ПРАВИТЕЛЬСТВО

ДОНЕЦКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 9 апреля 2026 г. № 26-8

Об утверждении регионального стандарта транспортного

обслуживания населения Донецкой Народной Республики

на период 2026 — 2030 годов

В соответствии с пунктом 27.2 части 1 статьи 3 Федерального закона

от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок

пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным

электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений

в отдельные законодательные акты Российской Федерации», руководствуясь

статьями 9, 15 Закона Донецкой Народной Республики от 29 сентября 2023 года

№ 1-РЗ «О Правительстве Донецкой Народной Республики», Правительство

Донецкой Народной Республики

ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить региональный стандарт транспортного обслуживания

населения Донецкой Народной Республики на период 2026-2030 годов

согласно приложению к настоящему постановлению.

2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить

на заместителя Председателя Правительства Донецкой Народной Республики,

координирующего вопросы в сфере транспорта.

3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального

опубликования.

Председатель Правительства А.Г. Чертков

УТВЕРЖДЕН

Постановлением Правительства

Донецкой Народной Республики

от 9 апреля 2026 г. № 26-8

РЕГИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ

ДОНЕЦКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ НА 2026 - 2030 ГОДЫ

Таблица | — Показатели регионального стандарта транспортного обслуживания населения Донецкой Народной Республики

Значение показателя на 2025 год и целевые значения

Единица --

№ n/t Наименование показателя uate twa показателя на 2026-2030 годы, по годам

P 2025 г. | 2026г. | 2027г. | 2028г. | 2029г. | 2030r.

1. Показатели, характеризующие доступность регулярных перевозок пассажиров

1.1 Показатели территориальной доступности регулярных перевозок пассажиров

1.1.1 Доля населения, для которого пешеходная доступность

регулярных перевозок пассажиров до остановочных пунктов

маршрутов регулярных перевозок пассажиров находится в

пределах нормативного расстояния, в общем количестве

населения, проживающего на территории Донецкой Народной | процент

Республики

мил в муниципальном сообщении 90 90 90 90 90 90

1.1.1.2 в межмуниципальном сообщении 70 72 75 80 85 90

1.1.2 Максимальное время, затрачиваемое пассажиром на

передвижение до остановочных пунктов маршрутов

регулярных перевозок пассажиров, минут минут

унии ш 10 10 10 10 10 10

Продолжение таблицы 1

Значение показателя на 2025 год и целевые значения

№ пп Наименование показателя единица показателя на 2026-2030 годы, по годам

р 2025 г. | 2026г. | 2027г. | 2028г. | 2029г. | 2030г.

1.1.2.2 Не Не Не Не Не

Более

в межмуниципальном сообщении 20 более | более | более | более | более

20 20 20 20 20

1.2 Показатели ценовой доступности регулярных перевозок пассажиров

1.2.1 Совокупные расходы населения на осуществление поездок Не Не Не Не Не Не

электрическим транспортом и (или) иным видом транспорта 7% 7% 7% 7% 7% 7%

1.2.2 Доля маршрутов регулярных перевозок пассажиров, на

которых предусмотрена дифференцированная система оплаты

проезда в зависимости от расстояния поездки, в общем

количестве маршрутов регулярных перевозок пассажиров процент

1.2.2.1 в пригородном сообщении 100 100 100 100 100 100

1.2.2.2 в междугородном сообщении 0 0 0 0 0 0

1.2.3 Доля маршрутов регулярных перевозок пассажиров, на

которых предусмотрена возможность оплаты проезда

посредством проездного документа, используемого на

автомобильном транспорте и городском наземном

электрическом транспорте, иных видах транспорта, в общем процент

количестве маршрутов регулярных перевозок пассажиров

1.2.3.1 в муниципальном сообщении 50 60 70 80 90 100

1.2.3.2 в межмуниципальном сообщении 0 20 40 50 60 70

Продолжение таблицы 1

Значение показателя на 2025 год и целевые значения

Ne n/n Наименование показателя Единица показателя на 2026-2030 годы, по годам

momepes | 2025г. | 2026г. | 2027г. | 2028г. | 2029г. | 2030 r.

