О внесении изменений в региональную программу Республики Дагестан «Развитие (модернизация) общественного транспорта в Республике Дагестан на 2025-2030 годы»

ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ ДАГЕСТАН ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 февраля 2026 г. № 31 г. МАХАЧКАЛА О внесении изменений в региональную программу Республики Дагестан «Развитие (модернизация) общественного транспорта в Республике Дагестан на 2025-2030 годы» Правительство Республики Дагестан постановляет: 1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в региональную программу Республики Дагестан «Развитие (модернизация) общественного транспорта в Республике Дагестан на 2025-2030 годы», утвержденную постановлением Правительства Республики Дагестан от 1 ноября 2025 г. № 343 «Об утверждении региональной программы Республики Дагестан «Развитие (модернизация) общественного транспорта Республики Дагестан на 2025-2030 годь»> (интернет-портал правовой информации Республики Дагестан (www.pravo.e-dag.ru), 2025,1 ноября, № 05002016745). 2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования. |чВИТЕ/7д ДЕЛОП сполняющий обязанности дателя Правительства еспублики Дагестан Р. Алиев УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Правительства Республики Дагестан от 10 февраля 2026 г. № 31 ИЗМЕНЕНИЯ, которые вносятся в региональную программу Республики Дагестан «Развитие (модернизация) общественного транспорта в Республике Дагестан на 2025-2030 годы» 1. Абзац четвертый раздела 1 изложить в следующей редакции: «постановление администрации городского округа «город Махачкала» от 26 декабря 2025 г. № 1215 «Об утверждении Документа планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах городского округа «город Махачкала» на период 2026-2028 гг. и признании утратившим силу постановления администрации городского округа с внутригородским делением «город Махачкала» от 7 августа 2024 г. № 746.». 2. В разделе 2: а) в позиции, касаюш;ейся оснований для разработки, абзац шестой изложить в следующей редакции: «постановление администрации городского округа «город Махачкала» от 26 декабря 2025 г. № 1215 «Об утверждении Документа планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах городского округа «город Махачкала» на период 2026-2028 гг. и признании утратившим силу постановления администрации городского округа с внутригородским делением «город Махачкала» от 7 августа 2024 г. № 746»; б) позицию, касающуюся соисполнителей Программы, изложить в следующей редакции: «Соисполнители Программы - главы городских округов: «город Махачкала» Салавов Д.Ш., «город Хасавюрт» Корголиев К.М., «город Дербент» Пашабеков Х.Э., «город Каспийск» Гонцов Б.И., «город Кизляр» Лазурков И.И., «город Кизилюрт» Маматханов С.К., «город Избербаш» Бакаев Р.А., «город Буйнакск» Абдулмуслимов М.М., «город Дагестанские Огни» Гаджимурадов З.Ш.»; 3, Таблицы 3.1, 4, 5 и 6 раздела 3 изложить в следующей редакции: «Таблица 3.1. Структура парка транспортных средств, задействованного на регулярных перевозках пассажиров и багажа общественным транспортом в городах Республики Дагестан Вид транспортньк средств Характеристика транспортных средств автобус троллейбус 1 2 3 Всего, ед.: 1885 30 в т.ч.: г. Махачкала особо малого класса 0 0 малого класса 988 0 среднего класса 40 0 большого класса 64 30 особо большого класса 0 0 Средний возраст, лет 7,98 11,9 Возраст ТС: менее 1 года 47 0 1-3 года 45 0 3-5 лет 146 0 5-10 лет 535 4 10-15 лет 319 26 Экологическийкласс: евро 2 395 0 евро 3 403 0 евро 4 200 0 евро 5 и более 94 0 Низкопольные транспортные 100 0 средства, ед. в т.