,5	31,1	24,2	7,2	31,4	-	-	-	91,2	-
Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП аэропорта Мурманск, Мурманская область - федеральный бюджет	361,3	361,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП аэропорта Мурманск, Мурманская область. Корректировка - федеральный бюджет	265,6	-	265,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нарьян-Мар) - всего	392,4	-	-	-	45	-	334,7	12,7	-	-	-	-	-	разработка проектной документации
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	45	-	-	-	45	-	-	-	-	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	27,4	-	-	-	-	-	27,4	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники	320	-	-	-	-	-	307,3	12,7	-	-	-	-	-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ) - федеральный бюджет	71,4	-	-	-	50,1	-	21,3	-	-	-	-	-	-	разработка проектной документации
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Норильск, Красноярский край) - всего в том числе:	8021,5	-	-	-	-	217,4	2049,1	958,5	2548,6	808,5	1439,4	-	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	6621,5	-	-	-	-	-	1771,1	819,5	1844	747,5	1439,4	-	-
внебюджетные источники	1400	-	-	-	-	217,4	278	139	704,6	61	-	-	-
Реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта Алыкель, г. Норильск, Красноярский край - всего	4027,4	-	-	-	-	-	-	-	300	700	3027,4	-	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	2427,4	-	-	-	-	-	-	-	300	100	2027,4	-	-
внебюджетные источники	1600	-	-	-	-	-	-	-	-	600	1000	-	-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Надым, Ямало-Ненецкий автономный округ) - всего	353	-	-	-	-	353	-	-	-	-	-	-	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
в том числе:
бюджеты субъектов Российской Федерации	340,7	-	-	-	-	340,7	-	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники	12,3	-	-	-	-	12,3	-	-	-	-	-	-	-
Реконструкция аэропорта Игарка, Красноярский край - всего	3962,3	209,5	1131,8	-	-	2621	-	-	-	-	-	-	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятие инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок
в том числе:
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	209,5	209,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники	3752,8	-	1131,8	-	-	2621	-	-	-	-	-	-	-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Амдерма, Ненецкий автономный округ) - федеральный бюджет	55	-	-	-	55	-	-	-	-	-	-	-	-	разработка проектной документации
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Жиганск, Республика Саха (Якутия) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	425,6	-	-	-	35	-	390,6	-	-	-	-	-	-	разработка проектной документации
Реконструкция взлетно- посадочной полосы с искусственным покрытием аэропорта Чокурдах, Республика Саха (Якутия) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	992,5	-	-	-	-	3	-	495,3	494,2	-	-	-	-	обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока
Реконструкция аэропорта Тикси, Республика Саха (Якутия) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	204,9	-	-	-	-	5,9	2	-	197	-	-	-	-	улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов
Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	38,1	-	-	-	-	-	-	32,1	6	-	-	-	-	разработка проектной документации
Строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации - федеральный бюджет - всего	4326,3	71,4	910,2	586,7	849,4	1007,9	-	147,6	200,1	150,8	130,1	134,1	138	повышение оправдываемости прогнозов погоды до 88,5 процента
в том числе строительство позиции и установка доплеровского метеорологического локатора в районе аэродрома Надым, г. Надым, Ямало-Ненецкий автономный округ* - федеральный бюджет	90	-	-	-	-	9,6	-	10,5	19,6	50,3	-	-	-
Техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций - всего	2738,6	209,1	425,2	610,4	342,7	224	58,2	551	112,6	16	66,9	98,3	24,2
в том числе:
федеральный бюджет	2428,2	193,1	420,8	610,4	309,7	206,3	-	510	102	5,4	22,8	23,5	24,2
внебюджетные источники	310,4	16	4,4	-	33	17,7	58,2	41	10,6	10,6	44,1	74,8	-
из них:
техническое перевооружение АМСГ II разряда Ноябрьск, аэропорт Ноябрьск, г. Ноябрьск, Ямало-Ненецкий автономный округ* - федеральный бюджет	30	-	-	-	-	1,5	-	28,5	-	-	-	-	-	повышение оправдываемости прогнозов погоды до 88,5 процента. Замена устаревшего метеооборудования (системы датчиков) на современное высокоточное
техническое перевооружение АМСГ II разряда Васьково, аэропорт Васьково, г. Архангельск* - федеральный бюджет	20,5	-	-	-	-	1,3	-	19,2	-	-	-	-	-
техническое перевооружение АМСГ Анадырь, аэропорт Анадырь, г. Анадырь, Чукотский АО*	66,4	-	-	-	4,4	7,6	-	30,6	8	3	12,8	-	-
в том числе:
федеральный бюджет	61,2	-	-	-	-	7,2	-	30,6	8	3	12,4	-	-
внебюджетные источники	5,2	-	-	-	4,4	0,4	-	-	-	-	0,4	-	-