1.3 Показатели информационной доступности регулярных перевозок

1.3.1 Доля населения, имеющего возможность получения

информации о времени прибытия маршрутных транспортных

средств автомобильного транспорта и городского наземного Менее

электрического транспорта на остановочные пункты (в том процент 50 60 70 80 90 95

числе с использованием мобильного приложения), в общем

количестве населения, проживающего на территории

Донецкой Народной Республики

1.3.2 Доля маршрутных транспортных средств автомобильного

транспорта и городского наземного электрического

транспорта, иных видов транспорта, подключенных к процент 0 5 10 15 20 25

интеллектуальной транспортной системе Ha пассажирском

транспорте, в общем количестве маршрутных транспортных

средств

1.4 Показатели временной доступности регулярных перевозок пассажиров

1.4.1 Запас времени, закладываемый пассажиром на передвижение

к месту назначения с использованием только маршрутных

транспортных средств автомобильного транспорта

1.4.1.1 6 Более Не Не Не Не Не

в городском сообщении минуг 30 [более 30 [более 30 более 30 | более 30 | более 30

1.4.1.2 в пригородном сообщении Более Не Не Не Не Не

45 более 45 | более 45 | более 45 | более 45 | более 45

1.4.1.3 Более | Более Более | Более

в междугородном сообщении 60 60 Более 60 60 60 Более 60

Продолжение таблицы 1

п/п

Наименование показателя

Единица

измерения

Значение показателя на 2025 год и целевые значения

показателя на 2026-2030 годы, по годам

2025 г.

2026 г.

2027 г.

2028 г.

2029 г.

2030 г.

2 Показатели, характеризующие безопасность регулярных перевозок

2.1 Показатель рейсовой безопасности регулярных перевозок

2.1.1

Доля дорожно-транспортных происшествий, произошедших

по вине водителей маршрутных транспортных средств

автомобильного транспорта и городского наземного

электрического транспорта и учтенных в рамках ведения

государственного учета в соответствии со статьей 9

Федерального закона «О безопасности дорожного движения»,

в общем количестве используемых маршрутных

транспортных средств автомобильного транспорта и

городского наземного электрического транспорта и (или)

объеме перевозок пассажиров по маршрутам регулярных

перевозок пассажиров.

процент

Не

более 7

более

6,5

Не

более 6

более

5,5

Не

более 5

более

4,5

2.2 Показатель технической безопасности регулярных перевозок

2.2.1

Доля дорожно-транспортных происшествий, произошедших по

причине технической неисправности маршрутных

транспортных средств автомобильного транспорта и

городского наземного электрического транспорта и учтенных в

рамках ведения государственного учета в соответствии

со статьей 9 Федерального закона «О безопасности дорожного

движения», в общем количестве используемых маршрутных

транспортных средств автомобильного транспорта и

городского наземного электрического транспорта и (или)

объеме перевозок пассажиров по маршрутам регулярных

перевозок пассажиров

процент

Не

более 5

Не

более 5

Не

более 4

Не

более 4

Не

более 3

Не

более 3

Продолжение таблицы 1

№ n/n

Наименование показателя

Единица

измерения

Значение показателя на 2025 год и целевые значения

показателя на 2026-2030 годы, по годам

2025 г.

2026 г.

2027 г.

2028 г.

2029 г.

2030 г.

2.3 Показатель дорожной безопасности регулярных перевозок

2.3.1

Доля дорожно-транспортных происшествий, произошедших по

причине неудовлетворительного состояния дорог с

маршрутными транспортными средствами автомобильного

транспорта и городского наземного электрического транспорта

и учтенных в рамках ведения государственного учета в

соответствии со статьей 9 Федерального закона «О

безопасности дорожного движения», в общем количестве

используемых маршрутных транспортных средств

автомобильного транспорта и городского наземного

электрического транспорта и (или) объеме перевозок

пассажиров по маршрутам регулярных перевозок пассажиров

процент

Не

более 10| более 9

Не

более 8

Не

более 7

Не

более 6

Не

более 5

2.4 Показатель экологической безопасности регулярных перевозок

2.4.1

Доля маршрутных транспортных средств автомобильного

транспорта и городского наземного электрического транспорта,

соответствующих экологическому классу Евро-4, в общем

количестве используемых маршрутных транспортных средств

автомобильного транспорта и городского наземного

электрического транспорта и (или) объеме перевозок

пассажиров по маршрутам регулярных перевозок пассажиров

процент

100

Продолжение таблицы 1

№ n/n

Наименование показателя

Единица

измерения

Значение показателя на 2025 год и целевые значения

показателя на 2026-2030 годы, по годам

2025 г.

