ПРАВИТЕЛЬСТВО ДОНЕЦКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 9 апреля 2026 г. № 26-8 Об утверждении регионального стандарта транспортного обслуживания населения Донецкой Народной Республики на период 2026 — 2030 годов В соответствии с пунктом 27.2 части 1 статьи 3 Федерального закона от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», руководствуясь статьями 9, 15 Закона Донецкой Народной Республики от 29 сентября 2023 года № 1-РЗ «О Правительстве Донецкой Народной Республики», Правительство Донецкой Народной Республики ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить региональный стандарт транспортного обслуживания населения Донецкой Народной Республики на период 2026-2030 годов согласно приложению к настоящему постановлению. 2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Донецкой Народной Республики, координирующего вопросы в сфере транспорта. 3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования. Председатель Правительства А.Г. Чертков УТВЕРЖДЕН Постановлением Правительства Донецкой Народной Республики от 9 апреля 2026 г. № 26-8 РЕГИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ ДОНЕЦКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ НА 2026 - 2030 ГОДЫ Таблица | — Показатели регионального стандарта транспортного обслуживания населения Донецкой Народной Республики Значение показателя на 2025 год и целевые значения Единица -- № n/t Наименование показателя uate twa показателя на 2026-2030 годы, по годам P 2025 г. | 2026г. | 2027г. | 2028г. | 2029г. | 2030r. 1. Показатели, характеризующие доступность регулярных перевозок пассажиров 1.1 Показатели территориальной доступности регулярных перевозок пассажиров 1.1.1 Доля населения, для которого пешеходная доступность регулярных перевозок пассажиров до остановочных пунктов маршрутов регулярных перевозок пассажиров находится в пределах нормативного расстояния, в общем количестве населения, проживающего на территории Донецкой Народной | процент Республики мил в муниципальном сообщении 90 90 90 90 90 90 1.1.1.2 в межмуниципальном сообщении 70 72 75 80 85 90 1.1.2 Максимальное время, затрачиваемое пассажиром на передвижение до остановочных пунктов маршрутов регулярных перевозок пассажиров, минут минут 1.1.2.1 в муниципальном сообщении Более | Более | Более | Более | Более | Более унии ш 10 10 10 10 10 10 Продолжение таблицы 1 Значение показателя на 2025 год и целевые значения № пп Наименование показателя единица показателя на 2026-2030 годы, по годам р 2025 г. | 2026г. | 2027г. | 2028г. | 2029г. | 2030г. 1.1.2.2 Не Не Не Не Не Более в межмуниципальном сообщении 20 более | более | более | более | более 20 20 20 20 20 1.2 Показатели ценовой доступности регулярных перевозок пассажиров 1.2.1 Совокупные расходы населения на осуществление поездок Не Не Не Не Не Не автомобильным транспортом и городским наземным процент | более | более | более | более | более | более электрическим транспортом и (или) иным видом транспорта 7% 7% 7% 7% 7% 7% 1.2.2 Доля маршрутов регулярных перевозок пассажиров, на которых предусмотрена дифференцированная система оплаты проезда в зависимости от расстояния поездки, в общем количестве маршрутов регулярных перевозок пассажиров процент 1.2.2.1 в пригородном сообщении 100 100 100 100 100 100 1.2.2.2 в междугородном сообщении 0 0 0 0 0 0 1.2.3 Доля маршрутов регулярных перевозок пассажиров, на которых предусмотрена возможность оплаты проезда посредством проездного документа, используемого на автомобильном транспорте и городском наземном электрическом транспорте, иных видах транспорта, в общем процент количестве маршрутов регулярных перевозок пассажиров 1.2.3.1 в муниципальном сообщении 50 60 70 80 90 100 1.2.3.2 в межмуниципальном сообщении 0 20 40 50 60 70 Продолжение таблицы 1 Значение показателя на 2025 год и целевые значения Ne n/n Наименование показателя Единица показателя на 2026-2030 годы, по годам momepes | 2025г. | 2026г. | 2027г. | 2028г. | 2029г. | 2030 r. 1.3 Показатели информационной доступности регулярных перевозок 1.3.1 Доля населения, имеющего возможность получения информации о времени прибытия маршрутных транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного Менее электрического транспорта на остановочные пункты (в том процент 50 60 70 80 90 95 числе с использованием мобильного приложения), в общем количестве населения, проживающего на территории Донецкой Народной Республики 1.3.2 Доля маршрутных транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, иных видов транспорта, подключенных к процент 0 5 10 15 20 25 интеллектуальной транспортной системе Ha пассажирском транспорте, в общем количестве маршрутных транспортных средств 1.4 Показатели временной доступности регулярных перевозок пассажиров 1.4.1 Запас времени, закладываемый пассажиром на передвижение к месту назначения с использованием только маршрутных транспортных средств автомобильного транспорта 1.4.1.1 6 Более Не Не Не Не Не в городском сообщении минуг 30 [более 30 [более 30 более 30 | более 30 | более 30 1.4.1.2 в пригородном сообщении Более Не Не Не Не Не 45 более 45 | более 45 | более 45 | более 45 | более 45 1.4.1.3 Более | Более Более | Более в междугородном сообщении 60 60 Более 60 60 60 Более 60 Продолжение таблицы 1 п/п Наименование показателя Единица измерения Значение показателя на 2025 год и целевые значения показателя на 2026-2030 годы, по годам 2025 г. 2026 г. 2027 г. 2028 г. 2029 г. 2030 г. 2 Показатели, характеризующие безопасность регулярных перевозок 2.1 Показатель рейсовой безопасности регулярных перевозок 2.1.1 Доля дорожно-транспортных происшествий, произошедших по вине водителей маршрутных транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и учтенных в рамках ведения государственного учета в соответствии со статьей 9 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», в