____________

* Мероприятия реализуются в составе укрупненного мероприятия.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 92
к федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"

ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ МЕРОПРИЯТИЙ
федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", реализуемых на территории Арктической зоны

Индикатор (показатель)	Единица измерения	По годам реализации
Индикатор (показатель)	Единица измерения	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг"
Количество проектов, подготовленных к реализации с использованием внебюджетных источников финансирования	единиц	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий	км	-	-	-	-	-	-	-	-	-	39,4	-	-
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения	-"-	1,9	8	2,2	31,1	3,5	-	28,1	16,7	-	-	14,8	-
Подпрограмма "Морской транспорт"
Прирост производственной мощности	млн. тонн в год	-	-	-	-	-	-	-	-	16,5	-	-	-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос	единиц	-	-	-	-	-	-	2	-	1	-	-	1
Число введенных в эксплуатацию автоматизированных и автоматических метеорологических измерительных и информационных систем, систем прогнозирования и связи	-"-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-
Число введенных в эксплуатацию технических средств - измерителей метеопараметров, средств отображения, оборудования поверки, аттестации и метеорологических измерений	-"-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	24	-	-

ПРИЛОЖЕНИЕ № 101
к федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"

ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
мероприятий федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", реализуемых на территории Байкальского региона

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
Мероприятия	2010 - 2021 год	В том числе												Ожидаемый результат
Мероприятия	2010 - 2021 год	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	Ожидаемый результат
Байкальский регион
Всего	48765,2	2760,5	3714,2	5118,8	3452,2	2684,4	1906,8	1815,6	8000,9	3099,2	1943,5	7044,5	7224,6
в том числе:
федеральный бюджет - капитальные вложения	47327	2760,5	3714,2	5118,8	3452,2	2684,4	1906,8	1815,6	6562,7	3099,2	1943,5	7044,5	7224,6
бюджеты субъектов Российской Федерации - капитальные вложения	1438,2	-	-	-	-	-	-	-	1438,2	-	-	-	-
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Всего по подпрограмме - капитальные вложения	46052,1	2760,5	3714,2	5118,8	3452,2	2684,4	1906,8	1815,6	5287,8	3099,2	1943,5	7044,5	7224,6
в том числе:
федеральный бюджет	44613,9	2760,5	3714,2	5118,8	3452,2	2684,4	1906,8	1815,6	3849,6	3099,2	1943,5	7044,5	7224,6
бюджеты субъектов Российской Федерации	1438,2	-	-	-	-	-	-	-	1438,2	-	-	-	-
Расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения (федеральный бюджет)	17893,8	5	534,4	696,4	2307,8	901,4	832,9	568	1247,6	2858,7	2013,5	3928,1	2000	обеспечение круглогодичного проезда и повышение безопасности движения на автодорогах
в том числе на территории Байкальского региона	3261,2	-	484,4	583	1	5	10	71,5	247,6	1858,7	-	-	-
Расходы на замену дорожной одежды переходного типа на капитальный (федеральный бюджет)*	12081,3	157,8	585,7	1146,7	2958,8	2205,7	1341,7	945,7	679,2	10	50	500	1500	повышение надежности функционирования и безопасности движения на автодорогах
в том числе на территории Байкальского региона	1347,7	97	536,1	714,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы (федеральный бюджет)*	69397,2	4803,3	4384,4	3021,5	4512,7	4328,7	2843,6	2972,5	5730,3	5059	8867,2	12469,9	10404,1	увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, входящей в международный транспортный коридор Восток - Запад
в том числе на территории Байкальского региона	32383,3	2224,3	1580,1	2581,2	2869,5	2153,9	1626,5	1297,1	1928,1	1240,5	1933,5	6544,5	6404,1
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Улан-Удэ (автомобильная дорога "Байкал") - Кяхта до границы с Монголией (федеральный бюджет)	3155,5	228,3	1100	1212,6	561,7	46,6	-	2,4	3,9	-	-	-	-	увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечивающей международные перевозки в направлении Монголии
Строительство автомобильной дороги А-166 Чита - Забайкальск до границы с Китайской Народной Республикой (федеральный бюджет)	273	210,9	-	-	20	37,4	4,7	-	-	-	-	-	-	увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечивающей международные перевозки в направлении Китайской Народной Республики
Проекты по реконструкции ремонто-непригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов) (федеральный бюджет)*	69300,4	4608,3	6631,7	8441,7	7970,2	4228,4	4059,5	2872,4	7082,2	6079,4	4644,8	10000,6	2681,2	повышение надежности функционирования сети федеральных дорог
в том числе на территории Байкальского региона	2591,1	-	13,6	27,4	-	441,5	265,6	444,6	67,9	-	10	500	820,5
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование*, - всего	349894,4	14155,6	31886,3	102533,8	44486,6	40010,6	45075,2	19804,7	25290,2	8158,3	5185,2	6477,8	6830,1
в том числе:
федеральный бюджет	287909,5	12879,2	27880,7	83422,4	36146,6	33549,5	38133,4	16813,8	18986,2	5694,7	4710	4696,2	4996,8
бюджеты субъектов Российской Федерации	61984,9	1276,4	4005,6	19111,4	8340	6461,1	6941,8	2990,9	6304	2463,6	475,2	1781,6	1833,3
в том числе на территории Байкальского региона из них:	3040,3	-	-	-	-	-	-	-	3040,3	-	-	-	-	содействие развитию сети автомобильных дорог в целях реализации экономического потенциала территорий
федеральный бюджет	1602,1	-	-	-	-	-	-	-	1602,1	-	-	-	-
бюджеты субъектов Российской Федерации	1438,2	-	-	-	-	-	-	-	1438,2	-	-	-	-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Всего по подпрограмме - федеральный бюджет, капитальные вложения	2713,1	-	-	-	-	-	-	-	2713,1	-	-	-	-
Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	4042,5	-	-	-	-	125	-	1204,4	2713,1	-	-	-	-