ч.: г. Дербент малого класса 205 0 Средний возраст, лет 9,5 0 Возраст ТС: 3-5 лет 24 0 5-10 лет 81 0 10-15 лет 100 0 Экологический класс; евро 3 131 0 евро 4 74 0 Низкопольные транспортные 0 0 средства, ед. в т.ч.: г. Хасавюрт малого класса 297 0 Средний возраст, лет 9,5 0 Возраст ТС: 5-10 лет 114 0 10-15 лет 183 0 Экологический класс: 0 1 2 3 евро 3 297 0 Низкопольные транспортные 0 0 спедс1ва,ед. в т.ч.: г. Каспийск малого класса 164 0 Средний возраст, лет 11 0 Возраст ТС: 0 3-5 лет 10 0 5-10 лет 31 0 10-15 лет 123 0 Экологический класс: евро 3 164 0 Низкопольные транспортные 0 0 средства, ед. в т.ч.: г. Кизляр малого класса 66 0 Средний возраст, лет 12 0 5-10 лет 6 0 10-15 лет 60 0 Экологический класс: евро 3 66 0 Низкопольные транспортные 0 0 средства, ед. в т.ч.: г. Избербаш малого класса 25 0 Средний возраст, лет 12,5 0 Возраст ТС: 5-10 лет 0 0 10-15 лет 25 0 Экологический класс: евро 3 25 0 Низкопольные транспортные 0 0 средства, ед. в т.ч.: г. Буйнакск малого класса 36 0 Средний возраст, лет 12,4 0 Возраст ТС: 5-10 лет 1 0 10-15 лет 35 0 Экологический класс: евро 3 36 0 Низкопольные транспортные 0 0»; средства, ед. «Таблица 4. Объемы перевозок пассажиров общественным транспортом в Республике Дагестан в 2022-2024 годах Объем перевезенных 2022 г. 2023 г. 2С124 г. пассажиров, тыс. пасс. автобус троллейбус автобус троллейбус автобус троллейбус Всего, ед.: 21298,2 1339,9 20519,9 1 236,6 28557,0 1036,6 в т.ч. по 3798,7 962,8 3725,9 0 10493,5 0 межмуниципальным маршрутам по муниципальным 17499,5 377,1 16794,0 1 236,6 18063,5 1036,6 маршрутам R т.ч. по опопным населенным пунктам: г. Махачкала 15081,6 377,1 14731,0 1236,6 15983,7 1036,6 г. Дербент 714,3 0 651,7 0 607,3 0 г. Хасавюрт 515,8 0 455,4 0 441,5 0 г. Кизляр 349,3 0 301,0 0 289,8 0 г. Избербаш 250,7 0 203,0 0 258,0 0 г. Каспийск 392,1 0 336,9 0 353,8 0 г. Буйнакск 195,7 0 142,4 0 129,4 0»; «Таблица 5. Годовой пробег подвижного состава пассажирского транспорта в Республике Дагестан в 2023-2024 годах Годовой пробег подвижногосоставапассажирского 2023 г. 2024 г. транспорта, тыс. км автобус троллейбус автобус троллейбус Всего, ед.: 128896,4 566,7 127773,6 445,1 в т.ч.: по межмуниципальныммаршрутам 55014,7 0 54516,6 0 в т.ч. по регулируемому тарифу 0 0 3124,3 0 по муниципальным маршрутам 73881,7 566,7 73257,0 445,1 г. Махачкала 59130,0 0 59414,4 0 в т.ч. по регулируемому тарифу 0 566,7 3124,3 445,1 г. Дербент 9122,7 0 8505,5 0 в т.ч. по регулируемому тарифу 0 0 0 0 г. Хасавюрт 4140,0 0 4014,0 0 в т.ч. по регулируемому тарифу 0 0 0 0 г. Каспийск 0 0 0 0 в т.ч. по регулируемому тарифу 0 0 0 0 г. Кизляр 800,0 0 600,0 0 в т.ч. по регулируемому тарифу 0 0 0 0 г. Избербаш 599,0 0 636,0 0 в т.ч. по регулируемому тарифу 0 0 0 0 г. Буйнакск 90,5 0 87,5 0 в т.ч. по регулируемому тарифу 0 0 0 0»; «Таблица 6. Параметры транспортного обслуживания населения в населенных пунктах Республики Дагестан Параметры транспортного обслуживания населения/ Единица Наименование населенного пункта характеристика системы организации транспортного измерения обслуживания населения Махгчк.л Дегрб.нт Хагсв.юрт 1 2 3 4 5 6 7 9 10 Количествоостановочныхпунктов ед. 472 258 82 73 35 13 6 Внедрена единая система брендирования (единый стиль) общественного транспорта - - — - - - Протяженность обособленных полос, по которым км 0 0 0 0 0 0 0 проходят маршруты регулярных перевозок и осуществляется фотовидеофиксация нарущений ПДД, всего в т.