2026 г.

2027 г.

2028 г.

2029 г.

2030 г.

3 Показатели, характеризующие комфортность регулярных перевозо!

3.1 Показатели комфортности регулярных перевозок пассажиров в части ожидания

3.1.1

Доля остановочных пунктов автомобильного транспорта и

городского наземного электрического транспорта и (или)

иных видов транспорта, соответствующих нормативным

требованиям, установленным актами технического

регулирования, в общем количестве остановочных пунктов

автомобильного транспорта и городского наземного

электрического транспорта и (или) иных видов транспорта.

процент

3.1.2

Доля рейсов автомобильного транспорта и городского

наземного электрического транспорта и (или) иных видов

транспорта, выполненных по расписанию, в общем

количестве рейсов автомобильного транспорта и городского

наземного электрического транспорта и (или) иных видов

транспорта

3.1.2.1

в муниципальном сообщении

3.1.2.2

в межмуниципальном сообщении

процент

3.2 Показатели комфортности регулярных перевозок пассажиров в части передвижения

3.2.1

Максимальная фактическая наполняемость маршрутных

транспортных средств автомобильного транспорта и

городского наземного электрического транспорта

пассажирами на 1 кв.метр свободной площади пола салона

указанных транспортных средств, предусмотренной для

размещения стоящих пассажиров

человек

Продолжение таблицы 1

Значение показателя на 2025 год и целевые значения

№ пп Наименование показателя единица, показателя на 2026-2030 годы, по годам

р 2025 г. | 2026г. | 2027г. | 2028г. | 2029г. | 2030г.

3.2.2 Доля маршрутных транспортных средств автомобильного

транспорта и городского наземного электрического - - - - - - -

транспорта и (или) иных видов транспорта, оснащенных:

3.2.2.1 | системой безналичной оплаты проезда процент 14 20 40 60 80 100

3.2.2.2 | низким полом (без ступеней) процент 0 0 0 0 0 0

3.2.2.3 | электронными информационными табло процент 0 0 0 0 0 0

.2.2.4 | местами для перевозки детских колясок, велосипедов, средств

3 для пер: д 2 дов, сред процент | 0 0 0 0 0 0

индивидуальной мобильности и крупногабаритного багажа

3.2.2.5 | системами контроля температуры воздуха в салоне процент 0 20 40 60 80 100

3.2.2.6 | системой радиоинформирования и звукового ориентирования

на маршрутах, проходящих вблизи мест, которые наиболее процент 0 20 40 60 80 100

часто посещают инвалиды и другие маломобильные группы

населения

3.2.3 Доля маршрутных транспортных средств автомобильного

транспорта и (или) иных видов транспорта, оборудованных процент 0 2 5 10 15 20

для инвалидов и других групп маломобильных пассажиров

Продолжение таблицы 1

Значение показателя на 2025 год и целевые значения

№ пп Наименование показателя единица, показателя на 2026-2030 годы, по годам

р 2025 г. | 2026г. | 2027г. | 2028г. | 2029г. | 2030г.

3.3 Показатели комфортности регулярных перевозок пассажиров в части пересадок

3.3.1 Количество пересадок пассажиров в целях перемещения к ед Не Не Не Не Не Не

3.3.2 Допустимое время, затрачиваемое на передвижение, между

остановочными пунктами автомобильного транспорта и

городского наземного электрического транспорта, иных видов

транспорта, используемыми пассажирами для осуществления

пересадок минуг

20 20 20 20 20

45 45 45 45 45

3.3.3 Количество транспортно-пересадочных узлов или иных мест

пересадки пассажиров, обеспечивающих пересадку и проезд ед. 0 0 0 0 0 0

без дополнительной оплаты проезда