____________

* Мероприятия, реализуемые в составе укрупненного мероприятия.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 102
к федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"

ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ МЕРОПРИЯТИЙ
федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", реализуемых на территории Байкальского региона

Индикатор (показатель)	Единица измерения	По годам реализации Программы
Индикатор (показатель)	Единица измерения	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения, ежегодно	км	37,4	8,2	37,3	14,7	3,2	20	4,4	5,1	13,9	6,9	20,9	16,9
Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие федеральное софинансирование, ежегодно	-"-	-	-	-	-	-	-	-	84,7	-	-	-	-
Подпрограмма "Гражданская авиация"
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий (единиц) в рамках развития транспортной инфраструктуры на территории Байкальского региона	единиц	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-";

л) в подпрограмме "Развитие экспорта транспортных услуг" указанной Программы:

в наименовании цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в паспорте:

в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов подпрограммы, цифры "2020", "25,6", "2,5", "24" и "21,9" заменить соответственно цифрами "2021", "16,8", "2,6", "10" и "5,5";

слова "на условиях государственно-частного партнерства" заменить словами "с использованием внебюджетных источников финансирования";

в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, цифры "780,3", "272,7", "2,2", "505,4", "778,1" и "2,3" заменить соответственно цифрами "533,1", "198,6", "1,8", "332,6", "531,4" и "1,6";

раздел I после абзаца пятого дополнить абзацем следующего содержания:

"Также в рамках подпрограммы будут реализованы мероприятия, направленные на опережающее социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны.";

в разделе II:

абзац шестнадцатый признать утратившим силу;

абзац двадцать третий дополнить предложением следующего содержания: "Для мероприятий подпрограммы, реализуемых на приоритетных территориях Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны, целевые индикаторы и показатели, характеризующие их выполнение, приведены в приложении № 92.";

в разделе III:

абзацы седьмой - девятый признать утратившими силу;

в абзаце двенадцатом цифры "2,5" заменить цифрами "2,1";

абзац девятнадцатый признать утратившим силу;

абзацы двадцать второй - двадцать четвертый изложить в следующей редакции:

"разработка инвестиционных предложений по повышению конкурентоспособности транспортных коридоров по развитию мультимодальных транспортных узлов;