общем количестве используемых маршрутных транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и (или) объеме перевозок пассажиров по маршрутам регулярных перевозок пассажиров. процент Не более 7 более 6,5 Не более 6 более 5,5 Не более 5 более 4,5 2.2 Показатель технической безопасности регулярных перевозок 2.2.1 Доля дорожно-транспортных происшествий, произошедших по причине технической неисправности маршрутных транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и учтенных в рамках ведения государственного учета в соответствии со статьей 9 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», в общем количестве используемых маршрутных транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и (или) объеме перевозок пассажиров по маршрутам регулярных перевозок пассажиров процент Не более 5 Не более 5 Не более 4 Не более 4 Не более 3 Не более 3 Продолжение таблицы 1 № n/n Наименование показателя Единица измерения Значение показателя на 2025 год и целевые значения показателя на 2026-2030 годы, по годам 2025 г. 2026 г. 2027 г. 2028 г. 2029 г. 2030 г. 2.3 Показатель дорожной безопасности регулярных перевозок 2.3.1 Доля дорожно-транспортных происшествий, произошедших по причине неудовлетворительного состояния дорог с маршрутными транспортными средствами автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и учтенных в рамках ведения государственного учета в соответствии со статьей 9 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», в общем количестве используемых маршрутных транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и (или) объеме перевозок пассажиров по маршрутам регулярных перевозок пассажиров процент Не Не более 10| более 9 Не более 8 Не более 7 Не более 6 Не более 5 2.4 Показатель экологической безопасности регулярных перевозок 2.4.1 Доля маршрутных транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, соответствующих экологическому классу Евро-4, в общем количестве используемых маршрутных транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и (или) объеме перевозок пассажиров по маршрутам регулярных перевозок пассажиров процент 80 82 85 90 95 100 Продолжение таблицы 1 № n/n Наименование показателя Единица измерения Значение показателя на 2025 год и целевые значения показателя на 2026-2030 годы, по годам 2025 г. 2026 г. 2027 г. 2028 г. 2029 г. 2030 г. 3 Показатели, характеризующие комфортность регулярных перевозо! к 3.1 Показатели комфортности регулярных перевозок пассажиров в части ожидания 3.1.1 Доля остановочных пунктов автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и (или) иных видов транспорта, соответствующих нормативным требованиям, установленным актами технического регулирования, в общем количестве остановочных пунктов автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и (или) иных видов транспорта. процент 10 15 20 25 30 3.1.2 Доля рейсов автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и (или) иных видов транспорта, выполненных по расписанию, в общем количестве рейсов автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и (или) иных видов транспорта 3.1.2.1 в муниципальном сообщении 3.1.2.2 в межмуниципальном сообщении процент 60 70 75 80 85 90 70 75 80 85 90 95 3.2 Показатели комфортности регулярных перевозок пассажиров в части передвижения 3.2.1 Максимальная фактическая наполняемость маршрутных транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта пассажирами на 1 кв.метр свободной площади пола салона указанных транспортных средств, предусмотренной для размещения стоящих пассажиров человек Продолжение таблицы 1 Значение показателя на 2025 год и целевые значения № пп Наименование показателя единица, показателя на 2026-2030 годы, по годам р 2025 г. | 2026г. | 2027г. | 2028г. | 2029г. | 2030г. 3.2.2 Доля маршрутных транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического - - - - - - - транспорта и (или) иных видов транспорта, оснащенных: 3.2.2.1 | системой безналичной оплаты проезда процент 14 20 40 60 80 100 3.2.2.2 | низким полом (без ступеней) процент 0 0 0 0 0 0 3.2.2.3 | электронными информационными табло процент 0 0 0 0 0 0 .2.2.4 | местами для перевозки детских колясок, велосипедов, средств 3 для пер: д 2 дов, сред процент | 0 0 0 0 0 0 индивидуальной мобильности и крупногабаритного багажа 3.2.2.5 | системами контроля температуры воздуха в салоне процент 0 20 40 60 80 100 3.2.2.6 | системой радиоинформирования и звукового ориентирования на маршрутах, проходящих вблизи мест, которые наиболее процент 0 20 40 60 80 100 часто посещают инвалиды и другие маломобильные группы населения 3.2.3 Доля маршрутных транспортных средств автомобильного транспорта и (или) иных видов транспорта, оборудованных процент 0 2 5 10 15 20 для инвалидов и других групп маломобильных пассажиров Продолжение таблицы 1 Значение показателя на 2025 год и целевые значения № пп Наименование показателя единица, показателя на 2026-2030 годы, по годам р 2025 г. | 2026г. | 2027г. | 2028г. | 2029г. | 2030г. 3.3 Показатели комфортности регулярных перевозок пассажиров в части пересадок 3.3.1 Количество пересадок пассажиров в целях перемещения к ед Не Не Не Не Не Не месту назначения й более 2 | более 2 | более2 | более2 | более 2 | более 2 3.3.2 Допустимое время, затрачиваемое на передвижение, между остановочными пунктами автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, иных видов транспорта, используемыми пассажирами для осуществления пересадок минуг 3.3.2.1 B городском сообщении более 20|#® более | He более | не более | не более | не более 20 20 20 20 20 3.3.2.2 в пригородном сообщении более 45 | HE более | не более | не более | не более | не более 45 45 45 45 45 3.3.3 Количество транспортно-пересадочных узлов или иных мест пересадки пассажиров, обеспечивающих пересадку и проезд ед. 0 0 0 0 0 0 без дополнительной оплаты проезда