ч.; для городского наземного электрического транспорта км 0 0 0 0 0 0 0 для автобусного и электробусного транспорта км 0 0 0 0 0 0 0 Доля протяженности вьщеленных полос и обособленных проц. 0 0 0 0 0 0 0 трамвайных путей от общей протяженности маршрутной сети общественйого транспорта Количество используемых светофорных объектов на ед. 0 0 0 0 0 0 0 улично-дорожной сети (далее - УДС), по которой проходят маршруты регулярных перевозок пассажиров, для обеспечения приоритетного проезда общественного транспорта Доля транспортных средств, имеющих срок службы не проц. 76,11 73,11 89,69 74,68 9,09 20,0 23,53 старше нормативного Создан городскойцентр организациидорожногодвижения — да 0 0 0 0 0 0 Создано подведомственное учреждение, осуществляющее — да нет нет нет нет нет нет функции планирования, организации и контроля работы перевозчиков (организатор перевозок) 1 2 3 4 5 6 7 9 10 Стоимостьразовой поездки на муниципальныхмарпфутах руб. 20-45 нерегули нерегули нерегули нерегули нерегули нерегули по регулируемомутарифу при оплате наличными руемый руемый руемый руемый руемый руемый тариф тариф тариф тариф тариф тариф Стоимостьразовой поездки на муниципальныхмарпфутах руб. 18-32 нерегули нерегули нерегули нерегули нерегули нерегули по регулируемомутарифу при оплате транспортной руемый руемый руемый руемый руемый руемый картой тариф тариф тариф тариф тариф тариф Стоимостьразовой поездки на муниципальныхмаршрутах руб. 18^5 нерегули нерегули нерегули нерегули нерегули нерегули по регулируемомутарифу при оплате банковскойкартой руемый руемый руемый руемый руемый руемый тариф тариф тариф тариф тариф тариф Стоимостьпроездногобилета длительногосрока действия руб. — 1 — на отдельныевиды общественноготранспорта " (указываютсявиды транспорта) Стоимость единого проез.тщого билета длительного срока руб. — — — — действия (на все виды общественного транспорта) " Средняя доля поездок на общественном транспорте, проц. 29,7 — — — — оплаченных по 6e3Hajm4H0My расчету ист нет Наличие математической транспортной модели - нет нет ист нет нет нет нет нет Функционирует единая система управления дорожным - да нет нет нет движением Функционирует единая система диспетчеризации и - нет нет нет нет нет нет нет мониторинга общественного транспорта Обеспечена передача данных о движении транспортных - да да да да да да да средств общественного транспорта в навигационных приложениях «Яндекс.Транспорт» или «2ГИС» нет нет нет Функционирует система мониторинга пассажиропотоков - да нет нет нет нет нет нет Внедрена автоматизированная система оплаты проезда - нет нет нет нет нет нет нет». Внедрена система мониторинга удовлетворенности - нет нет нет нет пассажиров (NPS) 8 4. Таблицы 8 и 9 раздела 4 изложить в следующей редакции: «Таблица 8. «Дорожная карта» реализации мероприятий по развитию (модернизации)общественноготранспорта Республики Дагестан на 2025—2030 годы Вид влияния Наименование Значение индикаторапо годам мероприятия населенного Наименование Целевой Срок Связь с (индикатора) пункта, в документа, Требуемый индикатор, на Наименование реализации Ответственный Единица показателем котором содержащего объем оценивающий показатель мероприятия мероприя исполнитель измерения Программы планируется обоснование финансирования результативность Программы 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 тия (наименование) реализация мероприятия мероприятия (прямое/ мероприятия косвенное) 10 11 12 13 14 15 16 17 1 1. Обновление Г. Махачкала документ 2025-2030 4363,4 млн заместитель количество ед. доля парка прямое of руб*. главы приобретаемых общественного подвижного планирования состава в регулярных городского автобусов транспортав i a округа «город агломерациях г. Махачкале перевозокпо Махачкала» и городах, g Си I Й муниципальным & U S 2 Муртузалиев имеющего I I I 1 1 ^ маршрутам Г.А. срок V~l ^ 1 .