информационно-аналитическое обеспечение инвестиционных и инновационных мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг, включающее информационное обеспечение деятельности пунктов пропуска через государственную границу, методическое обеспечение оценки экспорта транспортных услуг и транзитного потенциала Российской Федерации, исследование конъюнктуры международного рынка транспортных услуг и прогнозирование основных евроазиатских и трансазиатских грузопотоков;

разработка методологических подходов к повышению конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, в том числе на основе внедрения инновационных транспортных технологий с апробацией их в экспериментальном режиме.";

в разделе IV:

в абзаце первом цифры "780256,7" и "272735,2" заменить соответственно цифрами "533058,7" и "198615,3";

в абзаце третьем цифры "778141,4" заменить цифрами "531436,1";

в абзаце четвертом цифры "2115,4" заменить цифрами "1622,6";

в абзаце шестом цифры "270619,9" заменить цифрами "196992,8";

в абзаце седьмом цифры "2151,3" заменить цифрами "1839,7";

в абзаце восьмом цифры "505370,2" заменить цифрами "332603,6";

приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к подпрограмме "Развитие экспорта транспортных услуг"
(в редакции постановления Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. № 1138)

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг"

	Единица измерения	2009 год	2010 - 2021 годы - всего	В том числе
	Единица измерения	2009 год	2010 - 2021 годы - всего	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
1. Экспорт транспортных услуг1	млн. долларов США	12500	-	13200	15214	16843	18517	18720	14200	14100	14611	15233	15863	15969	16829
2. Прирост объема транзитных перевозок2	млн. тонн в год	-	5,5	5,5	2,6	1,1	-	-7,8	-3,7	-1,9	1,8	1,8	1,9	2,2	2
3. Количество трансферных пассажиров в аэропортах- хабах (млн. пассажиров в год)	млн. пасса- жиров	0,1	-	0,2	0,2	0,3	1,1	1,3	1,2	1,2	1,5	1,7	2	2,5	2,1
4. Количество проектов, подготовленных к реализации с использованием внебюджетных источников финансирования	единиц	-	10	2	2	1	1	3	-	1	-	-	-	-	-

_____________________

1 Мониторинг целевых индикаторов и показателей подпрограммы осуществляется один раз в год.

2 С учетом мероприятий отраслевых подпрограмм.";

в приложении № 2 к указанной подпрограмме:

разделы 1 - 3 исключить;

в разделе 4:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2014 - 2020" заменить цифрами "2014 - 2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "144960,6", "55634,7" и "89325,9" заменить соответственно цифрами "139021,7", "59598,6" и "79423,1";

в разделе 5:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2011 - 2020" заменить цифрами "2011 - 2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "70488", "27798,4", "510,6" и "42179" заменить соответственно цифрами "83252","28559,5", "531,1" и "54161,4";

в разделе 6:

в абзацах четвертом, шестом и седьмом позиции, касающейся описания, слова "Портовая-транзитная" заменить словами "Тамань-Пассажирская";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2011 - 2016" и "2014 - 2020" заменить цифрами "2011 - 2017" и "2014 - 2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "224703", "112162,8", "64873", "47289,8", "112540,2" и "112540,2" заменить соответственно цифрами "177805,8", "177805,8", "65521,7", "112284,1", "112284,1" и "112284,1";

в разделе 7:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2010 - 2020" и "2014 - 2020" заменить соответственно цифрами "2010 - 2021" и "2014 - 2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "148230,4", "28336,7" и "119893,7" заменить соответственно цифрами "112854,4", "30177,2" и "82677,2";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 9 цифры "12528,8", "1460,2" и "4530,5" заменить соответственно цифрами "7925,6", "1258,4" и "129,1";

в разделе 10:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2014 - 2020" заменить цифрами "2014 - 2021";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "38628,1", "18088,1", "13941,9", "5381,2", "24686,2" и "12706,9" заменить соответственно цифрами "7035,1", "7035,1", "5844,7", "5844,7", "1190,4" и "1190,4";

в разделе 13:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, цифры "2016 - 2018" заменить цифрами "2016";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "17573,4", "5063", "180,5" и "12329,9" заменить соответственно цифрами "3126,1", "337,7", "50,2" и "2738,2";

приложение № 3 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к подпрограмме "Развитие экспорта транспортных услуг"
(в редакции постановления Правительства Российской Федерации
от 20 сентября 2017 г. № 1138)

РАСХОДЫ
на реализацию подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2021 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год1

2015 год